[實用新型]一種發電機用鋼風扇結構及采用該鋼風扇結構的轉子總成

有效

• 申請號: 201922200087.8
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211230908U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 王偉
• 申請（專利權）人: 蕪湖杰諾瑞汽車電器系統有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D29/054;H02K9/06
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 李志起

本實用新型涉及發電機零部件領域，具體來說是一種發電機用鋼風扇結構及采用該鋼風扇結構的轉子總成，所述鋼風扇包括風扇底座，在風扇底座周邊上設有風扇葉片；所述風扇底座中心位置處設有套接通孔；所述套接通孔上設有防護套，所述防護套內徑不小于套接通孔內徑，所述防護套與套接通孔同軸設置。本實用新型公開了一種發電機用鋼風扇結構，通過增設防護套；可有效避免轉子軸依附絕緣漆，減少了人工檢查軸上是否有絕緣漆及去除軸上絕緣漆的工作；減少制造及檢查工序，防止人員檢查及處理不當導致不合格轉子流出，提高轉子一次下線合格率，減少軸承早期失效風險。

技術領域

本實用新型涉及發電機零部件領域，具體來說是一種發電機用鋼風扇結構及采用該鋼風扇結構的轉子總成。

背景技術

汽車交流發電機轉子由兩個爪極，一個或兩個風扇，勵磁線圈，轉子軸及集電環等主要零件組成。

在靠近集電環端的風扇用塑料注塑或鈑金沖壓而成。

現有風扇結構在中心孔處一般為平面結構，此種結構在轉子滾漆過程中，絕緣漆由轉子表面流經風扇中心孔最終有部分絕緣漆流到轉子軸表面。

此處轉子軸表面和前、后軸承配合，如果存在絕緣漆，會導致軸承無法裝配或裝配不到位導致軸承早期失效。

所以為了解決上述問題，一種新型的鋼風扇結構是現在所需要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種能夠在轉子浸漆浸漆時避免漆液流到轉子軸的新型鋼風扇結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種發電機用鋼風扇結構，所述鋼風扇包括風扇底座，在風扇底座周邊上設有風扇葉片；所述風扇底座中心位置處設有套接通孔；所述套接通孔上設有防護套，所述防護套內徑不小于套接通孔內徑，所述防護套與套接通孔同軸設置。

所述防護套包括套體；所述套體上設有連接通孔；所述連接通孔與套接通孔同軸設置，在套筒的外側面設有環形槽。

所述環形槽豎直截面呈弧形。

所述連接通孔內壁呈弧形。

所述連接通孔與套接通孔相對設置；所述連接通孔與套接通孔連接處口徑相同。

一種采用所述的鋼風扇結構的轉子總成，所述轉子總成包括爪極、勵磁線圈、轉子軸；所述爪極連接有鋼風扇結構。

本實用新型的優點在于：

本實用新型公開了一種發電機用鋼風扇結構，通過增設防護套；可有效避免轉子軸依附絕緣漆，減少了人工檢查軸上是否有絕緣漆及去除軸上絕緣漆的工作；減少制造及檢查工序，防止人員檢查及處理不當導致不合格轉子流出，提高轉子一次下線合格率，減少軸承早期失效風險。

附圖說明

下面對本實用新型說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的側視圖。

上述圖中的標記均為：

1.鋼風扇，11、風扇底座，12、風扇葉片，13、防護套。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對最優實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。