[實用新型]一種方便減震的電動車有效
| 申請號： | 201922200955.2 | 申請日： | 2019-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN211167240U | 公開（公告）日： | 2020-08-04 |
| 發明（設計）人： | 洪祥英 | 申請（專利權）人： | 深圳市辰多星電子科技有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/00 | 分類號： | B62K11/00;B62K25/04 |
| 代理公司： | 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367 | 代理人： | 蘇登 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市寶安區*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 方便 減震 電動車 | ||
1.一種方便減震的電動車，其特征在于，包括：
車體(1)，其為框架結構，所述車體(1)上設有用于給電動車提供電能的電池；
從動輪(2)，設置于所述車體(1)的一端，與所述車體(1)轉動連接，用于帶動所述車體(1)移動；
主動輪(3)，設置于所述車體(1)相對于所述從動輪(2)的一端，與所述車體(1)轉動連接，用于驅動所述車體(1)移動；
操作桿(4)，設置于所述車體(1)的一端，且與所述從動輪(2)位于所述車體(1)的同側，用于控制所述從動輪(2)的移動方向；
座墊(5)，設置于所述車體(1)上，用于方便給使用者提供座位；
減震裝置(6)，設置于所述車體(1)的另一端，用于緩沖所述車體(1)對所述主動輪(3)的沖擊。
2.根據權利要求1所述的方便減震的電動車，其特征在于，所述減震裝置(6)包括減震軸(61)與減震件(62)，所述減震軸(61)的一端與所述車體(1)鉸接，另一端與所述主動輪(3)固定連接，所述減震件(62)套接于所述減震軸(61)的外側。
3.根據權利要求2所述的方便減震的電動車，其特征在于，所述減震件(62)為減震彈簧。
4.根據權利要求1所述的方便減震的電動車，其特征在于，所述車體(1)的一側設有用于方便停放電動車的支撐腿(7)，所述支撐腿(7)與所述車體(1)轉動連接。
5.根據權利要求1所述的方便減震的電動車，其特征在于，所述操作桿(4)的一端設有用于對所述從動輪(2)進行減速的第一剎車把(8)。
6.根據權利要求1所述的方便減震的電動車，其特征在于，所述操作桿(4)的一端設有用于對所述主動輪(3)進行減速的第二剎車把(9)。
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