[實用新型]一種空壓機氣泵閥板用進氣閥片裝配設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922207123.3
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211729032U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 馮正鵬;楊躍勇
• 申請（專利權）人: 布朗科汽車制動系統(tǒng)（鎮(zhèn)江）有限公司
• 主分類號: B25B27/24
• 分類號: B25B27/24
• 代理公司: 北京哌智科創(chuàng)知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 何浩

本實用新型公開了一種空壓機氣泵閥板用進氣閥片裝配設備，包括裝置本體、第一傳送帶和第一電機，所述裝置本體兩側內壁之間的上方安裝有第一絲桿，且第一絲桿的外壁上安裝有第一滑塊，所述裝置本體兩端內壁的下方均安裝有第一擋板，且第一擋板兩端內壁之間的兩側均安裝有第一轉軸，所述第一轉軸的外壁安裝有第一傳送帶，所述第一轉軸兩端的下方均設置有支撐桿，所述支撐桿的一端安裝有第一電機，且第一電機的一端通過第一皮帶固定連接于第一轉軸的一端。本實用新型通過在第一擋板兩端內壁之間的兩側均安裝有第一轉軸，且第一轉軸的外壁安裝有第一傳送帶，實現(xiàn)提高工作效率的作用，且省時省力。

技術領域

本實用新型涉及進氣閥片裝配設備技術領域，具體為一種空壓機氣泵閥板用進氣閥片裝配設備。

背景技術

目前，空壓機廣泛應用于工業(yè)生產中，其運行的穩(wěn)定性尤為重要。氣閥是空壓機的關鍵部件之一，通常安裝在壓縮機氣缸上用于控制氣體的進出，氣閥的結構和性能對活塞式壓縮機的排氣量、功率消耗和可靠性具有很大的影響，通常被人們比作活塞式壓縮機的“心臟”；

在氣閥內部，進氣閥片主要用于開啟或關閉氣閥的閥座通道，通常制成片狀、環(huán)狀或網(wǎng)狀，氣閥由閥板和閥片組成，現(xiàn)有的閥片裝配設備多采用人工放置和安裝，工作效率低下，且費時費力；

而且現(xiàn)有的一種空壓機氣泵閥板用進氣閥片裝配設備不具有調節(jié)靈活、工作效率高和便于出料包裝的功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種空壓機氣泵閥板用進氣閥片裝配設備，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有的一種空壓機氣泵閥板用進氣閥片裝配設備不具有調節(jié)靈活、工作效率高和便于出料包裝的功能問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種空壓機氣泵閥板用進氣閥片裝配設備，包括裝置本體、第一傳送帶和第一電機，所述裝置本體兩側內壁之間的上方安裝有第一絲桿，且第一絲桿的外壁上安裝有第一滑塊，所述第一絲桿一側裝置本體的外壁上安裝有第三電機，所述裝置本體另一側的上方安裝有控制器，所述第三電機下方裝置本體的一側設置有第二窗口，且第二窗口的內側安裝有安裝架，所述第二窗口下方裝置本體的一側設置有第一窗口，所述裝置本體兩端內壁的下方均安裝有第一擋板，且第一擋板兩端內壁之間的兩側均安裝有第一轉軸，所述第一轉軸的外壁安裝有第一傳送帶，所述第一轉軸兩端的下方均設置有支撐桿，所述支撐桿的一端安裝有第一電機，且第一電機的一端通過第一皮帶固定連接于第一轉軸的一端，所述第一傳送帶一側裝置本體的一側內壁上設置有出料斜盒，且出料斜盒下方裝置本體的另一側安裝有底座，所述裝置本體底端的兩側均安裝有萬向輪。

優(yōu)選的，所述第一滑塊的底端安裝有第二電動推桿，且第二電動推桿底端的兩側均安裝有氣缸，所述氣缸上方的外壁上均安裝有第一彈簧，且氣缸的底端均設置有吸盤。

優(yōu)選的，所述裝置本體的一側內壁上安裝有第二電動滑軌，且第二電動滑軌的內側通過限位塊固定連接有第三電動推桿，所述第三電動推桿的一側安裝有第四電機，且第四電機的底端設置有連接軸，所述連接軸的底端設置有凹槽，且凹槽的一端內壁上安裝有磁鐵。

優(yōu)選的，所述安裝架兩端內壁之間的兩側均安裝有第二轉軸，且第二轉軸的外壁安裝有第二傳送帶，所述安裝架內部的底端安裝有第二電機，且第二電機的一端通過第二皮帶固定連接于第二轉軸的一端。

優(yōu)選的，所述第一傳送帶上方第一擋板的一端內壁上設置有第一電動滑軌，且第一電動滑軌內側的兩側均通過限位塊固定連接有第一電動推桿。

優(yōu)選的，所述底座的兩側內壁之間安裝有第二絲桿，且第二絲桿的外壁上通過第二滑塊固定連接有動夾塊，所述動夾塊一側底座的頂端安裝有定夾塊，且底座的一側安裝有搖柄，所述定夾塊和動夾塊的一側之間安裝有外箱，且外箱的內側安裝有內箱，并且內箱的外側均勻安裝有第二彈簧，所述外箱頂端的一側通過鉸接件固定連接有密封門，且密封門的頂端和外箱頂端的另一側均設置有電磁塊。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：