[實用新型]一種多功能三角標記牌支架

有效

• 申請號: 201922199525.3
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211654203U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 宋志清;陳龍;傅相瑜;劉宏偉;劉斯文
• 申請（專利權）人: 宋志清
• 主分類號: G09F13/04
• 分類號: G09F13/04;H04R1/02
• 代理公司: 北京律譜知識產權代理事務所(普通合伙) 11457
• 代理人: 黃云鐸

本實用新型提供了一種多功能三角標記牌支架包括左支撐柱、右支撐柱、前支撐柱、連接桿和標記牌箱；左支撐柱、右支撐柱和前支撐柱均豎直設置，并呈等腰三角形分布，連接桿分別將前前支撐柱水平連接左支撐柱和右支撐柱，標記牌箱通過掛件懸掛在所述連接桿上，并通過抱箍鎖緊在連接桿上；標記牌支架還分別設有擴音設備支架、天線支架和監控支架。該標記牌支架實現了燈光標記牌的更大的可視角度，同時還集成了擴音設備支架、天線支架和監控支架，提高了支架的利用率，減少了機場建設中支架設置的數量。

技術領域

本實用新型屬于機場設備技術領域，具體涉及一種多功能三角標記牌支架。

背景技術

燈光標記牌是機場設備中極為重要的一部分，為航空器及機場工作人員在夜間或低能見度情況下起飛、著陸、滑行等提供方向引導。標記牌通常應當單獨設立在視野良好的位置，滿足多方位的、多角度的可見性，同時不應被其他物體遮擋。然而機場作為交通樞紐，通訊、監控、照明都需要設立多處支架對指示燈、通訊、監控、照明設備進行支持，常常造成對燈光標記牌的遮擋，而且現有技術中的燈光標記牌支架往往只朝向單一方向，無法保證燈光標記牌在各個角度都不被遮擋，為了滿足多方向的指示往往需要設置更多的燈光標記牌才能為航空器及機場工作人員提供方向的引導。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有的技術缺陷，提供一種多功能三角標記牌支架用于在一個支架上承載指示牌、天線、監控設備擴音設備和監控設備，避免大量支架影響機場工作人員觀察指示牌。

本實用新型的具體技術方案是一種多功能三角標記牌支架，其特征在于，所述支架包括左支撐柱、右支撐柱、前支撐柱、連接桿和標記牌箱；

其中，所述左支撐柱、右支撐柱和前支撐柱均豎直設置，并呈等腰三角形分布，所述連接桿分別用于水平連接所述前支撐柱、左支撐柱，和右支撐柱；

所述標記牌箱還包括左標記牌箱和右標記牌箱，所述左標記牌箱設置在與所述前支撐柱和左支撐柱連接的連接桿上；所述右標記牌箱設置在與所述前支撐柱和右支撐柱連接的連接桿上。

更進一步地，所述標記牌箱包括燈箱、標記牌和掛件；

所述燈箱是長方體箱體，設有四個側邊框和背板，所述燈箱內部設有照明元件，所述標記牌設置在所述箱體正面；

所述掛件設置在所述燈箱的背板外側，用于將所述標記牌箱懸掛在所述連接桿上。

更進一步地，所述三角標記牌支架還包括抱箍，所述標記牌箱通過所述抱箍鎖緊在所述連接桿上。

更進一步地，所述三角標記牌支架還包括擴音設備支架，所述擴音設備支架還包括水平支撐桿和豎直支撐桿，所述水平支撐桿一端與所述左支撐柱、右支撐柱和/或前支撐柱連接，另一端與所述豎直支撐桿連接，所述豎直支撐桿用于安裝擴音設備。

更進一步地，所述三角標記牌支架還包括天線支架，所述天線支架是L 型支架，包括水平部和向上彎折部，所述天線支架水平部一端設置在所述左支撐柱、右支撐柱和/或前支撐柱上，所述天線支架向上彎折部設有抱箍，用于保持天線接收端固定和收束天線電纜。

更進一步地，所述三角標記牌支架還包括監控支架，所述監控支架是空心支架，水平設置在所述左支撐柱和/或右支撐柱頂部，所述監控支架一端與所述左支撐柱和/或右支撐柱連接，另一端用于安裝監控設備，所述監控設備連線通過所述監控支架的空心結構設置。

更進一步地，所述前支撐柱高度低于上述所述左支撐柱和右支撐柱，用于防止所述前支撐柱遮擋監控設備的視野。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型中的多功能三角標記牌支架針對現有技術中標記牌可視角度受限的問題，通過三角形分布的支撐柱使每個多功能三角標記牌支架能夠設置2個朝向不同角度的標記牌，實現了標記牌的多角度可見性，提高了支架的利用率，減少了機場建設中支架設置的數量。