[實用新型]一種汽車精密鋁蓋尺寸測量裝置

有效

• 申請號: 201922185331.8
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN211147606U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 吳德勇
• 申請（專利權）人: 東莞市揚銳精密五金電子有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 深圳茂達智聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44394
• 代理人: 徐文軍

本實用新型公開了一種汽車精密鋁蓋尺寸測量裝置，包括三坐標測量機本體和設置在三坐標測量機本體底端的底板，三坐標測量機上設有凹槽，且凹槽內部設有對精密鋁制鋁蓋尺寸測量時進行定位翻轉的轉動夾緊件，此汽車精密鋁蓋尺寸測量裝置，通過在三坐標測量機本體上設有的凹槽，且凹槽內部設有的轉動夾緊件，從而當精密鋁蓋氣門座圈和管內孔進行測量時，通過將鋁蓋放置在轉動盤上，當鋁蓋上部分氣門座圈和管內孔測量完成后，通過轉動盤的轉動以及兩個夾緊板的夾緊作用下，即可實現對鋁蓋進行翻轉調節的作用，使三坐標測量機本體對鋁蓋上的氣門座圈和管內孔進行全面的測量，有效的節省了人力，同時提高精密鋁蓋的測量效率以及測量精度。

技術領域

本實用新型涉及汽車鋁蓋技術領域，具體為一種汽車精密鋁蓋尺寸測量裝置。

背景技術

汽車精密鋁蓋即為汽車發動機用的氣缸蓋，且汽車精密鋁蓋是發動機中最核心零部件其一，其精密度需求高，制作工藝繁雜，生產加工的品質直接影響汽車發動機的總體性能指標和品質，所以，車精密鋁蓋的生產加工非常關鍵，其關鍵位置氣門座圈和管內孔的生產加工更為至關重要。氣門座圈和管內孔的生產加工精密度非常是氣門座圈工作端面對管內孔的跳動要求了嚴苛的工差限定，是因為這決定了汽車發動機的輸出功率性能指標和耗油量大小。

現有的汽車精密鋁蓋在進行生產的過程中，需要對其上的氣門座圈和管內孔進行精準測量，且為了提高其尺寸測量的準確性，因此常常用到三坐標測量機進行測量然而其在進行測量的過程中，由于鋁蓋上有若干個不同形狀的氣門座圈和管內孔，且氣門座圈和管內孔位置不一，因此需要進行人工不斷的進行翻轉且調整角度進行測量，從而需要耗費較多的人力，同時影響精密鋁蓋測量精度與效率，為此，我們提出一種汽車精密鋁蓋尺寸測量裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種解決精密鋁蓋在進行氣門座圈和管內孔測量時，需要人工不斷的進行調節位置且進行翻轉需要耗費較多的人力同時影響精密鋁蓋的測量效率的問題，有效的節省人力同時提高汽車精密鋁蓋的測量效率的汽車精密鋁蓋尺寸測量裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車精密鋁蓋尺寸測量裝置，包括三坐標測量機本體和設置在三坐標測量機本體底端的底板，所述三坐標測量機上設有凹槽，且凹槽內部設有對精密鋁制鋁蓋尺寸測量時進行定位翻轉的轉動夾緊件，所述轉動夾緊件固定連接在底板上，通過設有的凹槽，從而起到對三坐標測量機本體上的精密鋁蓋進行支撐轉動的作用。

優選的，所述轉動夾緊件包括設置在凹槽內部的轉動盤，所述轉動盤底端設有伸縮轉動件，且伸縮轉動件與三坐標測量機本體的底端固定連接，所述三坐標測量機本體上且對應凹槽的外側設有兩個移動槽，兩個所述移動槽內部均滑動連接有支撐套，且兩個支撐套底端設有驅動件，所述驅動件固定連接在底板上，兩個所述支撐套頂端分別固定連接有第一伸縮氣缸和第二伸縮氣缸，所述第一伸縮氣缸輸出端通過連接板固定連接有轉動電機，所述轉動電機輸出端與第二伸縮氣缸輸出端均固定連接有夾緊板，通過設有的轉動夾緊件，從而實現對精密鋁蓋在進行尺寸測量時進行快速位置調節的作用。

優選的，所述伸縮轉動件包括固定連接在轉動盤底端的旋轉電機，所述旋轉電機底端通過連接板固定有液壓缸，所述液壓缸外側固定連接有固定架，且固定架與三坐標測量機本體的底端固定連接，通過設有的伸縮轉動件，從而實現對轉動盤進行轉動的作用。

優選的，所述驅動件包括分別轉動連接在兩個支撐套內部的驅動絲桿，兩個所述驅動絲桿底端的外側固定連接有轉動套，兩個所述轉動套均通過軸承座與底板轉動連接，兩個所述轉動套外側均固定套接有從動齒輪，且兩個所述從動齒輪之間傳動連接有齒輪鏈，所述齒輪鏈中間嚙合連接有驅動齒輪，所述驅動齒輪底端固定連接有驅動電機，且驅動電機固定連接在底板上，所述齒輪鏈外側設有若干個導向輪，且若干個導向輪內部轉動套接有支撐軸，所述支撐軸固定連接在底板上，通過設有的驅動件，從而實現對兩個支撐套進行同步驅動的作用。