[實(shí)用新型]一種整體液壓升降式成套井蓋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922197285.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211849606U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧妍;覃子興;李書(shū)文;梁應(yīng)偶;黃華通 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣西建工集團(tuán)第五建筑工程有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | E02D29/14 | 分類號(hào): | E02D29/14 |
| 代理公司: | 廣東勤諾律師事務(wù)所 44595 | 代理人: | 張雪華 |
| 地址: | 545006 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 整體 液壓 升降 成套 井蓋 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種整體液壓升降式成套井蓋,包括防爆放空閥、單向進(jìn)液閥、內(nèi)空?qǐng)A形底座、液壓油、密封圈、空腔、爬梯、作業(yè)區(qū)間、豎向鋼圈、井蓋和立柱,所述內(nèi)空?qǐng)A形底座的內(nèi)部焊接有立柱,內(nèi)空?qǐng)A形底座通過(guò)立柱分設(shè)有空腔和作業(yè)區(qū)間,所述立柱上安裝有穿過(guò)立柱的防爆放空閥和單向進(jìn)液閥,且防爆放空閥和單向進(jìn)液閥與空腔實(shí)現(xiàn)流體連通,所述空腔的內(nèi)部填充用液壓油;所述井蓋上焊接有豎向鋼圈,且豎向鋼圈可活動(dòng)插接在空腔內(nèi)部,空腔與豎向鋼圈通過(guò)套裝在豎向鋼圈上的密封圈實(shí)現(xiàn)密封。本實(shí)用新型內(nèi)側(cè)壓縮液體有效高度是40cm,可以有效調(diào)整井蓋標(biāo)高,解決大部分市政井蓋高出路面的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及井蓋技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種整體液壓升降式成套井蓋。
背景技術(shù)
當(dāng)前的市政道路井及井蓋主要為砌筑井加鑄鐵井蓋組成,這樣的井及井蓋,每次道路維修及道路不均勻沉降都會(huì)使污水井及井蓋高出地面,而且井蓋一般高出地面5到10cm非常難以維修調(diào)整,最重要的是維修成本大,時(shí)間長(zhǎng),嚴(yán)重影響道路車輛通行,在維修過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間處于車流中對(duì)作業(yè)人員人身安全帶來(lái)巨大威脅。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種整體液壓升降式成套井蓋,具備的可以快速進(jìn)行井蓋高度調(diào)節(jié),同時(shí)在不損壞道路的情況下精確控制井蓋調(diào)整高度,使之與路面完美契合,大大降低維護(hù)時(shí)間和成本的優(yōu)點(diǎn),解決了道路井及井蓋作業(yè)過(guò)程安全問(wèn)題及維修成本高,維護(hù)修理時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種整體液壓升降式成套井蓋,包括防爆放空閥、單向進(jìn)液閥、內(nèi)空?qǐng)A形底座、液壓油、密封圈、空腔、爬梯、作業(yè)區(qū)間、豎向鋼圈、井蓋和立柱,所述內(nèi)空?qǐng)A形底座的內(nèi)部焊接有立柱,內(nèi)空?qǐng)A形底座通過(guò)立柱分設(shè)有空腔和作業(yè)區(qū)間,所述立柱上安裝有穿過(guò)立柱的防爆放空閥和單向進(jìn)液閥,且防爆放空閥和單向進(jìn)液閥與空腔實(shí)現(xiàn)流體連通,所述空腔的內(nèi)部填充用液壓油;
所述井蓋上焊接有豎向鋼圈,且豎向鋼圈可活動(dòng)插接在空腔內(nèi)部,空腔與豎向鋼圈通過(guò)套裝在豎向鋼圈上的密封圈實(shí)現(xiàn)密封。
優(yōu)選的,所述空腔呈環(huán)形分布,且空腔的直徑比豎向鋼圈的內(nèi)徑大50mm。
優(yōu)選的,所述立柱靠近作業(yè)區(qū)間的側(cè)壁上安裝有爬梯。
優(yōu)選的,所述豎向鋼圈采用內(nèi)徑為750mm、外徑為850mm以及厚度100mm進(jìn)行設(shè)計(jì)。
優(yōu)選的,所述內(nèi)空?qǐng)A形底座內(nèi)控內(nèi)徑為700mm、外徑為900mm,且內(nèi)空?qǐng)A形底座與豎向鋼圈形成密閉空間以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油進(jìn)行存儲(chǔ)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、直觀、施工安裝方便,便于調(diào)運(yùn)和移動(dòng)。
2、整體液壓升降式成套井蓋通過(guò)加工預(yù)制并可以一次安裝成型,長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)調(diào)整使用,省去了每次道路維修或路面不均勻沉降均需對(duì)已砌筑井壁進(jìn)行加砌或拆除才能調(diào)整井蓋高度,并且通常道路井蓋高出井蓋5cm左右,這樣的高度因維護(hù)成本高,往往道路維護(hù)人員不加以處理,但該高度對(duì)于高速行車安全又有重大影響,整體液壓升降式成套井蓋就能很好解決該問(wèn)題。
3、整體液壓升降式成套井蓋,可以快速調(diào)整井蓋高度,使井蓋與路面完美契合。
4、整體液壓升降式成套井蓋經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)嵌接成整體,受力非常好,并且通過(guò)壓縮液體及密封圈柔性連接,對(duì)井座及井壁能很好地起到緩沖作用;而傳統(tǒng)的井壁及井蓋為剛性連接并且為分離式,沒(méi)有任何力學(xué)相連,極易造成對(duì)井蓋及井壁的破壞;并且在維修過(guò)程中還要對(duì)路面就行開(kāi)挖破壞,既不經(jīng)濟(jì),又不環(huán)保。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型內(nèi)空?qǐng)A形底座俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型井蓋側(cè)視圖。
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