[實用新型]一種瀝青運輸鐵路罐車

有效

• 申請號: 201922204893.2
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211469516U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 鄭濤;拜雪玲;劉春雷;何皋;孫冬香;董正凱;周建輝;王爽;郝永強
• 申請（專利權）人: 中車西安車輛有限公司
• 主分類號: B65D90/06
• 分類號: B65D90/06;B65D90/00;B65D88/74;B65D90/10;B61D5/00
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 史曉麗

1.一種瀝青運輸鐵路罐車，包括車體、走行部、制動系統、罐體(1)、保溫裝置、排油裝置和加熱系統，罐體(1)安裝于車體上，罐體(1)的下部設有加熱系統，其特征在于：

所述罐體(1)的外部套設有保溫殼體(2)，罐體(1)與保溫殼體(2)之間設有多個支撐組件(5)，罐體(1)與保溫殼體(2)之間填充有保溫材料(12)；所述保溫殼體(2)的一位端安裝有人梯，所述人梯與保溫殼體(2)的一位端面之間留有間隔；保溫殼體(2)的頂部設有走臺，保溫殼體(2)的頂部開設有與罐體(1)內腔連通的人孔(4)，人孔(4)的頂部鉸接有人孔蓋(7)；保溫殼體(2)的外部沿軸向設有兩塊導流板(6)，兩塊導流板(6)分別位于人孔(4)兩側的下方；

所述支撐組件(5)包括第一L型支撐(501)和第二L型支撐(502)；所述第二L型支撐(502)的底邊與罐體(1)連接，第一L型支撐(501)的側邊和第二L型支撐(502)的側邊固定連接，所述第一L型支撐(501)的底邊與保溫殼體(2)固定連接或相抵；

所述人梯包括直段(1101)和彎折段(1102)；所述直段(1101)的下端與彎折段(1102)的上端相連，所述彎折段(1102)位于罐車加熱系統的加溫管進火口的外側，其安裝在保溫殼體(2)的前端下部；所述走臺包括固定于保溫殼體(2)上的走板(301)和護欄(302)；所述護欄(302)沿軸向位于走板(301)的兩側；人梯的直段(1101)安裝在保溫殼體(2)的前端上部，并與走板(301)連接或者相接。

2.如權利要求1所述一種瀝青運輸鐵路罐車，其特征在于：所述人孔(4)安裝于罐體頂部的中心處，其外壁下部與罐體(1)密封連接，上部套設有人孔保溫殼(10)，人孔(4)的外壁與人孔保溫殼(10)之間形成人孔保溫腔，所述人孔保溫腔內填充隔溫材料；人孔保溫殼(10)的外壁與保溫殼體(2)密封連接。

3.如權利要求2所述一種瀝青運輸鐵路罐車，其特征在于：所述人孔保溫殼(10)外焊接有密封補板(8)，所述密封補板(8)密封連接于保溫殼體(2)上。

4.如權利要求1或2或3所述一種瀝青運輸鐵路罐車，其特征在于：所述保溫殼體(2)為分段式，各段沿軸向依次連接，連接處外表面沿接縫焊接有保溫殼壓條(9)。

5.如權利要求4所述一種瀝青運輸鐵路罐車，其特征在于：所述走板(301)為矩形鋼格板。

6.如權利要求5所述一種瀝青運輸鐵路罐車，其特征在于：所述護欄(302)為多個沿軸向相鄰排布的門字形圓管。