[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車充電器自動(dòng)收線器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922201359.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211254826U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳大鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭州瑞能電源技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65H75/38 | 分類號(hào): | B65H75/38;B65H75/48 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 李娜 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市鄭州高新技*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)汽車 充電器 自動(dòng) 收線 | ||
本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車充電器自動(dòng)收線器,其結(jié)構(gòu)包括充電器本體,所述充電器本體的右端設(shè)置有收線盒,所述收線盒上設(shè)置有嵌合板和通槽,所述嵌合板通過鉚釘與所述收線盒內(nèi)部的上方和下方相連接,所述通槽位于所述收線盒的中間處,所述嵌合板上設(shè)置有卷線輥和彈簧條,所述卷線輥的兩端嵌合在所述嵌合板的內(nèi)部,并且與所述嵌合板的內(nèi)部活動(dòng)連接,所述彈簧條嵌合在所述嵌合板的內(nèi)部,所述彈簧條的中間處設(shè)置有固定孔,所述卷線輥上設(shè)置有電源線。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)將充電器的電源線收卷起來,降低了電源線在不使用時(shí)損壞的機(jī)率,提高了充電器收線時(shí)的便捷性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及充電器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動(dòng)汽車充電器自動(dòng)收線器。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有的電動(dòng)汽車充電器自動(dòng)收線器還存在著一些不足的地方,例如;現(xiàn)有的電動(dòng)汽車充電器的電源線不能自動(dòng)收卷起來,提高了電源線在不使用時(shí)損壞的機(jī)率,降低了充電器收線時(shí)的便捷性,現(xiàn)有的電動(dòng)汽車充電器自動(dòng)收線器結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,而且制造成本比較高。為此,需要設(shè)計(jì)新的技術(shù)方案給予解決。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)汽車充電器自動(dòng)收線器,解決了背景技術(shù)中所提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)汽車充電器自動(dòng)收線器,包括充電器本體,所述充電器本體的右端設(shè)置有收線盒,所述收線盒上設(shè)置有嵌合板和通槽,所述嵌合板通過鉚釘與所述收線盒內(nèi)部的上方和下方相連接,所述通槽位于所述收線盒的中間處,所述嵌合板上設(shè)置有卷線輥和彈簧條,所述卷線輥的兩端嵌合在所述嵌合板的內(nèi)部,并且與所述嵌合板的內(nèi)部活動(dòng)連接,所述彈簧條嵌合在所述嵌合板的內(nèi)部,所述彈簧條的中間處設(shè)置有固定孔,所述卷線輥上設(shè)置有電源線。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述收線盒采用聚乙烯的材質(zhì)制作,并且通過鉚釘與所述充電器本體的右端相連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述嵌合板呈空心圓柱狀,并且對(duì)稱設(shè)置在所述收線盒的內(nèi)部。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述彈簧條采用合金鋼的材質(zhì)制作,并且呈螺旋狀,所述彈簧條的一端通過鉚釘與所述嵌合板的內(nèi)壁相連接,所述彈簧條的另一端通過固定孔套在所述卷線輥箱的外表面。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述電源線的一端通過鉚釘與所述充電器本體相連接,所述電源線另一端環(huán)繞在所述卷線輥上,并且穿過所述通槽的內(nèi)部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
本實(shí)用新型過嵌合板和彈簧條的結(jié)合,當(dāng)電源線從收線盒的內(nèi)部拉出時(shí),卷線輥會(huì)帶動(dòng)彈簧條會(huì)在嵌合板的內(nèi)部收縮,待電源線使用結(jié)束后,再將從電動(dòng)車上拔下來,這時(shí)彈簧條會(huì)對(duì)卷線輥產(chǎn)生反彈力,以至于讓電源線穿過通槽收卷在收線盒的內(nèi)部,有效的實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)將充電器的電源線收卷起來,降低了電源線在不使用時(shí)損壞的機(jī)率,提高了充電器收線時(shí)的便捷性。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為本實(shí)用新型一種電動(dòng)汽車充電器自動(dòng)收線器的收線盒剖視圖;
圖2為本實(shí)用新型一種電動(dòng)汽車充電器自動(dòng)收線器的嵌合板剖視圖;
圖3為本實(shí)用新型一種電動(dòng)汽車充電器自動(dòng)收線器的收線盒側(cè)視圖;
圖4為本實(shí)用新型一種電動(dòng)汽車充電器自動(dòng)收線器的彈簧條主視圖。
圖中:充電器本體1、收線盒2、嵌合板3、通槽4、卷線輥5、彈簧條6、固定孔7、電源線8。
具體實(shí)施方式
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