[實(shí)用新型]一種新型公路工程施工用網(wǎng)格線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922205363.X
• 申請(qǐng)日: 2019-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN211285208U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱德芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 朱德芳
• 主分類號(hào): E01C23/22
• 分類號(hào): E01C23/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型屬于公路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型公路工程施工用網(wǎng)格線，包括裝置主體、箱體、氣泵和漆箱，裝置主體的中間固定連接有箱體、箱體的另一側(cè)固定連接有氣泵，氣泵的底端固定連接有噴氣頭，噴氣頭的一側(cè)固定連接有弧形板，箱體的一側(cè)內(nèi)部固定連接有漆箱，漆箱的底端固定連接有出料口，出料口的底端固定連接有接頭塊，接頭塊設(shè)置在出料口的底部，當(dāng)需要將網(wǎng)格線改變的時(shí)候，將滑塊在接頭塊內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)，同時(shí)眼睛觀察刻度條，直到通孔與滑塊之間的空隙達(dá)到網(wǎng)格線指定的寬度數(shù)值時(shí)，停止移動(dòng)滑塊，然后調(diào)節(jié)微調(diào)螺母將滑塊進(jìn)行固定，從而從通孔流出的漆料所形成的網(wǎng)格線寬度改變，且操作簡(jiǎn)單，容易上手，提高了畫網(wǎng)格線的精確度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用公路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型公路工程施工用網(wǎng)格線。

背景技術(shù)

公路施工過程中，劃線是個(gè)很重要的工作，也是許多施工項(xiàng)目的基礎(chǔ)工作，網(wǎng)格線是馬路等路面交通安全標(biāo)志如斑馬線，人行道，車道，等路面指示標(biāo)志的測(cè)繪，隨著國(guó)家對(duì)道路修建的逐漸重視，我國(guó)的交通事業(yè)和交通技術(shù)方面蓬勃發(fā)展，對(duì)網(wǎng)格線也越加重視。

現(xiàn)有的一種新型公路工程施工用網(wǎng)格線會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)格線表面粗糙，粗細(xì)難以調(diào)節(jié)的情況，在施工的時(shí)候通常會(huì)因?yàn)楣繁砻娴幕覊m或者雜物導(dǎo)致網(wǎng)格線表面出現(xiàn)坑坑洼洼的情況，且公路上的網(wǎng)格線在改變自身粗細(xì)的時(shí)候操作繁瑣，降低了工作效率，因此設(shè)備不夠完善，無(wú)法滿足當(dāng)前社會(huì)的需求。

所以，如何設(shè)計(jì)一種新型公路工程施工用網(wǎng)格線，成為我們當(dāng)前需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型公路工程施工用網(wǎng)格線，以解決上述背景技術(shù)中提出表面粗糙，粗細(xì)難以調(diào)節(jié)的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型公路工程施工用網(wǎng)格線，包括裝置主體、箱體、氣泵和漆箱，所述裝置主體的中間固定連接有箱體、所述箱體的另一側(cè)固定連接有氣泵，所述氣泵的底端固定連接有噴氣頭，所述噴氣頭的一側(cè)固定連接有弧形板，所述箱體的一側(cè)內(nèi)部固定連接有漆箱，所述漆箱的底端固定連接有出料口，所述箱體的底端活動(dòng)連接有萬(wàn)向輪，所述出料口的底端固定連接有接頭塊，所述接頭塊的中間固定連接有通孔，所述接頭塊的頂部?jī)啥斯潭ㄟB接有刻度條，所述通孔的內(nèi)壁活動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的兩端活動(dòng)連接有微調(diào)螺母，所述滑塊的正面固定連接有收把，所述裝置主體的一側(cè)固定連接有防滑手把，所述漆箱的頂端另一側(cè)固定連接有密封口，所述箱體的頂端另一側(cè)固定連接有開關(guān)。

優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)部固定連接有填充物。

優(yōu)選的，所述萬(wàn)向輪的底端固定連接有減震彈簧組。

優(yōu)選的，所述防滑手把的底端固定連接有伸縮柱。

優(yōu)選的，所述氣泵有一個(gè)、與噴氣頭以及弧形板共同組成清理機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述接頭塊有一個(gè)、與出料口、刻度條、滑塊以及微調(diào)螺母共同組成網(wǎng)格線粗細(xì)機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本種實(shí)用新型的有益效果是:

1.該種新型公路工程施工用網(wǎng)格線，噴氣頭將公路表面灰塵以及雜物吹走，且出料口沿著噴氣頭的路徑進(jìn)行鋪設(shè)網(wǎng)格線，然后通過弧形板將被吹起的灰塵以及雜物阻擋，所以避免了被吹起的雜物以及灰塵與出料口底部的網(wǎng)格線接觸，保證了網(wǎng)格線的干凈，從而網(wǎng)格線與路面接觸平整且表面光滑。

2.該種新型公路工程施工用網(wǎng)格線，將滑塊在接頭塊內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)，同時(shí)眼睛觀察刻度條，直到通孔與滑塊之間的空隙達(dá)到網(wǎng)格線指定的寬度數(shù)值時(shí)停止移動(dòng)，然后調(diào)節(jié)微調(diào)螺母將滑塊進(jìn)行固定，從而從通孔流出的漆料所形成的網(wǎng)格線寬度改變，且操作簡(jiǎn)單，容易上手，提高了畫網(wǎng)格線的精確度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型的接頭塊示意圖；