[實用新型]一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架有效
| 申請號: | 201922209983.0 | 申請日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN210867001U | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 何煒華;高冉;黃濤;李在陽;楊子力 | 申請(專利權)人: | 云南電網有限責任公司曲靖供電局 |
| 主分類號: | H02G1/04 | 分類號: | H02G1/04 |
| 代理公司: | 北京華識知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 趙永強 |
| 地址: | 655000*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 架空 線路 施工 高壓 電力 跨越 | ||
本實用新型公開了一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,屬于電力設備技術領域。一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,包括:水平布置的底板,還包括:設置于底板中心處且豎直向上延伸的豎直板,所述的底板四角設置有貫穿底板壁厚的固定螺紋孔,固定螺紋孔軸向垂直底板,所述的豎直板內開設有安置槽,安置槽延伸方向平行豎直板長度方向,豎直板頂面一端豎直向下開設有與安置槽連通的導通孔,所述的導通孔內匹配設置有頂桿,所述的頂桿底端延伸至安置槽底部,頂桿頂端伸出外界并設置有弧形板,本實用新型運輸時占用空間小,便于運輸,且可進行回收利用,拆裝方便。
技術領域
本實用屬于電力設備技術領域,尤其涉及一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架。
背景技術
在電路施工中,經常遇到公路鐵路等障礙物,這時候就需要搭建跨越架進行避讓,避免電線線路受阻,現有的電力線路跨越架體積龐大,不易安裝和運輸,且耗費材料多,導致價格昂貴,現有的跨越架在安裝好后不易拆卸,不利于回收重復利用。
實用新型內容
1.要解決的技術問題
針對現有技術中存在的跨越架不易架設且運輸時占用空間大的問題,本實用新型的目的在于提供一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架解決跨越架不易架設且運輸時占用空間大的問題。
2.技術方案
為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術方案。
一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,包括:水平布置的底板,還包括:設置于底板中心處且豎直向上延伸的豎直板,所述的底板四角設置有貫穿底板壁厚的固定螺紋孔,固定螺紋孔軸向垂直底板,所述的豎直板內開設有安置槽,安置槽延伸方向平行豎直板長度方向,豎直板頂面一端豎直向下開設有與安置槽連通的導通孔,所述的導通孔內匹配設置有頂桿,所述的頂桿底端延伸至安置槽底部,頂桿頂端伸出外界并設置有弧形板,弧形板彎曲方向向下,頂桿底端同軸開設有第一環槽,頂桿底面同軸開設有第一螺紋孔,所述的安置槽槽底臨近頂桿的一端開設有豎直向下延伸的安裝槽,安裝槽內設置有用于頂升頂桿的電動推桿,安裝槽內還設置有對電動推桿提供電力的電池,所述的電動推桿通過遙控器控制,所述的安置槽背離頂桿的一端設置有若干朝向頂桿方向延伸的壓縮彈簧,壓縮彈簧懸置端設置有同一個推板,所述的推板與安置槽匹配且推板可沿安置槽導向方向滑動,所述的推板與頂桿之間并排設置有若干支撐桿,所述的支撐桿豎直布置,支撐桿頂端同軸設置有螺紋凸桿,支撐桿底端同軸開設有第二螺紋孔,所述的螺紋凸桿與第一螺紋孔、第二螺紋孔匹配,所述的螺紋凸桿上還同軸開設有第二環槽,所述的豎直板頂部設置有用于支撐頂桿和支撐桿的支撐機構;
所述的支撐機構包括設置于豎直板頂面的兩個連接板,兩連接板豎直設置且兩連接板互相平行,所述的安置槽延伸方向垂直兩連接板,兩連接板上開設有滑動孔,兩滑動孔同軸且滑動孔軸向平行安置槽延伸方向,兩滑動孔內匹配設置有同一個滑桿,滑桿臨近頂桿的一端設置有支撐弧形板,所述的支撐弧形板與第一環槽和第二環槽匹配,所述的第一環槽和第二環槽外圓面設置有第一螺紋,所述的支撐弧形板內弧面設置有第二螺紋,第二螺紋與第一螺紋匹配,支撐弧形板高度小于第一環槽長度。
優選地,所述的豎直板臨近導通孔的一端側面開設有與安置槽連通的貫穿孔。
3.有益效果:
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