[實用新型]一種左輪撥桿潤滑脂霧化噴涂系統

有效

• 申請號: 201922197327.3
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211514961U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 王鐵鋼
• 申請（專利權）人: 天津昭陽科技有限公司
• 主分類號: B05B13/06
• 分類號: B05B13/06;B05B13/02;B05B9/04;B05B15/62;B05B12/12
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 陳娟

本實用新型涉及一種左輪撥桿潤滑脂霧化噴涂系統，包括潤滑脂存儲罐、潤滑脂高壓輸送單元、潤滑脂霧化噴涂單元、自動輸送帶單元及PLC控制系統，潤滑脂存儲罐通過管路連接潤滑脂高壓輸送單元，潤滑脂高壓輸送單元連接潤滑脂霧化噴涂單元，所述的潤滑脂霧化噴涂單元包括兩個霧化噴槍、兩個霧化噴槍分別通過噴槍支架固定，兩個噴槍之間的距離通過安裝在噴槍支架兩側的距離調節機構調節。本系統徹底解決了霧化噴涂不均的問題，滿足生產節奏，其采用霧化噴嘴不動，左輪撥桿沿著傳送帶移動，從而滿足生產節奏完成左輪撥桿內壁噴涂潤滑脂要求。

技術領域

本實用新型屬于噴涂領域，涉及左輪撥桿的噴涂技術，尤其是一種左輪撥桿潤滑脂霧化噴涂系統。

背景技術

左輪撥桿為汽車空調門的零件，如圖1所示，需要在標號2.3兩個部位噴涂潤滑脂。現有的噴涂方法多采用手工完成，噴涂不均勻，噴涂效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供噴涂位置準確、噴涂速度快的左輪撥桿潤滑脂霧化噴涂系統。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：

一種左輪撥桿潤滑脂霧化噴涂系統，包括潤滑脂存儲罐、潤滑脂高壓輸送單元、潤滑脂霧化噴涂單元、自動輸送帶單元及PLC控制系統，潤滑脂存儲罐通過管路連接潤滑脂高壓輸送單元，潤滑脂高壓輸送單元連接潤滑脂霧化噴涂單元，所述的潤滑脂霧化噴涂單元包括兩個霧化噴槍、兩個霧化噴槍分別通過噴槍支架固定，兩個噴槍之間的距離通過安裝在噴槍支架兩側的距離調節機構調節。

而且，在霧化噴槍的下方傳送帶上安裝位置傳感器，當左輪撥桿到達霧化噴涂槍的噴嘴下方后，開啟噴涂霧化閥進行噴涂。

而且，在自動輸送帶單元的傳送帶的上方安裝兩壓料桿。

而且，所述的潤滑脂高壓輸送單元包括通過管路連接的高壓泵、穩壓器和高壓閥組。

而且，兩個噴槍之間的距離根據左輪撥桿的兩個噴涂點位間隔的距離設定。

而且，在潤滑脂存儲罐內安裝有用于控制油位的壓油盤。

本實用新型的優點和積極效果是：

本系統徹底解決了霧化噴涂不均的問題，滿足生產節奏，其采用霧化噴嘴不動，左輪撥桿沿著傳送帶移動，從而滿足生產節奏完成左輪撥桿內壁噴涂潤滑脂要求。

附圖說明

圖1為左輪撥桿的結構圖；

圖2為本系統的結構示意圖；

圖3為圖2中兩個霧化噴槍的仰視圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種左輪撥桿潤滑脂霧化噴涂系統，包括潤滑脂存儲罐、潤滑脂高壓輸送單元10、潤滑脂霧化噴涂單元、自動輸送帶單元7及PLC控制系統。潤滑脂存儲罐通過管路連接潤滑脂高壓輸送單元，潤滑脂高壓輸送單元連接潤滑脂霧化噴涂單元，所述的潤滑脂霧化噴涂單元通過吊架9固裝，包括兩個霧化噴槍4、兩個霧化噴槍分別通過噴槍支架8固定，兩個噴槍之間的距離通過安裝在噴槍支架兩側的距離調節機構5調節，所述的距離調節機構采用螺桿與螺母調節，兩噴槍支架通過螺桿5-1連接，在噴槍支架上固裝螺桿支撐架5-2，在螺桿支撐架兩側分別套裝一調節螺母。

在霧化噴槍的下方傳送帶上安裝位置傳感器，當左輪撥桿到達霧化噴涂槍的噴嘴11下方后，開啟噴涂霧化閥進行噴涂，待本批噴涂件結束，噴涂槍停止噴涂。

所述的自動輸送帶單元為傳送帶，左輪撥桿緊密擺放在傳送帶上，在傳送帶的上方設置兩壓料桿6，壓住左輪撥桿的中間位置。