[實用新型]一種單側開閉式機械停車棚裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922199643.4
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211548998U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設計）人: 楊輝;田文彤
• 申請（專利權）人: 常州工學院
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 常州西創(chuàng)專利代理事務所(普通合伙) 32472
• 代理人: 武政

1.一種單側開閉式機械停車棚裝置，其特征在于：包括車棚固定架(31)、車棚側移架(32)、剪式伸縮撐開機構(33)、撐開驅動機構(34)、彈性儲繩機構(35)、牽拉繩(36)、牽引繩(37)和翻轉架(39)，所述的車棚固定架(31)固定安裝于機械停車棚裝置的后側，所述的車棚側移架(32)為倒置的“凵”形，且車棚側移架(32)的左右兩側分別通過剪式伸縮撐開機構(33)安裝于車棚固定架(31)上，所述的撐開驅動機構(34)安裝于車棚固定架(31)上，且撐開驅動機構(34)分別傳動連接兩側的剪式伸縮撐開機構(33)的控制桿，用于通過剪式伸縮撐開機構(33)帶動車棚側移架(32)前后水平移動，所述的車棚固定架(31)與車棚側移架(32)的頂部和兩側壁之間設有能夠隨車棚側移架(32)移動而折疊或展開的第一防火卷簾；所述的翻轉架(39)也為倒置的“凵”形，且翻轉架(39)的左右兩側下部分別與車棚側移架(32)的左右兩側下部轉動連接，所述的車棚側移架(32)與翻轉架(39)之間設有能夠隨翻轉架(39)轉動而折疊或展開的第二防火卷簾，所述的彈性儲繩機構(35)安裝于車棚固定架(31)上，且由彈性儲繩機構(35)引出的牽引繩(37)經(jīng)過車棚側移架(32)的頂部連接至翻轉架(39)的頂部，由彈性儲繩機構(35)通過牽引繩(37)的牽拉作用使翻轉架(39)保持在豎直折疊狀態(tài)，所述的翻轉架(39)的左右兩側下部由轉動連接中心向下延伸有延伸部，所述的牽拉繩(36)的一端與翻轉架(39)的延伸部相連接，另一端與車棚固定架(31)相連接，在撐開驅動機構(34)通過剪式伸縮撐開機構(33)驅動車棚側移架(32)展開至一定距離時，牽拉繩(36)繃緊拉動翻轉架(39)隨車棚側移架(32)展開而向下翻轉展開至水平狀態(tài)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種單側開閉式機械停車棚裝置，其特征在于：所述的剪式伸縮撐開機構(33)由若干撐桿(33-1)鉸接而成“X”形伸縮架構成，“X”形伸縮架豎直設于車棚固定架(31)與車棚側移架(32)之間，在與車棚固定架(31)連接的一端，位于下部的撐桿(33-1)端部與車棚固定架(31)的下部相鉸接，位于上部的撐桿(33-1)端部作為剪式伸縮撐開機構(33)的控制桿，與用于帶動其鉸接點上下移動的撐開驅動機構(34)相連接；在與車棚側移架(32)連接的一端，位于下部的撐桿(33-1)端部與車棚側移架(32)的下部相鉸接，位于上部的撐桿(33-1)端部通過撐桿滑塊(33-3)安裝于豎向設于車棚側移架(32)上的撐桿滑軌(33-2)上。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種單側開閉式機械停車棚裝置，其特征在于：所述的撐開驅動機構(34)包括豎向安裝于車棚固定架(31)兩側的絲桿螺母機構和用于驅動絲桿螺母機構的撐開驅動電機(34-4)，兩側的絲桿螺母機構均包括滾珠絲桿(34-1)、豎向導桿(34-2)和絲桿螺母座(34-3)，所述的滾珠絲桿(34-1)和豎向導桿(34-2)均豎向安裝于車棚固定架(31)上，所述的絲桿螺母座(34-3)滑動安裝于豎向導桿(34-2)上，且絲桿螺母座(34-3)與滾珠絲桿(34-1)螺紋配合，所述的絲桿螺母座(34-3)與剪式伸縮撐開機構(33)的控制桿相鉸接；所述的撐開驅動電機(34-4)通過第一鏈傳動機構(34-5)與其中一根滾珠絲桿(34-1)傳動連接，兩側的滾珠絲桿(34-1)之間通過第二鏈傳動機構(34-6)傳動連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種單側開閉式機械停車棚裝置，其特征在于：所述的彈性儲繩機構(35)包括若干定滑輪(35-1)、安裝于動滑輪安裝架(35-2)上的若干動滑輪(35-3)和拉簧(35-4)，所述的定滑輪(35-1)安裝于車棚固定架(31)上，所述的動滑輪安裝架(35-2)滑動安裝于車棚固定架(31)上，所述的拉簧(35-4)安裝于動滑輪安裝架(35-2)與車棚固定架(31)之間，所述的牽引繩(37)的一端固定于車棚固定架(31)或動滑輪安裝架(35-2)上，另一端依次往復繞設在定滑輪(35-1)和動滑輪(35-3)之間后與翻轉架(39)相連接。