[實用新型]車用旋鈕透光圈有效
| 申請號: | 201922198541.0 | 申請日: | 2019-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN211223219U | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發明(設計)人: | 許得立;郭旭;胡旻韜;田學林;黃德波;李明霞 | 申請(專利權)人: | 蕪湖宏景電子股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q3/20 | 分類號: | B60Q3/20;B60Q3/60 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱順利 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋鈕 透光 | ||
本實用新型公開了一種車用旋鈕透光圈,包括透光圈本體,透光圈本體包括頂板和與頂板連接的套管,套管為圓環形結構,所述透光圈本體還包括設置于所述頂板上且用于使光線發生散射的擴散凸起,擴散凸起為圓環形結構且擴散凸起位于所述套管內部,擴散凸起設置多個。本實用新型的車用旋鈕透光圈,通過設置擴散凸起使光線發生散射,提高透光圈的透光效果,使透光圈透光均勻且不會出現局部亮點而影響美觀。
技術領域
本實用新型屬于汽車零部件技術領域,具體地說,本實用新型涉及一種車用旋鈕透光圈。
背景技術
現有的車用旋鈕透光圈由于結構設計不合理,透光面為平面,不利于光的散射,導致光聚焦在一點上,會有局部亮點,透光不均勻,透光效果差且不美觀。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本實用新型提供一種車用旋鈕透光圈,目的是提高透光效果。
為了實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:車用旋鈕透光圈,包括透光圈本體,透光圈本體包括頂板和與頂板連接的套管,套管為圓環形結構,所述透光圈本體還包括設置于所述頂板上且用于使光線發生散射的擴散凸起,擴散凸起為圓環形結構且擴散凸起位于所述套管內部,擴散凸起設置多個。
所述擴散凸起與所述套管為同軸設置。
所述擴散凸起的縱截面為三角形,擴散凸起的尖端位于所述套管的內部。
所述擴散凸起共設置八個。
本實用新型的車用旋鈕透光圈,通過設置擴散凸起使光線發生散射,提高透光圈的透光效果,使透光圈透光均勻且不會出現局部亮點而影響美觀。
附圖說明
本說明書包括以下附圖,所示內容分別是:
圖1是本實用新型車用旋鈕透光圈的結構示意圖;
圖2是本實用新型車用旋鈕透光圈的剖視圖;
圖中標記為:1、頂板;2、套管;3、擴散凸起;4、第一連接耳;5、第二連接耳。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明,目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解,并有助于其實施。
需要說明的是,在下述的實施方式中,所述的“第一”和“第二”并不代表結構和/或功能上的絕對區分關系,也不代表先后的執行順序,而僅僅是為了描述的方便。
如圖1和圖2所示,本實用新型提供了一種車用旋鈕透光圈,包括透光圈本體,透光圈本體包括頂板1和與頂板1連接的套管2,套管2為圓環形結構,透光圈本體還包括設置于頂板1上且用于使光線發生散射的擴散凸起3,擴散凸起3為圓環形結構且擴散凸起3位于套管2內部,擴散凸起3設置多個。
具體地說,如圖1和圖2所示,透光圈本體是采用透光材質制成。頂板1為圓盤狀結構,頂板1的中心處設置一圓形的通孔,套管2的一端與頂板1固定連接且套管2與頂板1為同軸,頂板1的外直徑與套管2的外直徑大小相同。擴散凸起3與套管2也為同軸設置,套管2包圍擴散凸起3。
作為優選的,如圖1和圖2所示,擴散凸起3是縱截面(該縱截面是指過擴散凸起3的軸線的平面)呈三角形的結構,擴散凸起3的尖端位于套管2的內部。擴散凸起3固定設置在頂板1的端面上,各個擴散凸起3的直徑大小不同,所有擴散凸起3為同軸設置。從而使得透光圈本體內部形成鋸齒狀的透光面,從而易于光的散射,透光均勻且不會出現局部亮點而影響透光圈的美觀。
如圖1和圖2所示,在本實施例中,擴散凸起3共設置八個。
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