[實用新型]一種用于防水卷材的穩定鋪設裝置有效
| 申請號: | 201922193670.0 | 申請日: | 2019-12-10 | 
| 公開(公告)號: | CN211447526U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 | 
| 發明(設計)人: | 趙東奇;張成 | 申請(專利權)人: | 天津卓寶科技有限公司 | 
| 主分類號: | E04D15/06 | 分類號: | E04D15/06 | 
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 趙瑤瑤 | 
| 地址: | 301600 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 防水 卷材 穩定 鋪設 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于防水卷材的穩定鋪設裝置,涉及防水卷材技術領域。包括收卷車和卷材本體和預熱裝置,所述收卷車的底部轉動連接有四個滾輪,所述收卷車的頂部固定連接有把手,所述收卷車的內部開設有收卷腔,所述收卷腔的內壁固定安裝有電機。通過設置收卷腔、電機和液壓缸,利用電機可帶動卷材依次通過三個導向輪與地面接觸,并配合液壓缸對已經與地面接觸的卷材進行碾壓和壓實處理,液壓缸可根據防水卷材的厚度調節鋪壓緊力度,并且整個過程只需要一名工人進行操作即可完成防水卷材的鋪設以及邊緣壓縫,并且避免了手動進行鋪設的方式,在提高鋪設的效率同時也保證了防水卷材的鋪設效果。
技術領域
本實用新型涉及防水卷材技術領域,具體為一種用于防水卷材的穩定鋪設裝置。
背景技術
防水卷材,通常成卷出售,因具有良好的防水性和柔韌性,被廣泛應用于建筑物、隧道等的防水防潮,通常是整個工程防水的第一道屏障,對整個工程來說至關重要。
現有技術中,卷材的鋪設大多采用人工鋪貼,容易造成空鼓、褶皺和鋪貼不順直以及人員踩踏壓實防水卷材的問題,從而導致防水卷材的鋪設受到一定影響,起不到良好的防水效果。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的總體背景技術的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種用于防水卷材的穩定鋪設裝置,具備鋪設效果好的優點,解決了起不到良好的防水效果的問題。
(二)技術方案
為實現上述鋪設效果好的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于防水卷材的穩定鋪設裝置,包括收卷車和卷材本體和預熱裝置,所述收卷車的底部轉動連接有四個滾輪,所述收卷車的頂部固定連接有把手,所述收卷車的內部開設有收卷腔,所述收卷腔的內壁固定安裝有電機,所述電機輸出軸的表面纏繞有卷材本體,所述收卷腔的底部開設有連通槽,所述連通槽的內壁固定安裝有第一導向輪和第二導向輪,所述收卷車的右側面固定安裝有第二導向輪,所述卷材本體遠離電機的一端依次通過第一導向輪、第二導向輪和第三導向輪并與觸地塊的內部活動插接,所述收卷車的上表面固定連接有頂板,所述頂板的底部固定安裝有液壓缸,所述液壓缸的底端與卷材本體的上表面貼合;
所述預熱裝置包括燃氣罐,所述燃氣罐位于收卷車內部所開設的加熱腔的內部,所述燃氣罐的右側面固定安裝有分流管,所述分流管的輸出口固定連接有第一燃氣管和第二燃氣管,所述第一燃氣管和第二燃氣管的輸出口均延伸至收卷車的右側。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述觸地塊的內部開設有兩個插孔,所述觸地塊通過固定件與待鋪設點活動插接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一導向輪的底端與連通槽內壁的底部固定安裝,所述第二導向輪的頂端與連通槽內壁的頂部固定安裝。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一燃氣管位于第二燃氣管的下方,所述第一燃氣管和第二燃氣管的輸出口位于卷材本體與鋪設點相接觸面的左側。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述收卷腔正面的開口處鉸接有第一箱門,所述連通槽正面的開口處鉸接有第二箱門,加熱腔的正面的開口處鉸接有第三箱門。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種用于防水卷材的穩定鋪設裝置,具備以下有益效果:
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