[實用新型]一種汽車喇叭罩生產用便于卸料的模具

有效

• 申請號: 201922191761.0
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211307231U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 姚田新;王正鋒;胡之平;王軍平;阮懷碧
• 申請（專利權）人: 昆山優力準模具科技有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/14;B29C45/73;B29C45/83;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 蘇州謹和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32295
• 代理人: 唐靜芳

本實用新型公開了一種汽車喇叭罩生產用便于卸料的模具，包括動模座、動模具、定模具和定模座，所述動模座底部固定安裝有動模具，所述動模具下端設置有定模具，所述定模具底部固定安裝有定模座，所述動模座底部四角均設置有導柱，所述定模座上端四角均設置有導套，所述導柱上端內部設置有通風槽，所述通風槽一端設置有進風口，所述通風槽另一端設置有出風孔，所述動模座內部設置有卸料柱槽，所述卸料柱槽內部滑動連接有卸料柱，利用通風槽，能夠通過進風口進入冷風，經過通風槽從出風孔內噴出，對汽車喇叭罩進行風冷散熱，降低汽車喇叭罩生產時的溫度，并且通過風力，可以減輕動模具與定模具之間的封閉性，便于進行脫模處理。

技術領域

本實用新型涉及汽車喇叭罩技術領域，具體是一種汽車喇叭罩生產用便于卸料的模具。

背景技術

喇叭是汽車的音響信號裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用于催行與傳遞信號。汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。而汽車喇叭罩則是汽車喇叭必備的保護裝置。

目前的汽車喇叭罩在生產時往往需要模具進行注塑制作成型，然而現有的汽車喇叭罩注塑模具結構不夠合理，設計不夠優化，給人們帶來一定的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車喇叭罩生產用便于卸料的模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車喇叭罩生產用便于卸料的模具，包括動模座、動模具、定模具和定模座，所述動模座底部固定安裝有動模具，所述動模具下端設置有定模具，所述定模具底部固定安裝有定模座，所述動模座底部四角均設置有導柱，所述定模座上端四角均設置有導套，所述導柱上端內部設置有通風槽，所述通風槽一端設置有進風口，所述通風槽另一端設置有出風孔，所述動模座內部設置有卸料柱槽，所述卸料柱槽內部滑動連接有卸料柱。

作為本實用新型進一步的方案：所述動模具底部設置有出油孔，所述卸料柱內部設置有油槽，所述油槽一端設置有注油口，所述油槽另一端與出油孔連通。

作為本實用新型再進一步的方案：所述動模具內部設置有定位槽，所述定位槽與卸料盤滑動連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述卸料柱底部固定連接有卸料盤，所述卸料盤底部固定安裝有卸料桿，所述卸料桿共有三個。

作為本實用新型再進一步的方案：所述卸料柱與卸料盤之間設置有連接桿。

作為本實用新型再進一步的方案：所述導柱與導套滑動連接，所述定模具內側設置有喇叭罩槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、利用通風槽，能夠通過進風口進入冷風，經過通風槽從出風孔內噴出，對汽車喇叭罩進行風冷散熱，降低汽車喇叭罩生產時的溫度，并且通過風力，可以減輕動模具與定模具之間的封閉性，便于進行脫模處理；

2、利用油槽，能夠使潤滑油通過注油口內注入，經過油槽從出油孔內滲出，對注塑模具內部進行潤滑處理，并且卸料柱帶動卸料盤以及卸料桿在卸料柱槽內滑動，將汽車喇叭罩進行快速卸料處理，本申請結構更加合理，設計更加優化。

附圖說明

圖1為汽車喇叭罩生產用便于卸料的模具的立體圖；

圖2為汽車喇叭罩生產用便于卸料的模具的結構示意圖；