[實用新型]遠近光切換裝置、車燈及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922205594.0 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN211252382U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張潔 | 申請(專利權)人: | 華域視覺科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/14 | 分類號: | B60Q1/14;F21S45/43 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權代理有限公司 11283 | 代理人: | 趙東方 |
| 地址: | 201821 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遠近 切換 裝置 車燈 車輛 | ||
本實用新型涉及車燈技術領域,公開了一種遠近光切換裝置,包括遮光板(1)、葉輪(2)和用于驅(qū)動所述遮光板(1)和所述葉輪(2)正反轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置(3),所述遮光板(1)與所述驅(qū)動裝置(3)之間設有用于限定所述遮光板(1)的轉(zhuǎn)動角度的限位機構(4)。本實用新型還公開了一種包括上述遠近光切換裝置的車燈和車輛。本實用新型的遠近光切換裝置能夠?qū)崿F(xiàn)遠近光的順利切換,且不會影響車燈的使用;能夠祛除車燈內(nèi)部的霧氣或濕氣,同時能夠提高車燈的散熱效果,且不會增大車燈的所占空間。
技術領域
本實用新型涉及車燈技術領域,具體地,涉及一種遠近光切換裝置。此外,本實用新型還涉及一種具有上述遠近光切換裝置的車燈及車輛。
背景技術
車輛是現(xiàn)代人生活或工作過程中不可或缺的交通工具,給現(xiàn)代人的生活和工作帶來了極大的方便。而車輛上一般需要安裝車燈,這樣既可以方便周圍車輛和行駛?cè)藛T及時觀察到車輛,起到警示的作用,也可以讓駕車人員能夠觀察到行駛過程中的路況,減少交通事故的發(fā)生。
但是,在一些特殊的情況下,車燈內(nèi)部容易進水。此時,當開啟車燈內(nèi)的光源時,車燈內(nèi)溫度變高,進入車燈的水會在車燈內(nèi)部形成霧氣,使車燈光源出射的光在車燈內(nèi)部進行無規(guī)則折射,影響到整個車燈的光形及亮度,進而影響駕駛?cè)藛T的視線以及行車的安全。
目前,車燈除霧中最常使用的方法有兩種:第一種是在車燈內(nèi)部設置加熱設備,第二種是在車燈內(nèi)部單獨設置風扇。但是,第一種方法會使車燈內(nèi)部溫度過高,從而造成安全隱患,而且,該方法只是將車燈內(nèi)部的水加熱蒸發(fā)形成水蒸氣,當車燈內(nèi)部溫度降低時,水蒸氣液化形成液體水,當車燈再次開啟時,霧氣還會出現(xiàn),并不能從根本上除去霧氣;第二種方法中安裝的風扇還包括電機,所以該風扇的體積一般較大,這樣設計會增大車燈的所占空間以及安裝成本。
遠近光切換裝置已在汽車車燈領域中廣泛使用,但是,目前的研究方向大都在降低其耗電量、降低其產(chǎn)生的熱量、提高其切換效果以及降低其在切換過程中的震動等方向。并沒有想到可以通過遠近光切換裝置達到除霧的效果。
有鑒于此,需要提供一種能夠除霧的遠近光切換裝置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的第一方面的技術問題是提供一種遠近光切換裝置,該遠近光切換裝置能夠?qū)崿F(xiàn)遠近光的順利切換,不會影響車燈的使用;能夠祛除車燈內(nèi)部的霧氣或濕氣,同時能夠提高車燈的散熱效果,且不會增大車燈的所占空間。
本實用新型所要解決的第二方面的技術問題是提供一種車燈,該車燈的遠近光切換裝置能夠順利祛除車燈內(nèi)部的霧氣或濕氣,同時能夠提高車燈的散熱效果,且不會增大車燈的所占空間。
本實用新型所要解決的第三方面的技術問題是提供一種車輛,該車輛的車燈能夠?qū)崿F(xiàn)遠近光的順利切換,且能夠?qū)崿F(xiàn)車燈內(nèi)部無霧氣,保證車輛的安全行駛。
為了解決上述技術問題,本實用新型第一方面提供一種遠近光切換裝置,包括遮光板、葉輪和用于驅(qū)動所述遮光板和所述葉輪正反轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置,所述遮光板與所述驅(qū)動裝置之間設有用于限定所述遮光板的轉(zhuǎn)動角度的限位機構。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動裝置包括電機以及套設在所述電機驅(qū)動軸上的摩擦輪,所述摩擦輪與所述遮光板接觸。
進一步優(yōu)選地,所述遮光板包括遮光板本體,所述遮光板本體上設有第一連接桿,所述摩擦輪與所述第一連接桿接觸。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動裝置包括電機和液力耦合器,所述液力耦合器的泵輪與所述電機的驅(qū)動軸連接,所述液力耦合器的渦輪與所述遮光板連接。
進一步優(yōu)選地,所述遮光板包括遮光板本體,所述遮光板本體上設有第二連接桿;所述限位機構包括設于所述驅(qū)動裝置上的限位塊,所述限位塊上設有限位槽;所述第二連接桿與所述驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)動連接;且所述第二連接桿上設有凸起,所述凸起置于所述限位槽內(nèi),以限定所述遮光板的轉(zhuǎn)動角度。
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