[實用新型]汽車腳板生產用打磨裝置

有效

• 申請號: 201922205380.3
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN211053385U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 高長坪
• 申請（專利權）人: 重慶澳騰汽車部件有限責任公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/02;B24B47/12;B24B55/12;B24B41/04
• 代理公司: 重慶德創至道知識產權代理事務所(普通合伙) 50245
• 代理人: 王丹

1.汽車腳板生產用打磨裝置，包括支撐臺架(1)、第一打磨結構(6)和第二打磨結構(7)，其特征在于：所述支撐臺架(1)的左側設置有電控箱(2)，且電控箱(2)的右側設置有集屑結構(3)，所述集屑結構(3)的上方開設有連通孔(4)，且連通孔(4)的上方連接有加工平臺(5)，所述第一打磨結構(6)固定安裝于支撐臺架(1)的左上方，所述第二打磨結構(7)設置于第一打磨結構(6)的后方，且第二打磨結構(7)包括第二打磨電機(701)、打磨棒(702)、安裝板(703)、連接鉸鏈(704)、連接軸(705)和電動推桿(706)，所述第二打磨電機(701)的輸出端連接有打磨棒(702)，所述第二打磨電機(701)的下端固定有安裝板(703)，且第二打磨電機(701)的左側設置有連接鉸鏈(704)，并且連接鉸鏈(704)的左側連接有電動推桿(706)，同時安裝板(703)的左端通過連接軸(705)與支撐臺架(1)之間相連接。

2.根據權利要求1所述的汽車腳板生產用打磨裝置，其特征在于：所述集屑結構(3)包括集屑箱(301)、滑塊(302)、滑軌(303)和密封棉墊(304)，且集屑箱(301)的左右兩側均設置有滑塊(302)，并且滑塊(302)的外側設置有滑軌(303)，同時集屑箱(301)的上邊沿安裝有密封棉墊(304)。

3.根據權利要求2所述的汽車腳板生產用打磨裝置，其特征在于：所述集屑箱(301)通過滑塊(302)和滑軌(303)與支撐臺架(1)之間構成滑動結構，且集屑箱(301)的上邊沿通過密封棉墊(304)與支撐臺架(1)之間相互貼合。

4.根據權利要求1所述的汽車腳板生產用打磨裝置，其特征在于：所述第一打磨結構(6)包括第一打磨電機(601)和打磨盤(602)，且第一打磨電機(601)的輸出端連接有打磨盤(602)。

5.根據權利要求4所述的汽車腳板生產用打磨裝置，其特征在于：所述第一打磨電機(601)與打磨盤(602)之間構成旋轉結構，同時加工平臺(5)的結構為“凹”字型結構，并且加工平臺(5)通過連通孔(4)與集屑箱(301)之間相互連通。

6.根據權利要求1所述的汽車腳板生產用打磨裝置，其特征在于：所述安裝板(703)通過連接軸(705)與支撐臺架(1)之間構成轉動結構，且第二打磨電機(701)與打磨棒(702)之間構成旋轉結構。