[實用新型]一種新能源開溝裝置有效
| 申請號： | 201922198001.2 | 申請日： | 2019-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN211090587U | 公開（公告）日： | 2020-07-28 |
| 發明（設計）人： | 王梅 | 申請（專利權）人： | 王梅 |
| 主分類號： | A01C5/06 | 分類號： | A01C5/06;A01B49/04 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 518000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 裝置 | ||
1.一種新能源開溝裝置，包括新能源車(1)，其特征在于：所述新能源車(1)一側固定連接有支撐板(2)，所述支撐板(2)底部設有開溝機構；
所述開溝機構包括第一開溝刀(3)、第二開溝刀(4)和分土板(5)，所述第一開溝刀(3)兩側均固定連接有擋板，所述分土板(5)位于第一開溝刀(3)中間，所述分土板(5)與第一開溝刀(3)固定連接，所述第二開溝刀(4)位于分土板(5)兩側，所述第一開溝刀(3)一端一側固定連接有第一固定豎桿(6)，所述第一固定豎桿(6)一側設有第二固定豎桿(7)，所述第一固定豎桿(6)和第二固定豎桿(7)之間頂部固定連接有第一橫桿(8)，所述第一橫桿(8)底部設有粉碎棒(9)，所述粉碎棒(9)一端固定連接有第一旋轉軸，所述粉碎棒(9)另一端固定連接有第二旋轉軸(10)，所述第二固定豎桿(7)橫截面設置為L形，所述第二固定豎桿(7)內側設有空腔，所述第二旋轉軸(10)一端固定連接有第一錐齒輪(11)，所述第一錐齒輪(11)頂部一側設有第二錐齒輪(12)，所述第二錐齒輪(12)頂部固定連接有旋轉豎桿(13)，所述旋轉豎桿(13)頂端設有傳動帶(14)，所述旋轉豎桿(13)與傳動帶(14)傳動連接，所述新能源車(1)底部一側設有方形槽，所述方形槽內側設有電機(15)，所述電機(15)輸出端與傳動帶(14)傳動連接。
2.根據權利要求1所述的一種新能源開溝裝置，其特征在于：所述支撐板(2)橫截面設置為L形，所述第一橫桿(8)與支撐板(2)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種新能源開溝裝置，其特征在于：所述分土板(5)一側頂部固定連接有第二橫桿(16)，所述第二橫桿(16)位于第一固定豎桿(6)和第二固定豎桿(7)之間，所述第二橫桿(16)和第一固定豎桿(6)固定連接，所述第二橫桿(16)和第二固定豎桿(7)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種新能源開溝裝置，其特征在于：所述粉碎棒(9)外側固定連接有粉碎齒，所述粉碎齒的數量設置為多個。
5.根據權利要求1所述的一種新能源開溝裝置，其特征在于：所述第一固定豎桿(6)一側固定連接有第一軸承，所述第一旋轉軸與第一軸承相匹配。
6.根據權利要求1所述的一種新能源開溝裝置，其特征在于：所述第二固定豎桿(7)底部一側與第一開溝刀(3)固定連接，所述第二固定豎桿(7)頂部一側與新能源車(1)固定連接，所述第二固定豎桿(7)一側設有第二軸承，所述第二旋轉軸(10)與第二軸承相匹配。
7.根據權利要求1所述的一種新能源開溝裝置，其特征在于：所述第一錐齒輪(11)和第二錐齒輪(12)嚙合連接，所述旋轉豎桿(13)兩端均設有第三軸承，所述第三軸承與第二固定豎桿(7)固定連接，所述旋轉豎桿(13)與第三軸承相匹配。
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