[實用新型]一種導軌式升降作業(yè)平臺機械剎車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922185874.X
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN211813196U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 湯瑛華;謝建華;賈桂芬
• 申請（專利權）人: 蘇州市格瑞特液壓升降機械有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28;B66F17/00
• 代理公司: 西安賽博睿納專利代理事務所(普通合伙) 61236
• 代理人: 周發(fā)軍

本實用新型實施例公開了一種導軌式升降作業(yè)平臺機械剎車裝置，具體涉及升降作業(yè)平臺領域，包括底座，所述底座的四角均設有滑軌，所述滑軌的一側設有支撐臺，所述支撐臺與滑軌之間設有滑塊，所述底座的頂面固定連接有第一磁鐵，所述支撐臺的底部設有第二磁鐵，所述第二磁鐵的四角均設有伸縮柱，所述伸縮柱的外側設有彈簧，所述滑軌的設有載板，所述載板的頂部固定連接有滑板，所述載板與滑軌之間設有卡柱，所述卡柱的端部設有彈性柱。本實用新型通過第一磁鐵和第二磁鐵，利用磁鐵同極距離越近，排斥力越大的原理，能夠對支撐臺下降時起到緩沖的作用，配合伸縮柱和彈簧的使用，可使得支撐臺在下降時能夠平穩(wěn)落地。

技術領域

本實用新型實施例涉及升降作業(yè)平臺領域，具體涉及一種導軌式升降作業(yè)平臺機械剎車裝置。

背景技術

升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備，可分為固定式和移動式：移動式分為直臂式、曲臂式，剪叉式，桅柱式，鋁合金升降平臺，套缸式：固定式有剪叉式，導軌式升降平臺、鏈條式升降平臺、裝卸平臺 及附著式電動施工平臺等，導軌式升降平臺是一種常見的升降平臺，在使用時需要通過機械剎車裝置配合使用。

現(xiàn)有技術存在以下不足：現(xiàn)有的機械剎車裝置，剎車效果較差，在下降時不能夠使得導軌式升降作業(yè)平臺平穩(wěn)落地。

實用新型內容

為此，本實用新型實施例提供一種導軌式升降作業(yè)平臺機械剎車裝置，通過第一磁鐵和第二磁鐵，利用磁鐵同極距離越近，排斥力越大的原理，能夠對支撐臺下降時起到緩沖的作用，配合伸縮柱和彈簧的使用，可使得支撐臺在下降時能夠平穩(wěn)落地，以解決現(xiàn)有技術中由于機械剎車裝置剎車效果較差導致的在下降時不能夠使得導軌式升降作業(yè)平臺平穩(wěn)落地的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：一種導軌式升降作業(yè)平臺機械剎車裝置，包括底座，所述底座的四角均設有滑軌，且滑軌與底座之間為固定連接，所述滑軌的一側設有支撐臺，所述支撐臺與滑軌之間設有滑塊，且滑塊與支撐臺之間為固定連接，所述支撐臺的頂部四角均固定連接有連接扣，所述連接扣的頂部設有鋼索，所述底座的頂面固定連接有第一磁鐵，所述支撐臺的底部設有第二磁鐵，且第二磁鐵與支撐臺之間為固定連接，所述第二磁鐵的四角均設有伸縮柱，且伸縮柱與第二磁鐵之間為固定連接，所述伸縮柱的外側設有彈簧，且彈簧與第二磁鐵之間為固定連接，所述滑軌的設有載板，所述載板的頂部固定連接有滑板，所述滑板的一側設有氣缸，所述載板與滑軌之間設有卡柱，所述卡柱的端部設有彈性柱，且彈性柱與卡柱之間為固定連接。

進一步地，所述滑軌關于底座的豎直中心線對稱，且支撐臺的豎直中心線與底座的豎直中心線重合。

進一步地，所述支撐臺通過滑塊與滑軌之間構成滑動結構，且滑塊的結構為凹槽結構，并且連接扣和鋼索均關于支撐臺的豎直中心線對稱。

進一步地，所述第一磁鐵的底面與第二磁鐵的頂面極性相同，且第一磁鐵的豎直中心線與第二磁鐵的豎直中心線重合。

進一步地，所述第二磁鐵的上表面與底座的上表面位于同一平面，且載板關于底座的豎直中心線對稱。

進一步地，所述載板與滑軌的位置一一對應，且載板通過滑板與底座之間構成滑動結構。

進一步地，所述氣缸關于底座的豎直中心線對稱，且氣缸與滑板和底座之間為固定連接。

進一步地，所述卡柱關于載板的豎直中心線均勻分布，且卡柱貫穿滑軌的一側，并且卡柱中軸線與彈性柱的中軸線重合。

本實用新型實施例具有如下優(yōu)點：