[實用新型]雙路車載通信天線支架

有效

• 申請號: 201922202367.2
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN210723332U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 姜健;張曉蒙;趙燕
• 申請（專利權）人: 南京眾之道科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/32;H01Q1/06
• 代理公司: 南京樂羽知行專利代理事務所(普通合伙) 32326
• 代理人: 李培

本實用新型公開雙路車載通信天線支架，包括主機和控制系統，還包括分別安裝于主機兩側的起伏式升降支架、起伏式固定支架以及安裝于主機內用于控制起伏式升降支架、起伏式固定支架的傳動組件，所述起伏式升降支架、起伏式固定支架頂部分別活動安裝有天線。本實用新型所提供的車載雙路升降支架是在傳統車載單天線升降裝置的基礎上，通過機電一體化的調控達到雙路支架的快速升降，內置多路電機及相關傳感器，采用電力驅動控制，實現雙頻以至多頻段的車載通信天線快速架設。

技術領域

本實用新型涉及一種雙路車載通信天線支架，屬于車載通信系統領域。

背景技術

在無線通信技術高速發展的環境下，車載通信系統通過車車、車路等將交通參與、交通工具、通信工具有效相結合，提高通信系統的便攜移動、中繼高效的遠距離傳輸，達到移動通信的目的。

現代車載系統包含大量通信測試設備，傳輸內容包含圖像、語言、文字、數據等多元素多內容的信息，頻段多，無線頻譜情況復雜，目前設備結構單一、已經不能滿足當前多元化的應用需求。

實用新型內容

實用新型目的：針對現有技術中存在的問題與不足，本實用新型提供一種通訊距離遠、實時高效的車載通信雙路天線支架。

技術方案：雙路車載通信天線支架，包括主機和控制系統，其特征在于：還包括分別安裝于主機兩側的起伏式升降支架、起伏式固定支架以及安裝于主機內用于控制起伏式升降支架、起伏式固定支架的傳動組件，所述起伏式升降支架、起伏式固定支架頂部分別活動安裝有天線。

本實用新型進一步限定的技術方案為：所述起伏式升降支架為可伸縮式升降桿，所述可伸縮式升降桿上安裝有升降電機。

優選的，所述起伏式升降支架、起伏式固定支架頂部分別安裝有翻轉電機，所述翻轉電機的輸出軸與天線底部固定連接用以控制天線的翻轉。

優選的，所述傳動組件包括安裝于主機外殼內的雙軸直流電機以及傳動軸，所述雙直流電機的第一輸出軸通過離合器連接有主動齒輪，所述主動齒輪與安裝于傳動軸一端的從動齒輪嚙合，所述傳動軸的另一端安裝有傳動齒輪，所述傳動齒輪與固定安裝于所述起伏式升降支架底部的輸出齒輪嚙合用以控制起伏式升降支架的起伏；所述雙軸直流電機的第二輸出軸與起伏式固定支架底部的輸出齒輪嚙合用以控制起伏式固定支架的起伏。

優選的，還包括安裝于起伏式升降支架、起伏式固定支架內部的位置傳感器以及安裝于起伏式升降支架伸縮式升降桿內的上、下限位開關。

優選的，所述控制系統包括控制器、存儲器和控制面板，所述控制器為M0516LBN單片機，所述存儲器采用AT24C01存儲器，所述控制面板安裝于載車艙內。

優選的，還包括安裝于主機外殼一端的照明裝置。

優選的，還包括設置于主機外殼上兩側用于起伏式固定支架和起伏式升降支架收納鎖緊的電動鎖扣。

優選的，還包括設置于主機外殼上的用于檢測起伏式固定支架的第一倒伏限位開關和第一直立限位開關。

優選的，還包括設置于主機外殼上的用于檢測起伏式升降支架的第二倒伏限位開關和第二直立限位開關。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型所提供的車載雙路升降支架是在傳統車載單天線升降裝置的基礎上，通過機電一體化的調控達到雙路支架的快速升降，內置多路電機及相關傳感器，采用電力驅動控制，實現雙頻以至多頻段的車載通信天線快速架設。本實用新型滿足了通信條件多點位，多高差的分頻傳輸要求，本新型結構基于通信產品多元化的應用考慮，包含快速起升架設通信，快速收納設備LED照明等多種設計新型方案，體現本設備在車載通信支架系統中的多功能優勢，達到車載通信的實時、快速的目的，適用于軍、警應急保障單位，無線通信設備生產制造單位的通信工作及行業使用，實時高效的開展通信傳輸工作。

附圖說明