[實用新型]一種襯套類零件的銑削工裝

有效

• 申請號: 201922204586.4
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN211387845U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 楊建華
• 申請（專利權）人: 上海華旻機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種襯套類零件的銑削工裝，屬于汽車零部件加工技術領域。所述底板上設置有氣缸，且底板底部設置有導軌，所述底板一側設置有轉動把手，所述氣缸的伸出端與傳動桿連接，所述傳動桿與螺絲的一端連接，且螺絲的另一端貫穿擋塊與凹槽固定，所述凹槽內設置有零件，所述零件上方設置有銑刀片。該襯套類零件的銑削工裝將零件放于凹槽中，當氣缸運行時，能將凹槽拉往擋塊，從而固定住零件，氣缸、擋塊均固定于底板上，底板安裝在導軌上，可以通過轉動把手使得底板及其上面的部件在導軌上向銑刀片行進，結構簡單、成本低、質量穩定，有效解決了沖壓拉伸工藝無法使零件高度穩定的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種襯套類零件的銑削工裝，屬于汽車零部件加工技術領域。

背景技術

現有技術中，通過沖壓將零件進行拉伸成型，獲得圖紙要求的尺寸，啟動設備，沖床上臺面連接著模具的上模板，向下運行，與放著零件的模具下模板閉合，將零件成型拉伸至要求高度，沖床上臺面連接著模具的上模板向上運行，回到初始位置，將成型完畢的零件取出。

但是沖床的拉伸工藝無法精確的將零件拉伸至圖紙要求的高度，而高度尺寸為重點尺寸，所以沖壓拉伸后還要配合全檢，導致成本上升。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種襯套類零件的銑削工裝。

本實用新型的襯套類零件的銑削工裝，它包含零件、氣缸、傳動桿、凹槽、螺絲、轉動把手、導軌、銑刀片、擋塊和底板，所述底板上設置有氣缸，且底板底部設置有導軌，所述底板一側設置有轉動把手，所述氣缸的伸出端與傳動桿連接，所述傳動桿與螺絲的一端連接，且螺絲的另一端貫穿擋塊與凹槽固定，所述凹槽內設置有零件，所述零件上方設置有銑刀片。

優選的，所述轉動把手上設有曲軸，曲軸一端與轉動把手銷接，另一端與底板銷接。

優選的，所述底板沿導軌上下滑動。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該襯套類零件的銑削工裝將零件放于凹槽中，當氣缸運行時，能將凹槽拉往擋塊，從而固定住零件，氣缸、擋塊均固定于底板上，底板安裝在導軌上，可以通過轉動把手使得底板及其上面的部件在導軌上向銑刀片行進，結構簡單、成本低、質量穩定，有效解決了沖壓拉伸工藝無法使零件高度穩定的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記：零件1、氣缸2、傳動桿3、凹槽4、螺絲5、轉動把手6、導軌7、銑刀片8、擋塊9、底板10。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含零件1、氣缸2、傳動桿3、凹槽4、螺絲5、轉動把手6、導軌7、銑刀片8、擋塊9和底板10，底板10上設置有氣缸2，且底板10底部設置有導軌7，底板10一側設置有轉動把手6，氣缸2的伸出端與傳動桿3連接，傳動桿3與螺絲5的一端連接，且螺絲5的另一端貫穿擋塊9與凹槽4固定，凹槽4內設置有零件1，零件1上方設置有銑刀片8。

轉動把手6上設有曲軸，曲軸一端與轉動把手6銷接，另一端與底板10銷接，底板10沿導軌7上下滑動，通過轉動把手6使得底板10及其上面的部件在導軌7上向銑刀片8行進。