[實用新型]汽車音響觸摸屏安裝結構

有效

• 申請號: 201922198542.5
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN210983350U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 劉國良;郭旭;胡旻韜;田學林;黃德波;邱萬富
• 申請（專利權）人: 蕪湖宏景電子股份有限公司
• 主分類號: G06F3/041
• 分類號: G06F3/041;H04R29/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

本實用新型公開了一種汽車音響觸摸屏安裝結構，觸摸屏的蓋板玻璃通過第一背膠層與塑膠面板連接，蓋板玻璃通過第二背膠層與觸摸屏的sensor玻璃層連接，sensor玻璃層通過第三背膠層與塑膠面板連接，第一背膠層包圍sensor玻璃層。本實用新型的汽車音響觸摸屏安裝結構，采用厚背膠周邊密封塑膠面板，結構完整，可以提高觸摸屏與塑膠面板之間的密封效果，裝配成整機做冷熱試驗，確保觸摸屏內表面無水汽進入，確保試驗能夠正常進行。

技術領域

本實用新型屬于汽車音響技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種汽車音響觸摸屏安裝結構。

背景技術

現有的汽車音響觸摸屏的蓋板玻璃與塑膠面板之間設置有PC補強板(聚碳酸酯板)。這種結構的觸摸屏，裝配成整機做冷熱沖擊試驗300循環，會出現塑膠面板與觸摸屏密封不嚴現象，觸摸屏內表面產生霧氣，導致試驗失效。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提供一種汽車音響觸摸屏安裝結構，目的是提高觸摸屏與塑膠面板之間的密封效果。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：汽車音響觸摸屏安裝結構，觸摸屏的蓋板玻璃通過第一背膠層與塑膠面板連接，蓋板玻璃通過第二背膠層與觸摸屏的sensor玻璃層連接，sensor玻璃層通過第三背膠層與塑膠面板連接，第一背膠層包圍sensor玻璃層。

所述第一背膠層的厚度大于所述第二背膠層和所述第三背膠層的厚度。

所述第三背膠層的厚度大于所述第二背膠層的厚度。

本實用新型的汽車音響觸摸屏安裝結構，采用厚背膠周邊密封塑膠面板，結構完整，可以提高觸摸屏與塑膠面板之間的密封效果，裝配成整機做冷熱試驗，確保觸摸屏內表面無水汽進入，確保試驗能夠正常進行。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本實用新型汽車音響觸摸屏安裝結構的結構示意圖；

圖中標記為：1、蓋板玻璃；2、sensor玻璃層；3、第一背膠層；4、第二背膠層；5、第三背膠層。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。

需要說明的是，在下述的實施方式中，所述的“第一”、“第二”和“第三”并不代表結構和/或功能上的絕對區分關系，也不代表先后的執行順序，而僅僅是為了描述的方便。

如圖1所示，本實用新型提供了一種汽車音響觸摸屏安裝結構，觸摸屏的蓋板玻璃1通過第一背膠層3與塑膠面板連接，蓋板玻璃1通過第二背膠層4與觸摸屏的sensor玻璃層2連接，sensor玻璃層2通過第三背膠層5與塑膠面板連接，第一背膠層3包圍sensor玻璃層2，第二背膠層4和第三背膠層5為導光膠層。

具體地說，如圖1所示，sensor玻璃層2通過第二背膠層4貼合于蓋板玻璃1的背面的顯示區，蓋板玻璃1與塑膠面板之間設置第一背膠層3，sensor玻璃層2與塑膠面板之間設置第三背膠層5，第一背膠層3包圍于sensor玻璃層2的四周。

作為優選的，如圖1所示，第一背膠層3的厚度大于第二背膠層4和第三背膠層5的厚度，第三背膠層5的厚度大于第二背膠層4的厚度。用厚背膠周邊密封塑膠面板，結構完整，密封完好。裝配成整機做冷熱試驗300循環，觸摸屏內表面無水汽進入，確保試驗能夠正常進行；冷熱沖擊試驗300循環實驗，蓋板玻璃1再無一角翹起現象。

以上結合附圖對本實用新型進行了示例性描述。顯然，本實用新型具體實現并不受上述方式的限制。只要是采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進；或未經改進，將本實用新型的上述構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。