[實用新型]一種鋼桁拱橋施工用物料輸送裝置

有效

• 申請號: 201922201499.3
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211469791U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 趙健;楊夢純;蔡維棟;劉海國;田亮;安路明;晏威;龍文兵;魏文躍;蘇奇
• 申請（專利權）人: 中鐵建大橋工程局集團南方工程有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 范國剛

本實用新型公開了一種鋼桁拱橋施工用物料輸送裝置，包括呈長方體箱狀結構的輸送箱、輸送箱上端面兩側安裝的傳動裝置以及配合傳動裝置的輸送索，所述輸送箱內開設有一組供鋼結構收納的鋼架倉，且鋼架倉的兩側安裝有限位結構，所述鋼架倉的內壁設置有多組相互平行的限位棱，所述限位棱的橫截面呈矩形，且同側的限位棱之間等距設置，所述傳動裝置包括一組構造于輸送箱上端面的安裝座以及一組安裝于安裝座一側的傳動電機，所述傳動電機的電機軸上配合有一組傳動輪，所述傳動輪的外緣面開設有配合輸送索的配合凹陷。該鋼桁拱橋施工用物料輸送裝置，結構合理，易于安裝使用，且穩定性強，具有較高的實用價值。

技術領域

本實用新型屬于施工物料輸送技術領域，具體涉及一種鋼桁拱橋施工用物料輸送裝置。

背景技術

桁架拱橋是指中間用實腹段，兩側用拱形桁架片構成的拱橋。桁架拱片之間用橋面系與橫向聯結系(橫向撐架、剪刀撐)連接成整體。特點是實腹段與兩側拱形桁架片起著拱的受力作用，拱腳有水平推力可減小跨中彎矩；這種橋比一般帶拱上建筑的肋拱橋受力合理，可節省材料，減小自重，適用于地基較差的場合。

現有桁架橋搭建時鋼材的輸送多由塔吊或吊車實現，桁架鋼結構重量較大，吊裝時綁縛不穩定極易導致工程事故，吊裝時垂直方向的直線連接易旋轉，導致鋼結構整體旋轉，易碰觸原本已固定的工程桁架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼桁拱橋施工用物料輸送裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼桁拱橋施工用物料輸送裝置，包括呈長方體箱狀結構的輸送箱、輸送箱上端面兩側安裝的傳動裝置以及配合傳動裝置的輸送索；

所述輸送箱內開設有一組供鋼結構收納的鋼架倉，且鋼架倉的兩側安裝有限位結構，所述鋼架倉的內壁設置有多組相互平行的限位棱，所述限位棱的橫截面呈矩形，且同側的限位棱之間等距設置；

所述傳動裝置包括一組構造于輸送箱上端面的安裝座以及一組安裝于安裝座一側的傳動電機，所述傳動電機的電機軸上配合有一組傳動輪，所述傳動輪的外緣面開設有配合輸送索的配合凹陷。

優選的，所述安裝座的上端面居中開設有一組供傳動輪安裝的穿索槽，且安裝座的一側開設有供傳動電機安裝的電機安裝槽。

優選的，所述傳動電機的電機軸與傳動輪固定配合，且另一端通過滾子軸承與安裝座配合。

優選的，所述鋼架倉兩側的限位結構為一組防脫板，所述防脫板的低端與輸送箱交接配合，且頂端由一組緊固螺栓定位于嵌入槽內，所述嵌入槽內開設有供緊固螺栓螺紋連接的螺栓配合孔。

優選的，所述輸送箱的兩側對稱設置有多組便于使用者抓持的握把。

優選的，所述輸送箱的上端外圍設置有多組警示燈。

本實用新型的技術效果和優點：該鋼桁拱橋施工用物料輸送裝置，輸送箱內開設的鋼架倉供鋼結構安裝，且鋼架倉內設置的限位棱可用于鋼結構空隙的填充，防止鋼結構在內晃動幅度較大；防脫板的加裝配合緊固螺栓可實現鋼架倉兩側的封堵，保證鋼結構運輸時封存于鋼架倉內，防止墜落意外；傳動裝置與輸送索的配合可實現整組輸送箱沿輸送索的傳動，且兩側的傳動裝置確定輸送箱的位置，不易發生偏轉，便于鋼結構的運輸。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處結構的放大示意圖；

圖3為本實用新型防脫板開啟狀態的結構示意圖；

圖4為本實用新型圖3中B處結構的放大示意圖。