[實用新型]一種附連扎帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922207895.7
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211032448U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設計）人: 秦蘭超;楊美軍;何峰;余建
• 申請（專利權）人: 東莞市凱菲特精密制造有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及捆扎件技術領域，更具體地說，它涉及一種附連扎帶，其技術方案要點是：包括帶扣、束帶和錨狀物，束帶連接在帶扣上，束帶上設置有緊密排列的若干齒條齒，齒條齒沿束帶的縱向設置，帶扣內(nèi)設置有通孔，通孔內(nèi)設置有接合條，接合條上設置有接合爪，接合爪對應齒條齒設置，通孔的內(nèi)壁設置有冂形塊，接合條的一端連接在冂形塊上，接合條遠離冂形塊的一端延伸有凸起，凸起靠近通孔的孔口設置，帶扣上設置有蝶形盤片，蝶形盤片與束帶分別位于帶扣的兩側(cè)，錨狀物與蝶形盤片連接，錨狀物在蝶形盤片上背離帶扣設置，本實用新型的一種附連扎帶的束帶能夠從帶扣的通孔內(nèi)抽出，具有容錯的效果。

技術領域

本實用新型涉及捆扎件技術領域，尤其是一種附連扎帶。

背景技術

附連扎帶用于捆扎物品，最常見的附連扎帶為塑料扎帶，經(jīng)常使用到的場合有汽車和工程車輛的線束捆扎。

針對上述問題，專利公告號為CN106477167B的中國專利，提出了一個發(fā)明名稱為扎帶的發(fā)明，其包括：齒條齒，齒條齒形成在束帶的一個表面上并且沿束帶的縱向設置；接合條，接合條定位在通孔中并且與帶扣的內(nèi)壁連接的接合條的近端變形；接合爪，接合爪形成在接合條中以接合齒條齒，接合爪的接合面與齒條齒的其中一齒面形成交叉角；錨狀物，錨狀物，錨狀物與帶扣一體地連接。

上述的扎帶具有對抗相當大的束帶抽出負荷的抵抗能力，具有較好的夾持性能，且扎帶的錨狀物能夠插入到車身面板的附連孔中，使得扎帶可以連接車身面板，從而將束帶捆扎的物品附連到車輛的車身面板。但是上述的扎帶在使用過程中發(fā)生錯誤時，就需要使用剪刀或小刀等工具將扎帶破壞掉，然后再重新操作，這樣比較容易浪費扎帶。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種附連扎帶，其束帶能夠從帶扣中取出，具有容錯的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種附連扎帶，包括帶扣、束帶和錨狀物，所述束帶連接在帶扣上，所述束帶上設置有緊密排列的若干齒條齒，所述齒條齒沿束帶的縱向設置，所述帶扣內(nèi)設置有通孔，所述通孔內(nèi)設置有接合條，所述接合條上設置有接合爪，所述接合爪對應齒條齒設置，所述通孔的內(nèi)壁設置有冂形塊，所述接合條的一端連接在冂形塊上，所述接合條遠離冂形塊的一端延伸有凸起，所述凸起靠近通孔的孔口設置，所述帶扣上設置有蝶形盤片，所述蝶形盤片與束帶分別位于帶扣的兩側(cè)，所述錨狀物與蝶形盤片連接，所述錨狀物在蝶形盤片上背離帶扣設置。

通過采用上述技術方案，束帶卷繞在物品上并通過通孔插入到帶扣內(nèi)，拉緊束帶后束帶上的齒條齒接合在接合條的接合爪上，使得束帶緊固地將物品捆扎，并通過錨狀物附連在車身面板的附連孔中，若捆扎發(fā)生錯誤時，通過將凸起抬起能夠?qū)⒔雍蠗l抬起，從而能夠?qū)⑹鴰膸Э鄣耐字腥〕觯M而重新進行捆扎，使該附連扎帶具有容錯的效果。

本實用新型進一步設置為：所述束帶上設置有齒條齒的一面的縱向兩側(cè)分別設置有一條連續(xù)的肋。

通過采用上述技術方案，兩條連續(xù)的肋使束帶捆扎物品時能夠更好地捆緊物品。

本實用新型進一步設置為：所述束帶上遠離帶扣的一端連接有插頭，所述插頭由靠近束帶的一端往遠離束帶的一端漸縮，所述通孔設置有盲插倒角。

通過采用上述技術方案，插頭呈漸縮狀使得插頭便于插入到通孔內(nèi)，進而便于束帶進入到通孔內(nèi)，通孔上盲插倒角的設置進一步便于插頭插入到通孔內(nèi)。

本實用新型進一步設置為：所述帶扣上用于抵緊被捆扎的物品的一面上設置有與束帶的縱向平行的防滑條。

通過采用上述技術方案，捆扎在束帶與帶扣之間的物品，在防滑條的作用下不易滑動，提高了該附連扎帶捆扎物品的穩(wěn)定性。

本實用新型進一步設置為：所述錨狀物上兩個相對的側(cè)壁均設置有加強腿，所述加強腿的一端與錨狀物的側(cè)壁下端連接，所述加強腿與錨狀物之間存在空隙。