[實用新型]一種天窗排水管的連接結構

有效

• 申請號: 201922207658.0
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211195805U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 吳啟義;陳全坤;楊美軍;何峰
• 申請（專利權）人: 東莞市凱菲特精密制造有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;B60R13/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及管道的連接結構技術領域，更具體地說，它涉及一種天窗排水管連接結構，其技術方案要點是：包括排水管，排水管由多段水管拼接而成，相鄰兩段水管之間可拆卸連接有連接組件，第一段水管遠離連接組件的一端連接有進水管，進水管與天窗的出水管相連通，連接組件包括限位塊以及兩塊分別垂直連接于限位塊兩側表面的安裝套筒，限位塊呈圓環狀設置，且各安裝套筒與限位塊內環相連通，相鄰兩段水管分別對應套設于安裝套筒上，利用連接組件將多段水管可拆卸連接形成排水管，當排水管部分出現破損時，可將出現破損的一段水管與連接在這段水管兩端的連接組件脫離分開，使這段水管拆卸下來更換，解決需要將整條排水管進行更換的問題。

技術領域

本實用新型涉及管道的連接結構技術領域，更具體地說，它涉及一種天窗排水管的連接結構。

背景技術

汽車天窗安裝于汽車車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像。一般的天窗會在汽車上設置有天窗排水管，天窗排水管可排走進入天窗內部的雨水。

例如專利公告號為CN208813119U的中國專利公開了一種天窗排水管的連接結構，其包括設置在排水管端部的排水管結構，排水管接頭與天窗出水管的排水口配合安裝，排水管結構開設于排水管打破導通的卡口，卡口包括多個相互疊合的卡槽，卡槽為圓臺形結構，卡槽的內端面口徑大于卡槽外端面口徑，相鄰兩個卡槽的內端面、外端面疊合位于同一平面，多個卡槽的軸線位于同一直線上，卡槽的軸線與排水管接頭的軸線位于同一直線上。

這種天窗排水管的連接結構將排水管接頭結構改成直管結構，內置倒扣狀卡槽，以達到減輕安裝力的效果并保證零件的脫離力，但排水管是一條固定長度且安裝于車窗上，當排水管部分出現破損時，要將整條排水管進行拆卸更換，造成材料浪費，故需要進行改進。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種天窗排水管的連接結構，當排水管部分出現破損時，其解決需要將整條排水管更換的問題，進而減少材料的浪費。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種天窗水管連接結構，包括排水管，所述排水管由多段水管依次拼接而成，相鄰兩段所述水管之間可拆卸連接有連接組件，第一段所述水管遠離所述連接組件的一端連接有進水管，所述進水管與天窗的出水管相連通。

通過采用上述技術方案，利用連接組件將多段水管可拆卸連接形成排水管，當排水管部分出現破損時，可將出現破損的一段水管與連接在這段水管兩端的連接組件脫離分開，使這段水管拆卸下來，進而將這段水管進行更換，解決需要將整條排水管進行更換的問題，減少材料的浪費。

優選的，所述連接組件包括限位件以及兩塊分別垂直連接于限位件兩端的安裝套筒，一段水管套設于一個所述安裝套筒上，另一段所述水管套設于另一個所述安裝套筒上。

通過采用上述技術方案，相鄰的兩段水管通過連接組件連接起來，一段水管套設于一個安裝套筒上，另一段水管套設于另一個安裝套筒上，進而便于相鄰兩段水管的安裝和拆卸。

優選的，所述限位件為限位塊，兩個所述安裝套筒固定連接于所述限位塊的兩側表面，且所述限位塊呈圓環狀設置，所述限位塊的內環與兩個所述安裝套筒相連通。

通過采用上述技術方案，限位塊的設置對水管起到了限位作用，當相鄰兩段水管套設于對應的安裝套筒上直至水管的管口與限位塊的一側表面相抵觸，表明水管已穩定的套設在安裝套筒上，不易松動脫離。

優選的，所述安裝套筒遠離所述限位塊的兩端均連接有導向塊，兩塊所述導向塊沿所述安裝套筒的軸長方向均設置有呈貫穿設置的通孔，且各所述通孔與所述安裝套筒相連通，當相鄰兩段所述水管套設于各對應的安裝套筒時，位于所述限位塊兩側的導向塊分別與相鄰的兩段所述水管過盈配合。

通過采用上述技術方案，相鄰的兩段水管內壁與對應的導向塊過盈配合能夠增強水管與導向塊之間的密封性，減少漏水的情況發生。