[實用新型]一種四旋翼無人機加熱裝置有效
| 申請號: | 201922202869.5 | 申請日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN211519873U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 關士欽;王建強;何磊;王輝元 | 申請(專利權)人: | 青海煤炭地質勘查院 |
| 主分類號: | B64D47/00 | 分類號: | B64D47/00 |
| 代理公司: | 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 張巨箭 |
| 地址: | 810000 青海省西寧市城西區海*** | 國省代碼: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 四旋翼 無人機 加熱 裝置 | ||
本實用新型公開了一種四旋翼無人機加熱裝置包括,包裹體、三角形蓋體、綁扎帶、容器、軟管閥門、軟管、石灰袋;包裹體是由布支撐的菱形結構,上面中間位置安裝容器,容器頂部設置注水口,注水口上安裝閥門;包裹體四角連接四片三角形蓋體形成四個兜囊結構,四個兜囊內各放置一個石灰袋,石灰袋為三角形囊狀結構;石灰袋上設置進水口,進水口與軟管一端連接,軟管另一端與容器連接,軟管上設置軟管閥門;包裹體四角端部連接綁扎帶;該裝置通過化學反應可對無人機機身進行加熱,提高冬季低溫無人機的續航能力,同時可保證無人機在高寒環境下作業。
技術領域
本實用新型涉及無人機加熱技術領域,具體涉及一種四旋翼無人機加熱裝置。
背景技術
在北方高原地區采用四旋翼無人機野地形勘察過程中,尤其在冬季,無人機高空飛行時氣溫低,其電池的性能會降低,影響無人機的續航能力;如若遇到高寒天氣,因為氣溫在低于零下三十度后,大部分四旋翼無人機內部芯片已經最低工作溫度達到極限,其飛行時的可靠性降低,飛行故障增加,則需要停止勘察,給野外勘測工作帶來了困難。
實用新型內容
為解決現有技術中存在的問題,本實用新型為了解決現有技術中的不足,提供一種四旋翼無人機加熱裝置,通過化學反應可對無人機機身進行加熱,提高冬季低溫無人機的續航能力,同時可保證無人機在高寒環境下作業。
為實現本實用新型的目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種四旋翼無人機加熱裝置包括,包裹體、三角形蓋體、綁扎帶、容器、軟管閥門、軟管、石灰袋;所述的包裹體1是由布制成的菱形結構,上面中間位置安裝容器,容器頂部設置注水口,注水口上安裝閥門;包裹體四角連接四片三角形蓋體形成四個兜囊結構,四個兜囊內各放置一個石灰袋,石灰袋為三角形囊狀結構;石灰袋上設置進水口,進水口與軟管一端連接,軟管另一端與容器連接,軟管上設置軟管閥門;所述的包裹體四角端部連接綁扎帶。
優選的,三角形蓋體與包裹體通過邊沿處設置的魔術貼連接成兜囊結構。
優選的,所述的石灰袋上表面敷設一層鋁箔。
優選的,所述的綁扎帶為松緊帶。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:
通過化學反應可對無人機機身進行加熱,提高冬季低溫無人機的續航能力,同時可保證無人機在高寒環境下作業;相比一般的電加熱裝置,其升溫速度快,同時不需要外部蓄電池供電,整體重量輕;方便制作,簡單實用。
附圖說明
圖1為本實用新型一種四旋翼無人機加熱裝置的結構示意圖。
圖中:包裹體1、三角形蓋體2、魔術貼3、綁扎帶4、注水口5、容器6、軟管閥門7、軟管8、石灰袋9。
具體實施方式
如圖1所示,在本實用新型的一個實施例中,一種四旋翼無人機加熱裝置包括包裹體1、三角形蓋體2、綁扎帶4、容器6、軟管閥門7、軟管8、石灰袋9;所述的包裹體1是由布制成的菱形結構,上面中間位置安裝容器6,用于存放水,容器6頂部設置注水口5,注水口5上安裝閥門;包裹體1四角連接四片三角形蓋體2形成四個兜囊結構,四個兜囊內各放置一個石灰袋9,石灰袋9為三角形囊狀結構,內部裝有生石灰粉末,具有一定的收縮性,避免發熱膨脹破裂;石灰袋9上設置進水口,進水口與軟管8一端連接,軟管8另一端與容器6連接,軟管8上設置軟管閥門7;所述的包裹體1四角端部連接綁扎帶4;方便包裹體1與無人機機身固定。
具體的,三角形蓋體2與包裹體1通過邊沿處設置的魔術貼3連接成兜囊結構,石灰袋9方便拆卸更換。
具體的,所述的石灰袋9上表面敷設一層鋁箔,防止熱輻射使得熱量快速散失;
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