[實用新型]一種便于拆卸的電動車控制器

有效

• 申請號: 201922208301.4
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN211281361U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 唐俊濤;任永;任義杰
• 申請（專利權）人: 徐州尚恒工控技術有限公司
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 盧強

本實用新型公開了一種便于拆卸的電動車控制器，涉及電動車控制器技術領域。本實用新型包括夾持組件，夾持組件包括兩第一固定板、兩第二固定板、兩豎板和限位桿，第一固定板的底部和第二固定板的頂部均開設有第二凹槽，豎板的上表面和下表面分別位于兩第二凹槽的內部，豎板與兩第二凹槽之間固定連接有若干第一彈簧，兩豎板之間固接有固定框，固定框的兩側面均開設有第一凹槽，兩第一凹槽內均開設有限位槽。本實用新型通過設置夾持組件，夾持組件上的兩第一固定板、兩第二固定板、兩豎板和限位桿能夠很好的對控制器電路板進行夾持固定，第一彈簧能夠緩沖電路板受到的沖擊。

技術領域

本實用新型屬于電動車控制器技術領域，特別是涉及一種便于拆卸的電動車控制器。

背景技術

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件，電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。

現有的電動車控制器都是通過螺釘將控制器的電路板固定在控制器外殼的內部，這種控制器外殼為了更好的對電路板的安裝，通常設有頂蓋，不僅降低了控制器外殼的密封性，而且在對控制器電路板安裝和拆卸維修時都比較麻煩。

對此，本實用新型設計了一種便于拆卸的電動車控制器，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于拆卸的電動車控制器，通過設置夾持組件，夾持組件上的兩第一固定板、兩第二固定板、兩豎板和限位桿能夠很好的對控制器電路板進行夾持固定，通過第一彈簧能夠緩沖電路板受到的沖擊，起到減震的作用，解決了現有的控制器電路板在安裝和拆卸維修時比較麻煩的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種便于拆卸的電動車控制器，包括控制器外殼、螺釘和夾持組件；

所述夾持組件包括兩第一固定板、兩第二固定板、兩豎板和限位桿，所述第一固定板和第二固定板分別固接在控制器外殼的內頂部和內底部，所述第一固定板的底部和第二固定板的頂部均開設有第二凹槽，所述豎板的上表面和下表面分別位于兩第二凹槽的內部，所述豎板與兩第二凹槽之間固定連接有若干第一彈簧；

兩所述豎板之間固接有固定框，所述固定框的兩側面均開設有第一凹槽，兩所述第一凹槽內均開設有限位槽，所述限位桿包括第一連接板和第二連接板，所述第一連接板和第二連接板的一端均固接有限位板，所述第一連接板的另一端固接有滑桿，所述第二連接板的另一端開設有滑槽，所述滑桿位于滑槽的內部且與滑槽滑動配合，所述滑桿與滑槽之間固接有第二彈簧，所述限位板位于限位滑槽的內部。

進一步地，所述控制器電路板位于固定框的內部。

進一步地，所述控制器外殼的一端通過螺釘固定安裝有端蓋，所述端蓋的一側固接有導線出口和安裝板。

進一步地，所述控制器外殼的另一端固接有另一安裝板，所述安裝板上開設有安裝孔。

進一步地，所述控制器的側面固接有若干扇熱翅。

本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過設置夾持組件，使控制器電路板的兩側邊通過兩第一凹槽劃入到固定框的內部，向內側擠壓第一連接板和第二連接板，將限位板移動至限位槽的位置處，在第二彈簧的作用下限位板會卡在限位槽內，起到固定電路板的效果。

2、本實用新型通過設置第一彈簧，當控制器受到豎直方向的沖擊力時，豎板會通過擠壓第一彈簧來實現對電路板的減震緩沖，增加電路板的抗震能力。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。