[實用新型]一種汽車腳墊

有效

• 申請號: 201922208584.2
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211844182U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 許斌
• 申請（專利權）人: 海啊科技有限公司
• 主分類號: B60N3/04
• 分類號: B60N3/04
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 羅永政

本實用新型涉及汽車用品領域，公開了一種汽車腳墊，包括左腳墊(1)、中間墊(2)和右腳墊(3)，左腳墊(1)和中間墊(2)連接，中間墊(2)和右腳墊(3)連接，左腳墊(1)上設有第一紐扣套(8)，右腳墊(3)上設有第二紐扣套(9)，中間墊(2)兩側分別設有左連接片(4)和右連接片(5)，左連接片(4)上設有與第一紐扣套(8)配合的第一紐扣(6)，右連接片(5)上設有與第二紐扣套(9)配合的第二紐扣(7)。本實用新型具有安裝簡單、清洗方便、適合汽車使用的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車用品領域，尤其涉及了一種汽車腳墊。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，家庭汽車越來越多地成為人們的代步工具，汽車腳墊作為一種汽車內部的用品，受到越來越多車主的喜愛。專利標題：汽車腳墊，申請號：CN201310510790.3，申請日：2013-10-25的發明專利中記載，汽車腳墊，包括腳墊本體，腳墊本體具有三層，上層為透水踩踏層，上層的表面固定有按摩滾輪，中層為一抽屜狀儲物層，下層為底部固定層，透水踩踏層與底部固定層為一體成型，形成一個中空的結構，該中空結構與儲物層相匹配。進一步地，所述的底部固定層的底部設置一粘接固定塊。進一步地，所述的粘接固定塊可以是魔術貼或雙面膠的其中一種。進一步地，所述的抽屜狀儲物層外表面設置一拉手。上述專利增加按摩滾輪，可以使駕駛員在停車休息的過程中，有效地按摩腳底的穴位，促進血液循環，能夠有效的緩解長時間駕駛過程中的疲勞感。

但是汽車的后排有三個位置，因此汽車后排有三個腳墊，三個單獨的腳墊隨著使用會導致腳墊混亂，從而需要車主常常整理腳墊，比較麻煩，并且腳墊在安裝時需要照顧旁邊腳墊的位置，安裝不方便。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中的缺點，提供了一種汽車腳墊。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

一種汽車腳墊，包括左腳墊、中間墊和右腳墊，左腳墊和中間墊連接，中間墊和右腳墊連接，左腳墊上設有第一紐扣套，右腳墊上設有第二紐扣套，中間墊兩側分別設有左連接片和右連接片，左連接片上設有與第一紐扣套配合的第一紐扣，右連接片上設有與第二紐扣套配合的第二紐扣。當使用腳墊時，將第一紐扣按在第一紐扣套上，將第二紐扣按在第二紐扣套上，從而將左連接片與左腳墊連接，右連接片與右腳墊連接，從而使左腳墊、中間墊和右腳墊連接起來使用，具有安裝方便、無需常常整理腳墊的優點。當需要清洗腳墊時，通過第一紐扣和第二紐扣使左腳墊、中間墊和右腳墊分離，從而分別清洗，具有清洗方便的優點。

作為優選，第一紐扣上設有第一卡塊，第一紐扣套上設有供第一卡塊卡入的第一卡槽，第一卡塊上設有第一磁鐵片，第一卡槽內設有與第一磁鐵片相吸的第一鐵片。

作為優選，第二紐扣上設有第二卡塊，第二紐扣套上設有供第二卡塊卡入的第二卡槽，第二卡塊上設有第二磁鐵片，第二卡槽內設有與第二磁鐵片相吸的第二鐵片。

作為優選，左腳墊上設有第一踩踏層，第一踩踏層上設有至少一個第一凸條，相鄰第一凸條之間設有第一縫隙；右腳墊上設有第二踩踏層，第二踩踏層上設有至少一個第二凸條，相鄰第二凸條之間設有第二縫隙。第一踩踏層和第二踩踏層能提供更大的摩擦力，從而提升腳墊的防滑性能。

作為優選，中間墊上設有第一凸起塊和第二凸起塊，第一凸起塊與第二凸起塊之間設有通槽，相鄰第一凸起塊之間設有第一凹槽，相鄰第二凸起塊之間設有第二凹槽，通槽分別與第一凹槽、第二凹槽相通。當清洗中間墊時，水流過通槽、第一凹槽、第二凹槽，從而將通槽、第一凹槽、第二凹槽中的雜質順帶出來，從而使中間墊的清洗效果更好。