[實(shí)用新型]一種用于汽車內(nèi)飾的塑料彈片螺母有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922199902.3 | 申請日： | 2019-12-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN211082517U | 公開（公告）日： | 2020-07-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 金旗 | 申請（專利權(quán)）人： | 鎮(zhèn)江成功汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16B37/04 | 分類號(hào)： | F16B37/04;B60R13/02 |
| 代理公司： | 南京創(chuàng)略知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32358 | 代理人： | 陳雅潔 |
| 地址： | 212143 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 汽車 塑料 彈片 螺母 | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車內(nèi)飾的塑料彈片螺母，其包括螺母本體，螺母本體上設(shè)有配接空間用于容納與之相配合的緊固件，且從螺母本體的一端側(cè)緣彎折延伸出一個(gè)夾持臂，在夾持臂與螺母本體之間形成一個(gè)夾持空間，用以夾持到汽車的內(nèi)飾件上，夾持臂上設(shè)有與螺母本體的配接空間相對應(yīng)且可供緊固件穿入的穿孔；其特征在于：在穿孔的內(nèi)壁下表面向下凸設(shè)有上定位環(huán)，在配接空間的內(nèi)壁上表面向上凸設(shè)有下定位環(huán)；通過在穿孔的內(nèi)壁下表面向下凸設(shè)有上定位環(huán)，以及在配接空間的內(nèi)壁上表面向上凸設(shè)有下定位環(huán)，從而通過上下對稱設(shè)置的上定位環(huán)及下定位環(huán)保證該螺母與汽車內(nèi)飾件之間足夠的結(jié)合力，避免翻轉(zhuǎn)脫出。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，具體涉及一種用于汽車內(nèi)飾的塑料彈片螺母。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中在汽車上安裝汽車內(nèi)飾件時(shí)，往往需要通過專用的緊固結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾件的安裝，現(xiàn)有技術(shù)中的安裝方式往往采用螺紋連接方式將內(nèi)飾件安裝于汽車上。然而由于現(xiàn)有技術(shù)中的螺母大多采用塑料材質(zhì)，VOC含量高易揮發(fā)，易造成空氣環(huán)境惡化及乘坐人員的不適感，另一方面，現(xiàn)有技術(shù)中的緊固扭矩不足，且存在螺母與內(nèi)飾件緊固過程中側(cè)翻脫出的風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)和不足，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車內(nèi)飾的塑料彈片螺母。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：一種用于汽車內(nèi)飾的塑料彈片螺母，其包括螺母本體，所述螺母本體上設(shè)有配接空間用于容納與之相配合的緊固件，且從所述螺母本體的一端側(cè)緣彎折延伸出一個(gè)夾持臂，在所述夾持臂與所述螺母本體之間形成一個(gè)夾持空間，用以夾持到汽車的內(nèi)飾件上，所述夾持臂上設(shè)有與所述螺母本體的所述配接空間相對應(yīng)且可供緊固件穿入的穿孔；其特征在于：在所述穿孔的內(nèi)壁下表面向下凸設(shè)有上定位環(huán)，在所述配接空間的內(nèi)壁上表面向上凸設(shè)有下定位環(huán)。
進(jìn)一步地，其中所述夾持臂靠近所述夾持空間的開口端設(shè)置有上導(dǎo)向嘴，所述螺母本體靠近所述加持空間的開口端設(shè)置有下導(dǎo)向嘴。
進(jìn)一步地，其中所述上導(dǎo)向嘴相對于所述下導(dǎo)向嘴位于更靠近徑向外側(cè)的位置。
進(jìn)一步地，其中所述上定位環(huán)與所述下定位環(huán)相互對稱設(shè)置。
進(jìn)一步地，所述上定位環(huán)與所述下定位環(huán)靠近所述夾持空間的開口位置設(shè)置為導(dǎo)向形。
進(jìn)一步地，其中所述螺母本體的下端設(shè)置有輔助拆卸槽。
進(jìn)一步地，其中所述螺母本體和所述夾持臂相連接的一側(cè)還設(shè)置有加強(qiáng)筋。
進(jìn)一步地，所述螺母本體與所述夾持臂選用低VOC的塑料材質(zhì)且一體成型。
進(jìn)一步地，所述緊固件選用帶PT螺紋的自攻釘。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：
（1）通過在穿孔的內(nèi)壁下表面向下凸設(shè)有上定位環(huán)，以及在配接空間的內(nèi)壁上表面向上凸設(shè)有下定位環(huán)，從而通過上下對稱設(shè)置的上定位環(huán)及下定位環(huán)保證該螺母與汽車內(nèi)飾件之間足夠的結(jié)合力，避免翻轉(zhuǎn)脫出。
（2）通過緊固件選用帶PT螺紋的自攻釘，從而增加了與該彈片螺母結(jié)合時(shí)的破壞扭矩。
（3）通過螺母本體與夾持臂選用低VOC的塑料材質(zhì)且一體成型，從而降低VOC排放，保證乘坐環(huán)境，提高乘客乘坐時(shí)的舒適感。
附圖說明
圖 1為本實(shí)用新型一種用于汽車內(nèi)飾的塑料彈片螺母的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖 2為本實(shí)用新型一種用于汽車內(nèi)飾的塑料彈片螺母的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
圖 3為本實(shí)用新型一種用于汽車內(nèi)飾的塑料彈片螺母的結(jié)構(gòu)剖視圖；
圖 4為本實(shí)用新型一種用于汽車內(nèi)飾的塑料彈片螺母安裝完成后的第一視角結(jié)構(gòu)示意圖；
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F16B 緊固或固定構(gòu)件或機(jī)器零件用的器件，如釘、螺栓、簧環(huán)、夾、卡箍或楔；連接件或連接
F16B37-00 螺母或類似的螺紋接合元件
F16B37-02 .由薄板材制成
F16B37-04 .用于螺母與表面，如薄板、板緊固的裝置
F16B37-08 .快卸螺母，如由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組成；將螺母傾斜后，螺母可沿螺栓移動(dòng)
F16B37-12 .帶有由插入的螺旋簧、盤或類似件形成的螺紋接合面；單獨(dú)繞線件用作螺母；用于孔的螺紋插件
F16B37-14 .蓋螺母；螺母蓋或螺栓頭
