[實用新型]一種車用裝飾條蓋板的卡合結構

有效

• 申請號: 201922196590.0
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211280890U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 吳晨辰;巢帥
• 申請（專利權）人: 江蘇科凡新能源科技有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 沈泓

本實用新型涉及車用配件技術領域，尤其涉及一種車用裝飾條蓋板的卡合結構，包括車體、裝飾條、卡桿、卡爪和彈性L形桿，所述卡桿固定連接在裝飾條內側的中部，所述卡爪固定連接在卡桿的底部，所述車體的外側開設有卡槽，所述卡桿和卡爪活動插接在卡槽的內部，所述車體的外側開設有活動槽，所述活動槽與卡槽連通，所述活動槽的內頂壁固定連接有位于車體上的彈性L形桿，所述彈性L形桿的外側與卡爪接觸。該實用新型卡桿和卡爪活動插接在卡槽的內部，拆裝方便，操作簡單，可以節省人力成本，提高裝配效率，同時，與現有技術相比，不僅對裝飾條的外形沒有限制，還可以節省安裝空間，滿足了裝飾件的多樣化需求。

技術領域

本實用新型涉及車用配件技術領域，尤其涉及一種車用裝飾條蓋板的卡合結構。

背景技術

隨著人們生活水平的日益提高，對汽車的需求也越來越大，人們不僅關注其內在的品質與造型，對汽車外表的美容裝飾也越來越最求個性化，裝飾條作為汽車外表的主要裝飾部件之一，其美觀和安裝使用便捷成為其需要具備的必要特征。

現有技術中，汽車裝飾條的安裝主要采用螺接，即用螺釘將裝飾條安裝在車身鈑金上，但是，這種通過螺釘將裝飾條安裝在車身鈑金上的方式，需要較高的裝配強度，導致裝配效率不高。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種車用裝飾條蓋板的卡合結構，具備便于卡合的優點，解決了通過螺釘將裝飾條安裝在車身鈑金上的方式，需要較高的裝配強度，導致裝配效率不高的問題。

（二）技術方案

為實現上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種車用裝飾條蓋板的卡合結構，包括車體、裝飾條、卡桿、卡爪和彈性L形桿，所述卡桿固定連接在裝飾條內側的中部，所述卡爪固定連接在卡桿的底部，所述車體的外側開設有卡槽，所述卡桿和卡爪活動插接在卡槽的內部，所述車體的外側開設有活動槽，所述活動槽與卡槽連通，所述活動槽的內頂壁固定連接有位于車體上的彈性L形桿，所述彈性L形桿的外側與卡爪接觸。

進一步地，所述活動槽的內部固定連接有位于車體上的固定板，所述固定板的一側固定連接有推力彈簧，所述推力彈簧遠離固定板的一側與彈性L形桿的內側固定連接。

進一步地，所述裝飾條內側的頂部固定連接有連接桿，所述連接桿遠離裝飾條的一端固定連接有卡球。

進一步地，所述車體的外側開設有插槽，所述插槽位于卡槽的上方。

進一步地，所述車體的內部開設有容納槽，所述容納槽與插槽連通，所述連接桿活動插接在插槽的內部，所述卡球活動插接在容納槽的內部。

進一步地，所述裝飾條的內側鑲嵌有磁條，所述磁條吸附在車體上。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種車用裝飾條蓋板的卡合結構，具備以下有益效果：

1、該車用裝飾條蓋板的卡合結構，通過卡桿、卡爪和卡槽的配合使用，卡桿和卡爪活動插接在卡槽的內部，拆裝方便，操作簡單，可以節省人力成本，提高裝配效率，同時，與現有技術相比，不僅對裝飾條的外形沒有限制，還可以節省安裝空間，滿足了裝飾件的多樣化需求。

2、該車用裝飾條蓋板的卡合結構，通過彈性L形桿的配合使用，彈性L形桿具有一定的彈性，能夠在壓力的作用下可以使用卡爪通過，并在壓力消失后恢復原狀并且阻擋卡爪從卡槽中脫出，提高了裝飾條安裝的牢固性。

3、該車用裝飾條蓋板的卡合結構，通過固定板和推力彈簧的配合使用，推力彈簧具有一定的壓縮力和反彈力，能增強彈性L形桿彈力性能，方便了裝飾條的安裝和拆卸。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；