[實用新型]一種三輪車用穩固型控制器

有效

• 申請號: 201922202908.1
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211720870U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 劉一潭
• 申請（專利權）人: 徐州科幻機電設備有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 沈菊

本實用新型公開了一種三輪車用穩固型控制器，包括控制器主體、連接機構和調節機構，所述連接機構位于控制器主體的一側表面，所述連接機構包括按鈕，所述控制器主體的頂端表面設置有控制器蓋體，所述控制器主體與控制器蓋體的連接處設置有扭簧；本實用新型通過設置的按鈕，有效避免了需要手動打開的螺絲連接的控制器蓋體，過程繁瑣，有利于便捷打開控制器蓋體，控制器主體內部發生故障時，便于及時維修更換控制器主體的內部零件，結構簡單，操作方便，通過設置的卡扣，有效避免了控制器在與外部物體連接、安裝時，不能調節U型安裝架的連接長度，使得控制器的適用性較強，保證了控制器與外部物體間的正常連接、安裝。

技術領域

本實用新型屬于電動三輪車技術領域，具體涉及一種三輪車用穩固型控制器。

背景技術

電動三輪車是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電力作為一種環保，清潔，轉換率高的重要的能源，廣泛用于生產和生活，以電力為應用來驅動交通工具的更新換代，促進交通運輸行業的低碳化發展，降低交通成本，節約能源，保護環境，是世界各國研究的重要課題之一，經過幾十年的發展，已經應用在電動城市公交車輛，廠礦電動運輸車輛，電動城市環衛清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多領域。

如授權公告號為CN209526972U的實用新型所公開的新型電動三輪車控制器，其雖然實現了有效的防止控制器進水，且控制器的散熱效果好，大大提高了控制器的使用壽命的效果，但是在使用時控制器蓋體與控制器主體通常使用螺紋連接方式，使得控制器蓋體不易打開，當控制器主體內部控制電路板發生故障時，不便及時打開控制器蓋體維修更換控制器主體的內部零件，具有一定的不利影響，還有控制器在安裝時，不能調節U型安裝架上的第一安裝板的連接長度，使得控制器的安裝通用性較差的問題，為此我們提出一種三輪車用穩固型控制器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種三輪車用穩固型控制器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種三輪車用穩固型控制器，包括控制器主體、連接機構和調節機構，所述連接機構位于控制器主體的一側表面，所述連接機構包括按鈕，所述控制器主體的頂端表面設置有控制器蓋體，所述控制器主體與控制器蓋體的連接處設置有扭簧，所述控制器主體的內部開設有第一安裝槽，所述控制器蓋體的內部開設有第二安裝槽，所述第二安裝槽的一側表面開設有第一卡槽，所述第一安裝槽的內部設置有連接板，且連接板的一側位于第二安裝槽的內部，所述連接板的一側表面與按鈕的一側表面固定連接，所述連接板與第一安裝槽的連接處設置有彈簧，所述連接板與控制器主體的連接處轉動連接有轉軸，所述連接板的一側表面固定連接有卡塊，且卡塊的一側位于第一卡槽的內部，所述控制器主體的一側表面設置有U型安裝架，所述U型安裝架的一側表面設置有第一安裝板。

優選的，所述調節機構位于第一安裝板的一側表面，所述調節機構包括卡扣，所述第一安裝板的一側表面開設有放置槽，所述放置槽的內部設置有第二安裝板，所述放置槽的一側表面開設有滑槽，所述第二安裝板的一側表面固定連接有滑條，所述第二安裝板的一側表面開設有第三安裝槽，所述第三安裝槽與卡扣的連接處設置有復位桿，所述復位桿的外部設置有彈簧套所述第一安裝板的一側表面開設有第二小孔,且卡扣的一側位于第二小孔的外部。

優選的，所述控制器主體的一側表面開設有第一小孔，所述按鈕貫穿于第一小孔。

優選的，所述U型安裝架的一側表面設置有螺栓，所述U型安裝架的一側表面通過螺栓與控制器主體的一側表面固定連接。

優選的，所述第一安裝板的一側表面開設有安裝孔，所述第二安裝板的一側表面開設有安裝孔。

優選的，所述滑條的數量設置為兩組，且滑條對稱固定連接于第二安裝板的兩側表面。

優選的，所述滑槽的數量設置為兩組，且滑槽對稱開設于放置槽的兩側表面。