[實(shí)用新型]一種適用于公路隧道的多點(diǎn)位移計(jì)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922189110.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210165858U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張立 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中咨盛裕交通設(shè)計(jì)研究有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/02 | 分類號(hào): | G01B5/02;G01B5/14 |
| 代理公司: | 北京智行陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 黃錦陽(yáng) |
| 地址: | 100097 北京市海淀區(qū)紫竹院路*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 公路 隧道 多點(diǎn) 位移 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于公路隧道的多點(diǎn)位移計(jì),包括變形管、套管和測(cè)量桿,所述變形管包括孔底管、孔身管、變形環(huán)和孔口管,所述孔底管、孔身管、變形環(huán)與孔口管插裝于套管內(nèi),所述變形環(huán)設(shè)于孔底管與孔身管之間以及孔身管與孔口管之間,所述標(biāo)尺桿一端插入變形管的底部,并使定位片與孔底管緊密接觸。本適用于公路隧道的多點(diǎn)位移計(jì),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低,后期不易破壞的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及土木工程技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種適用于公路隧道的多點(diǎn)位移計(jì)。
背景技術(shù)
公路隧道變形是隧道圍巖穩(wěn)定性判斷、二次襯砌施作時(shí)機(jī)確定的重要指標(biāo),應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)測(cè),尤其是采用多點(diǎn)位移計(jì)測(cè)量的隧道深部圍巖位移量是最重要的數(shù)據(jù)。但是常規(guī)多點(diǎn)位移計(jì)的價(jià)格約幾千元,造價(jià)較高,且操作復(fù)雜或者需要專門的儀器進(jìn)行量測(cè)。因?yàn)槎鄶?shù)隧道需要爆破開(kāi)挖,常規(guī)多點(diǎn)位移計(jì)的另一個(gè)缺點(diǎn)是易受爆破振動(dòng)影響而破壞。
因此,有必要設(shè)計(jì)一種造價(jià)低、測(cè)量簡(jiǎn)單、不易破壞的多點(diǎn)位移計(jì)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于公路隧道的多點(diǎn)位移計(jì),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低,后期不易破壞的優(yōu)點(diǎn),可以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種適用于公路隧道的多點(diǎn)位移計(jì),包括變形管、套管和測(cè)量桿,所述變形管包括孔底管、孔身管、變形環(huán)和孔口管,所述孔底管、孔身管、變形環(huán)與孔口管插裝于套管內(nèi),所述變形環(huán)設(shè)于孔底管與孔身管之間以及孔身管與孔口管之間;所述測(cè)量桿包括標(biāo)尺桿和定位片,所述定位片安裝于標(biāo)尺桿的一端,所述標(biāo)尺桿一端插入變形管的底部,并使定位片與孔底管緊密接觸。
優(yōu)選的,所述變形環(huán)包括鋼管和擋片,所述擋片焊接于鋼管一端。
優(yōu)選的,所述套管插入隧道洞壁上的鉆孔內(nèi),并注入水泥漿。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
本適用于公路隧道的多點(diǎn)位移計(jì),通過(guò)兩次測(cè)量孔底距的變化,即是變形環(huán)的位移值,也就是圍巖的位移值;由于測(cè)量精度為0.1mm,可以滿足隧道位移測(cè)量的要求,并且具體測(cè)量的位置可以通過(guò)調(diào)整孔身管的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整;具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低,后期不易破壞的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)裝配圖;
圖2為本實(shí)用新型的變形管結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本實(shí)用新型的測(cè)量桿結(jié)構(gòu)圖;
圖4為本實(shí)用新型的測(cè)量桿移動(dòng)時(shí)的斷面圖;
圖5為本實(shí)用新型的測(cè)量桿測(cè)量時(shí)的斷面圖。
圖中:1、變形管;11、孔底管;12、孔身管;13、變形環(huán);131、鋼管;132、擋片;14、孔口管;2、套管;3、測(cè)量桿;31、標(biāo)尺桿;32、定位片;4、鉆孔;5、水泥漿。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中咨盛裕交通設(shè)計(jì)研究有限公司,未經(jīng)中咨盛裕交通設(shè)計(jì)研究有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922189110.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 基于全部/部分地共用多點(diǎn)播送實(shí)體的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分組
- 多點(diǎn)通信方法和裝置
- 異步傳輸模式交換系統(tǒng)中子端口多點(diǎn)傳送的方法
- 控制以太城域網(wǎng)中多點(diǎn)傳送傳輸?shù)姆椒ê脱b置
- 多點(diǎn)通信方法和裝置
- 多點(diǎn)通信方法和裝置
- 多點(diǎn)通信方法和裝置
- 移動(dòng)通信系統(tǒng)中的點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)送和接收方法
- 多點(diǎn)觸控?cái)?shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸裝置與方法
- 在一個(gè)多點(diǎn)廣播網(wǎng)絡(luò)中用于管理多點(diǎn)廣播分組成員的系統(tǒng)、裝置與方法





