[實(shí)用新型]一種非真空電子束鋼軌焊接設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922202485.3 | 申請日: | 2019-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN211331763U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐辰杰;車軍;劉瀟瀟;邱澤浩;魯玉磊 | 申請(專利權(quán))人: | 蘭州交通大學(xué) |
| 主分類號: | B23K15/10 | 分類號: | B23K15/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 730070 甘肅省蘭州市安*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 真空 電子束 鋼軌 焊接設(shè)備 | ||
本實(shí)用新型公開了一種非真空電子束鋼軌焊接設(shè)備,用于鋼軌焊接及非真空電子束焊接領(lǐng)域,本實(shí)用新型焊接設(shè)備由殼體、電子槍支撐架、電子槍、輸送口、水平裝夾裝置、豎直裝夾裝置、水平檢測裝置和豎直檢測裝置組成,待焊接鋼軌軌段經(jīng)水平裝夾裝置與豎直裝夾裝置完成夾緊,水平檢測裝置與豎直檢測裝置對待焊接鋼軌軌段是否正確裝夾進(jìn)行檢測,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,電子槍采用差分抽氣將電子束產(chǎn)生、聚焦、加速及偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)抽至不同真空度,滿足電子束流從產(chǎn)生到待焊接鋼軌軌段表面真空度的要求,焊接時(shí)通過輸送口向待焊接區(qū)域輸送保護(hù)氣,本實(shí)用新型的一種非真空電子束鋼軌焊接設(shè)備可實(shí)現(xiàn)鋼軌在非真空環(huán)境下電子束焊接,降低焊接成本,提高焊接質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋼軌焊接及非真空電子束焊接領(lǐng)域,具體涉及一種非真空電子束鋼軌焊接設(shè)備。
背景技術(shù)
鋼軌焊接技術(shù)是將不同軌段連接起來,消除軌間縫隙的操作,現(xiàn)代鐵路發(fā)展中無縫鐵路運(yùn)用越來越多,無縫鐵路可減少列車的振動與沖擊,也可延長列車輪軌部件的壽命,鋼軌焊接技術(shù)是實(shí)現(xiàn)無縫鐵路建設(shè)的關(guān)鍵因素。非真空電子束焊接技術(shù)是指在大氣中采用電子束為熱源進(jìn)行焊接的技術(shù),電子束能量高且穩(wěn)定性強(qiáng),能保證焊接的高精度,非真空電子束焊接摒棄了繁瑣且笨重的真空室,將工件置于大氣進(jìn)行焊接,可大大提高焊接效率,因此非真空電子束焊接在制造領(lǐng)域一直倍受重視。
目前我國鋼軌焊接主要采用閃光焊、氣壓焊和鋁熱焊,這三種焊接方式與電子束焊接相比,效率及焊接質(zhì)量都大大落后,如何將電子束焊接技術(shù)運(yùn)用于鋼軌焊接中是一大難題;且非真空電子束焊接鋼軌技術(shù)還未廣泛運(yùn)用,如何在現(xiàn)場采用非真空電子束焊接對鋼軌進(jìn)行夾緊也是另一大難題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,能明顯提高鋼軌焊接質(zhì)量和效率的一種非真空電子束鋼軌焊接設(shè)備。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
一種非真空電子束鋼軌焊接設(shè)備由殼體、電子槍支撐架、電子槍、輸送口、水平裝夾裝置、豎直裝夾裝置、水平檢測裝置及豎直檢測裝置組成。
電子槍由陰極、聚焦系統(tǒng)、加速系統(tǒng)與磁偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)組成,電子槍內(nèi)分為頂部、中部及底部三個(gè)真空室,陰極與聚焦系統(tǒng)位于頂部真空室,加速系統(tǒng)位于中部真空室,磁偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)位于底部真空室,三個(gè)真空室側(cè)壁開有連接口供真空泵組連接。
豎直裝夾裝置由液壓缸、豎直活塞桿、連桿、法蘭盤、壓緊塊與夾緊鉗組成。水平裝夾裝置由一組液壓缸與一組活塞桿組成。
豎直檢測裝置由豎直傳動桿、水平傳動桿、檢測板、傳感器、彈性檢測裝置及彈簧組成,彈性檢測裝置緊貼軌段上表面,豎直傳動桿末端鉸接水平傳動桿,水平傳動桿另一端連接檢測板,傳感器檢測傳感器與檢測板之間的距離,水平傳動桿末端設(shè)有彈簧。
水平檢測裝置由傳動桿、檢測板、傳感器、彈性檢測裝置及彈簧組成,傳動桿靠近軌段一端安裝彈性檢測裝置,彈性檢測裝置緊貼軌段側(cè)表面,傳動桿另一端連接檢測板,傳感器檢測傳感器與檢測板之間的距離,在傳動桿末端設(shè)有彈簧。
保護(hù)氣從輸送口通入待焊接區(qū)域。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下特點(diǎn):
1.將電子束焊接技術(shù)用于現(xiàn)場焊接,大大降低了傳統(tǒng)真空電子束焊接對于工況的要求。
2.將電子束焊接技術(shù)用于鋼軌焊接,可以提高鋼軌焊接的質(zhì)量并提升工作效率。
3.通過殼體將電子槍與裝夾檢測裝置相結(jié)合,滿足了現(xiàn)場工作時(shí)鋼軌夾緊要求。
4.本設(shè)備配有裝夾檢測裝置,可以對鋼軌裝夾進(jìn)行檢測并及時(shí)調(diào)整。
附圖說明
圖1為設(shè)備正視圖。
圖2為設(shè)備外觀圖。
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