[實用新型]一種小區門口閘道用彈簧絲桿

有效

• 申請號: 201922196864.6
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211498603U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 胡錦月;汪雪峰;粟選方;鄧艷軍;唐君洪;張祖翔;秦玉蘭;張江華;張華平;張勇
• 申請（專利權）人: 重慶睿新金屬制品有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種小區門口閘道用彈簧絲桿，包括絲桿，所述絲桿一端固定連接有固定桿，所述固定桿內部開設有固定槽，所述絲桿另一端固定連接有彈簧連接桿，所述彈簧連接桿表面固定連接有彈簧限位塊和彈簧連接塊，且彈簧連接塊位于彈簧限位塊下端，所述彈簧連接塊表面螺旋連接有彈簧，所述彈簧連接桿下端表面開設有彈簧固定桿插槽，所述彈簧固定桿插槽內部固定安裝有彈簧固定桿，所述彈簧固定桿兩端表面均開設有彈簧固定槽，本實用新型結構簡單，設計新穎，在使用過程中穩定性更高，能夠有效的延長閘道的使用壽命，并且在進行更換維修時也更加方便。

技術領域

本實用新型涉及閘道技術領域，具體為一種小區門口閘道用彈簧絲桿。

背景技術

閘道又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。閘道一般由減速箱、交流電機、絲桿傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。現有的閘道用彈簧絲桿在長期使用其易受損、精度也會下降；并且使用的過程中，道閘降落至地面時有抖動現象的發生，同時由于彈簧高強度的工作使得彈簧的損壞較為嚴重，彈簧更換較為頻繁，所以需要能夠較為方便的更換彈簧。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種小區門口閘道用彈簧絲桿，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：包括絲桿，所述絲桿一端固定連接有固定桿，所述固定桿內部開設有固定槽，所述絲桿另一端固定連接有彈簧連接桿，所述彈簧連接桿表面固定連接有彈簧限位塊和彈簧連接塊，且彈簧連接塊位于彈簧限位塊下端，所述彈簧連接塊表面螺旋連接有彈簧，所述彈簧連接桿下端表面開設有彈簧固定桿插槽，所述彈簧固定桿插槽內部固定安裝有彈簧固定桿，所述彈簧固定桿兩端表面均開設有彈簧固定槽。

進一步的，所述固定槽為條形結構，且貫穿固定桿內部。

進一步的，所述彈簧限位塊為錐形結構，且大口處的直徑大于彈簧的直徑。

進一步的，所述彈簧連接塊表面設置有與彈簧相對應的螺紋槽。

進一步的，所述彈簧通過彈簧固定桿固定于彈簧連接桿表面，且彈簧固定桿兩端的長度略大于彈簧的直徑。

進一步的，所述彈簧固定槽設置有兩組，且分別設置于彈簧固定桿一端上表面和另一端下表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置的固定桿，使得通過內部的固定槽能夠更加快速的將彈簧絲桿進行安裝，連接后穩定性更好，且在需要進行更換時也能快速的進行拆卸；

2、本實用新型通過將彈簧連接桿表面的彈簧連接塊連接彈簧，并且通過彈簧固定桿對彈簧進行固定，使得在使用過程中彈簧不會產生掉落，并且還不會對彈簧的彈性造成影響；

3、本實用新型結構簡單，設計新穎，在使用過程中穩定性更高，能夠有效的延長閘道的使用壽命，并且在進行更換維修時也更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型絲桿結構示意圖；

圖3為本實用新型彈簧連接桿結構示意圖；

圖4為本實用新型彈簧固定桿結構示意圖。

圖1-4中：1-絲桿；2-固定桿；3-固定槽；4-彈簧連接桿；5-彈簧；6-彈簧限位塊；7-彈簧連接塊；8-彈簧固定桿插槽；9-彈簧固定桿；10-彈簧固定槽。

具體實施方式