[實用新型]一種伸縮式叉車有效
| 申請號: | 201922204536.6 | 申請日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN211310714U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 史建剛;王靜 | 申請(專利權)人: | 智捷智能科技香河有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12;B66F9/16;B66F9/22;B66F9/075 |
| 代理公司: | 天津市鼎拓知識產權代理有限公司 12233 | 代理人: | 李冬梅 |
| 地址: | 065400 河北省廊坊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伸縮 叉車 | ||
本申請提供一種伸縮式叉車,包括底座和貨叉;底座上設有支撐架;支撐架上鉸接有伸縮臂;伸縮臂通過升降機構可相對支撐架轉動;貨叉鉸接在伸縮臂遠離支撐架一端;伸縮臂上設有用于控制貨叉相對轉動的調節機構。根據本申請實施例提供的技術方案,通過伸縮臂在支撐架上轉動帶動貨叉升降,貨叉即可對高處的貨運進行搬運又不需要車身高度過高;通過伸縮臂的伸縮功能,不僅可以使貨叉對更高的貨物進行裝卸,還可以使貨叉對更遠的貨物進行裝卸。
技術領域
本申請涉及裝卸搬運技術領域,具體涉及一種伸縮式叉車。
背景技術
手動叉車借助手動液壓油缸,活塞桿上下移動,在通過鏈傳動機構,將貨叉進行提升和下降,手動叉車底部設置有行走裝置,因而能夠靈活地對貨物進行搬運、起重操作,整體結構牢固,一般使用壽命均較長,但手動叉車的升降高度與車身的高度呈正比,車身太高過于笨重,不方便使用,車身太矮限制貨叉的升降高度,影響使用;同時,貨叉長度有限,只能對平臺邊緣的貨物進行搬運,無法對平臺上靠近中間處的貨物進行搬運。
發明內容
鑒于現有技術中的上述缺陷或不足,期望提供一種伸縮式叉車。
本申請提供一種伸縮式叉車,包括底座和貨叉;底座上設有支撐架;支撐架上鉸接有伸縮臂;伸縮臂通過升降機構可相對支撐架轉動;貨叉鉸接在伸縮臂遠離支撐架一端;伸縮臂上設有用于控制貨叉相對轉動的調節機構。
進一步的,伸縮臂包括與支撐架鉸接的主臂和與貨叉鉸接的滑臂;主臂與滑臂之間設有用于控制伸縮的伸縮液壓缸。
進一步的,升降機構包括升降液壓缸;升降液壓缸鉸接在底座與主臂之間。
進一步的,調節機構包括調節液壓缸;調節液壓缸鉸接在貨叉與滑臂之間。
進一步的,底座呈U型,兩端分別設有行走輪和轉向輪;行走輪位于底座的開口端;支撐架位于底座靠近轉向輪一端。
進一步的,底座與行走輪連接一端可伸縮調節,伸縮方向與行走輪的運動方向相同。
本申請具有的優點和積極效果是:通過伸縮臂在支撐架上轉動帶動貨叉升降,貨叉即可對高處的貨運進行搬運又不需要車身高度過高;通過伸縮臂的伸縮功能,不僅可以使貨叉對更高的貨物進行裝卸,還可以使貨叉對更遠的貨物進行裝卸。
附圖說明
圖1為本申請實施例提供的伸縮式叉車的結構示意圖;
圖2為本申請實施例提供的伸縮式叉車的伸縮臂的結構示意圖。
圖中所述文字標注表示為:100-底座;110-支撐架;120-主臂;121-滑臂;122-伸縮液壓缸;130-行走輪;140-轉向輪;200-貨叉;300-升降液壓缸;400-調節液壓缸。
具體實施方式
為了使本領域技術人員更好地理解本申請的技術方案,下面結合附圖對本申請進行詳細描述,本部分的描述僅是示范性和解釋性,不應對本申請的保護范圍有任何的限制作用。
請參考圖1,本實施例提供一種伸縮式叉車,包括底座100和貨叉200;底座200上固定安裝有支撐架110,支撐架110遠離底座100一端鉸接有伸縮臂,伸縮臂遠離支撐架110一端鉸接著貨叉200,伸縮臂通過升降機構控制相對支撐架110轉動,從而帶動貨叉200升至支撐架110的上方或降至地面;貨叉200可相對伸縮臂轉動,通過調節機構控制。通過伸縮臂在支撐架上轉動帶動貨叉升降,貨叉即可對高處的貨運進行搬運又不需要車身高度過高;通過伸縮臂的伸縮功能,不僅可以使貨叉對更高的貨物進行裝卸,還可以使貨叉對更遠的貨物進行裝卸。
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