[實(shí)用新型]電池模組母線busbar焊接夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922207969.7 | 申請日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN211759296U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃家坤;余招宇;曹輝 | 申請(專利權(quán))人: | 瑞浦能源有限公司 |
| 主分類號: | B23K26/70 | 分類號: | B23K26/70;B23K37/04;B23K26/21;B23K26/142 |
| 代理公司: | 上海金盛協(xié)力知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31242 | 代理人: | 王光輝 |
| 地址: | 325024 浙江省溫州市龍灣區(qū)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 模組 母線 busbar 焊接 夾具 | ||
本實(shí)用新型提出一種電池模組母線焊接夾具,其特征在于,包括夾具本體和保護(hù)罩;所述夾具本體包括兩個(gè)壓緊銅環(huán),所述銅環(huán)上有吹氣孔,所述銅環(huán)通過升降氣缸及支撐塊與電機(jī)連接;所述保護(hù)罩扣在所述夾具本體上,所述保護(hù)罩上有抽風(fēng)管道。本實(shí)用新型提出的電池模組母線焊接夾具相對于現(xiàn)有銅環(huán)壓板具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,兼容性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),在實(shí)踐過程中得到驗(yàn)證,效果良好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種電池模組母線busbar焊接夾具。
背景技術(shù)
隨著當(dāng)前市場對新能源汽車需求越來越大,各個(gè)汽車生產(chǎn)廠家都推出不同規(guī)格的新能源汽車動力電池以適應(yīng)市場的需求。不同規(guī)格的新能源汽車動力電池就需要配備不同規(guī)格的電池模組,這導(dǎo)致動力電池模組廠家生產(chǎn)的模組尺寸多樣化,也導(dǎo)致工廠設(shè)備在生產(chǎn)中容易產(chǎn)生不兼容的生產(chǎn)設(shè)備,對生產(chǎn)設(shè)備和工藝進(jìn)行優(yōu)化改善是對提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)基礎(chǔ)保證,也是動力電池生產(chǎn)設(shè)備方案和生產(chǎn)工藝改進(jìn)是對精益化生產(chǎn)的體現(xiàn)。
目前許多動力電池工廠在Pack生產(chǎn)中,Busbar焊接更換型號生產(chǎn)時(shí)都需要換一整塊銅環(huán)壓板或者調(diào)節(jié)電芯間的間距(同一電芯極柱間距無法調(diào)節(jié))來滿足生產(chǎn)需要,這樣在生產(chǎn)過程中花費(fèi)了很多人力和時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問題,本實(shí)用新型提出一種電池模組母線焊接夾具,其特征在于,包括夾具本體和保護(hù)罩;所述夾具本體包括兩個(gè)壓緊銅環(huán),所述銅環(huán)上有吹氣孔,所述銅環(huán)通過升降氣缸及支撐塊與電機(jī)連接;所述保護(hù)罩扣在所述夾具本體上,所述保護(hù)罩上有抽風(fēng)管道。
其中,所述銅環(huán)上有緩沖彈簧。
本實(shí)用新型提出的電池模組母線焊接夾具相對于現(xiàn)有銅環(huán)壓板具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,兼容性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),在實(shí)踐過程中得到驗(yàn)證,效果良好。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型電池模組母線焊接夾具結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型電池模組母線焊接夾具使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述,這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型,并不是對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
如圖1和2所示,本實(shí)用新型電池模組母線焊接夾具包括夾具本體1和保護(hù)罩2。夾具本體1包括兩個(gè)壓緊銅環(huán)6,壓緊銅環(huán)6通過升降氣缸4及支撐塊3與伺服電機(jī)連接。壓緊銅環(huán)6上有吹氣孔5,可以吹入保護(hù)氣體。壓緊銅環(huán)6上還有緩沖彈簧7。保護(hù)罩2扣在夾具本體1上,防止焊渣四處飛濺,燒壞線束電纜9。保護(hù)罩2上設(shè)有抽風(fēng)管道8,在焊接過程中抽走焊接煙霧。
使用時(shí),本實(shí)用新型電池模組母線焊接夾具通過支撐塊3與伺服電機(jī)相連,伺服電機(jī)到達(dá)焊接設(shè)定位置,銅環(huán)6通過氣缸4下壓將巴片和極柱壓緊,銅環(huán)壓平巴片,銅環(huán)內(nèi)保護(hù)氣體通過吹氣孔5將氣體吹到巴片表面,抽氣同時(shí)開啟。在焊接過程中產(chǎn)生的煙霧和焊渣經(jīng)過抽風(fēng)管道8被及時(shí)抽走,避免了因?yàn)闊熿F影響激光發(fā)射功率,從而影響焊接質(zhì)量;焊渣則需要將保護(hù)罩拆下定期清潔。
本實(shí)用新型提出的電池模組母線焊接夾具相對于現(xiàn)有銅環(huán)壓板具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,兼容性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),在實(shí)踐過程中得到驗(yàn)證,效果良好。
盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹,但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后,對于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。
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