[實用新型]焊接前橫梁頂面防護結構

有效

• 申請號: 201922192900.1
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN210997187U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 叢慧滋;孫國華;宮曉寧;李其佳
• 申請（專利權）人: 和信海納川（滄州）汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

本實用新型公開了一種焊接前橫梁頂面防護結構，包括固定支架、驅動機構、拉板以及固定板，所述固定板上固定有壓板、擋板以及側擋板，所述固定板與所述拉板為一體結構，所述拉板與所述驅動機構相連接，所述拉板通過鉸接板與所述固定支架鉸接，所述驅動機構與所述固定支架固定連接。本實用新型采用上述結構的一種焊接前橫梁頂面防護結構，保證在前橫梁焊接時，通過擋板和側擋板起到固定作用的同時對前橫梁頂面的螺栓孔進行防護，避免焊渣進入螺栓孔影響產品質量，造成組裝不便。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件焊接設備，特別是涉及一種焊接前橫梁頂面防護結構。

背景技術

在進行橫梁焊接時，需要多個工序進行焊接，在不同的工序中焊接位置不同，在焊接過程中，焊渣容易進入螺栓孔影響產品質量，需要進一步清理，在進行組裝，降低了生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種焊接前橫梁頂面防護結構，保證在前橫梁焊接時，通過擋板和側擋板起到固定作用的同時對前橫梁頂面的螺栓孔進行防護，避免焊渣進入螺栓孔影響產品質量，造成組裝不便。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種焊接前橫梁頂面防護結構，包括固定支架、驅動機構、拉板以及固定板，所述固定板上固定有壓板、擋板以及側擋板，所述固定板與所述拉板為一體結構，所述拉板與所述驅動機構相連接，所述拉板通過鉸接板與所述固定支架鉸接，所述驅動機構與所述固定支架固定連接。

優選的，所述固定板為T型結構，所述T型結構的橫板底部通過螺栓固定有至少一個所述壓板，所述壓板為T型壓板。

優選的，所述橫板側面通過螺栓固定有若干擋板，所述擋板為L型擋板，所述L型擋板側面開設有長圓孔，所述T型結構的豎板上固定有側擋板。

優選的，所述驅動機構為氣缸，所述氣缸的伸縮端與所述拉板的尾部通過連接件鉸接，所述氣缸的缸體與所述固定支架固定連接。

優選的，所述固定板底部還固定有限位板。

因此，本實用新型采用上述結構的一種焊接前橫梁頂面防護結構，保證在前橫梁焊接時，通過擋板和側擋板起到固定作用的同時對前橫梁頂面的螺栓孔進行防護，避免焊渣進入螺栓孔影響產品質量，造成組裝不便。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型一種焊接前橫梁頂面防護結構示意圖；

圖2為本實用新型一種焊接前橫梁頂面防護結構側視圖。

附圖標記

1、固定支架；2、氣缸；21、連接件；3、拉板；4、固定板；41、豎板；42、橫板；5、鉸接板；6、限位板；7、側擋板；8、擋板；81、長圓孔；9、壓板。

具體實施方式

實施例

圖1為本實用新型一種焊接前橫梁頂面防護結構示意圖，圖2為本實用新型一種焊接前橫梁頂面防護結構側視圖，如圖所示，一種焊接前橫梁頂面防護結構包括固定支架1、驅動機構、拉板3以及固定板4。拉板3通過鉸接板5與固定支架1鉸接，氣缸2與固定支架1固定連接。本實施例驅動機構為氣缸2，氣缸2的伸縮端與拉板3的尾部通過連接件21鉸接，氣缸2的缸體與固定支架1固定連接，為拉板3提供拉力，從而帶動固定板4移動。