[實用新型]汽輪機閥門快關(guān)試驗輔助系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922193266.3
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211061178U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梅益銘;顧偉飛;童小忠;孫永平
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江浙能技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號: G01M13/003
• 分類號: G01M13/003
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

1.一種汽輪機閥門快關(guān)試驗輔助系統(tǒng)，其特征在于：包括壓縮空氣供氣單元、聯(lián)合主汽閥、緩沖儲氣單元和控制單元；

所述壓縮空氣供氣單元包括空氣壓縮機(01)、前置過濾器(02)、高壓儲氣罐(03)、截止閥(05)、P級精濾器(06)、冷干機(07)、Q級精濾器(08)、S級精濾器(09)、電動調(diào)節(jié)閥(10)和壓縮空氣進氣管(12)；所述空氣壓縮機(01)通過前置過濾器(02)與高壓儲氣罐(03)相連，所述前置過濾器(02)通過高壓儲氣罐(03)與冷干機(07)相連，高壓儲氣罐(03)與冷干機(07)之間設(shè)有截止閥(05)和P級精濾器(06)，所述冷干機(07)、Q級精濾器(08)、S級精濾器(09)、電動調(diào)節(jié)閥(10)和壓縮空氣進氣管(12)依次相連；

所述聯(lián)合主汽閥(13)包括一個主汽閥和兩個調(diào)節(jié)閥；

所述緩沖儲氣單元包括氣動調(diào)節(jié)閥(14)和緩沖儲氣罐(17)；

所述控制單元包括壓力表a(04)、壓力表b(11)、壓力表c(18)、可編程邏輯控制器(16)和人機交互界面(15)；所述壓力表a(04)安裝在高壓儲氣罐(03)上，所述壓力表b(11)安裝在壓縮空氣進氣管(12)上，所述壓力表c(18)安裝在緩沖儲氣罐(17)上，所述壓力表a(04)、壓力表b(11)和壓力表c(18)分別通過信號線連接至可編程邏輯控制器(16)；所述可編程邏輯控制器(16)分別與空氣壓縮機(01)、截止閥(05)、電動調(diào)節(jié)閥(10)、緩沖儲氣罐(17)、氣動調(diào)節(jié)閥(14)和聯(lián)合主汽閥(13)的控制端相連；所述可編程邏輯控制器(16)與人機交互界面(15)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機閥門快關(guān)試驗輔助系統(tǒng)，其特征在于：所述氣動調(diào)節(jié)閥(14)分別與聯(lián)合主汽閥(13)和緩沖儲氣罐(17)相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機閥門快關(guān)試驗輔助系統(tǒng)，其特征在于：所述主汽閥包括主汽閥執(zhí)行機構(gòu)(101)、主汽閥閥桿(102)、雙頭螺柱(103)、閥殼(104)、襯套(105)、主汽閥閥芯(106)、預(yù)啟閥(107)、端蓋(110)、主汽閥閥座(112)和聯(lián)合主汽閥進氣口(111)；調(diào)節(jié)閥a包括調(diào)節(jié)閥a執(zhí)行機構(gòu)(108)、調(diào)節(jié)閥a閥桿(113)、調(diào)節(jié)閥a閥芯(114)和調(diào)節(jié)閥a出汽口(115)；調(diào)節(jié)閥b包括調(diào)節(jié)閥b執(zhí)行機構(gòu)(109)、調(diào)節(jié)閥b閥桿(116)、調(diào)節(jié)閥b閥芯(117)和調(diào)節(jié)閥b出汽口(118)。