[實(shí)用新型]一種產(chǎn)品裝載裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922200314.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211894662U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海軒田工業(yè)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G1/04 | 分類號(hào): | B65G1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201100 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 產(chǎn)品 裝載 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種產(chǎn)品裝載裝置,要解決的是現(xiàn)有產(chǎn)品裝載裝置功能不全和運(yùn)送效率低的問題。本產(chǎn)品包括工作臺(tái)組件、升降組件、車輛框架和貨架組件,所述升降組件安裝在工作臺(tái)組件的一側(cè),貨架組件安裝在車輛框架內(nèi),車輛框架與升降組件相連并且升降組件驅(qū)動(dòng)貨架組件升降。本產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理,功能齊全,很大程度上節(jié)省了人工操作的時(shí)間,提高效率;人們只需將產(chǎn)品放在貨架組件中,將產(chǎn)品裝上貨架組件僅需平推而不需搬運(yùn),安全性大大提高,也不易損壞產(chǎn)品;本產(chǎn)品應(yīng)用前景廣泛,可以用于在各種生產(chǎn)線的產(chǎn)品卸貨工站;本產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)品及貨架組件都位于車輛框架內(nèi),降低了運(yùn)輸時(shí)損傷產(chǎn)品的概率,保證產(chǎn)品的完整性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及產(chǎn)品裝載領(lǐng)域,具體是一種產(chǎn)品裝載裝置。
背景技術(shù)
在自動(dòng)生產(chǎn)線HTRB老化試驗(yàn)時(shí),需要一種設(shè)備讓工人將產(chǎn)品快速批量安全的裝載到高溫爐內(nèi),在裝載產(chǎn)品的過程中需要升降貨架,用于方便裝載產(chǎn)品并防止由于搬運(yùn)可能造成的產(chǎn)品損壞。由于升降貨架需要特定的升降結(jié)構(gòu),需要準(zhǔn)確地將貨架升降到固定的高度,同時(shí)為了防止裝載時(shí)貨架晃動(dòng),需要將其定位到工作臺(tái)邊進(jìn)行固定并還需方便解鎖。
目前的傳統(tǒng)設(shè)備大多數(shù)功能不齊全,不足以兼顧這么多事項(xiàng),不方便工人實(shí)際操作,裝載運(yùn)送效率不高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種產(chǎn)品裝載裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供如下技術(shù)方案:
一種產(chǎn)品裝載裝置,包括工作臺(tái)組件、升降組件、車輛框架和貨架組件,所述升降組件安裝在工作臺(tái)組件的一側(cè),貨架組件安裝在車輛框架內(nèi),車輛框架與升降組件相連并且升降組件驅(qū)動(dòng)貨架組件升降,工作臺(tái)組件用于裝載產(chǎn)品上貨架組件,升降組件用于定位小車和升降貨架組件,車輛框架用于放置并固定貨架組件以及運(yùn)輸產(chǎn)品,貨架組件通過升降組件在工作臺(tái)組件一端固定,貨架組件在升降組件的帶動(dòng)下從車輛框架內(nèi)上升到一定高度,然后將工作臺(tái)組件上的產(chǎn)品推到貨架組件上,升降組件帶動(dòng)貨架組件逐層上升或下降,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的裝卸,最后卸貨。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)一步的方案:工作臺(tái)組件包括支架、控制箱、工作臺(tái)面和載具,所述工作臺(tái)面的下端對(duì)稱的設(shè)置有多個(gè)支架并且控制箱位于多個(gè)支架之間,載具滑動(dòng)安裝在工作臺(tái)面上,使用簡(jiǎn)單,可以操作產(chǎn)品的裝載過程。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)一步的方案:升降組件包括定位輪、托板、外殼、連接塊、鎖孔和導(dǎo)軌,所述外殼的下端對(duì)稱的安裝有連接塊,每個(gè)連接塊的端部均安裝有定位輪并且每個(gè)連接塊的中間設(shè)置有鎖孔,導(dǎo)軌安裝在外殼的上部并且托板滑動(dòng)安裝在導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌與電動(dòng)機(jī)相連,定位輪使得小車能自動(dòng)對(duì)正鎖孔和托板,當(dāng)鎖孔被鎖住時(shí),托板已將貨架組件整體解鎖,貨架組件便可以在自重和升降組件的作用下實(shí)現(xiàn)上升和下降。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)一步的方案:車輛框架包括車輪、定位件、第一鎖扣、車身、車架和車把,所述車輪安裝在車身下端的四角,定位件和第一鎖扣均安裝在車身下端,車架固定在車身上端并且車把安裝在車架上,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。
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