[實用新型]一種公路施工用的灌封裝置

有效

• 申請號: 201922185287.0
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN211340347U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 徐鵬威;程磊
• 申請（專利權）人: 徐鵬威;程磊
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 滁州創科維知識產權代理事務所(普通合伙) 34167
• 代理人: 吳向青

本實用新型公開了一種公路施工用的灌封裝置，涉及公路施工技術領域，包括底座，所述底座的下表面四個角均固定安裝有萬向輪，且底座的一側安裝有扶手，所述底座的上表面設置有儲料箱，且底座的上表面位于儲料箱的一側位置處安裝有儲水箱，所述底座的上表面位于儲料箱的前側位置處設置有控制面板。本實用新型結構科學合理，操作方便，通過設置的氣泵工作通過噴氣嘴對路面裂縫進行清理，通過設置的儲水箱能夠利用噴水孔對路面裂縫進行噴灑除塵工作，加熱過程中通過設置的攪拌機構對物料進行攪拌，有效提高其加熱速度，保證其受熱的均勻性，提高路面灌封效果，本設計集清理、除塵、灌封于一體，具有多功能的優點。

技術領域

本實用新型涉及公路施工技術領域，具體是一種公路施工用的灌封裝置。

背景技術

公路路面在使用期開裂是世界各國普遍存在的問題，路面裂縫的危害在于水分不斷進入公路的裂縫中，使基層甚至路基軟化，導致路面承載力下降，目前公路路面裂縫的修復主要依靠灌封方法，有人工灌封和灌封機灌封兩種，但是人工灌封方法勞動強度大，效率低，隨著時代的發展市面上的灌封機逐漸普及。

但是，目前市場上的公路施工用的灌封裝置不僅結構復雜，而且功能單一，且對路面裂縫清理過程中會產生大量灰塵，給施工人員及環境帶來一定危害，同時，現有灌封裝置物料加熱速度較慢，降低了工作效率，且儲料箱內壁易粘附物料，清理不便。因此，本領域技術人員提供了一種公路施工用的灌封裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種公路施工用的灌封裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路施工用的灌封裝置，包括底座，所述底座的下表面四個角均固定安裝有萬向輪，且底座的一側安裝有扶手，所述底座的上表面設置有儲料箱，且底座的上表面位于儲料箱的一側位置處安裝有儲水箱，所述底座的上表面位于儲料箱的前側位置處設置有控制面板，且底座的內部安裝有氣泵，所述氣泵的一側貫穿底座設置有氣管，所述氣管的末端安裝有噴氣嘴，所述儲料箱的頂端嵌入安裝有攪拌機構，且儲料箱的頂部位于攪拌機構的一側位置處設置有加料口，所述儲料箱的內壁設置有加熱管，且儲料箱的一側貫穿底座設置有出料管，所述出料管的末端安裝有噴料嘴，且出料管的中間位置處設置有電磁閥A，所述儲水箱的頂部設置有注液口，且儲水箱的底端貫穿底座安裝有出水管，所述出水管的末端安裝有噴水孔，且出水管的中間位置處安裝有電磁閥B。

作為本實用新型進一步的方案：所述儲料箱與噴料嘴通過出料管貫通連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述儲水箱與噴水孔通過出水管貫通連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述氣泵與噴氣嘴通過氣管貫通連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述加熱管為蛇形加熱管。

作為本實用新型再進一步的方案：所述攪拌機構包括設置在儲料箱頂端的電動機，所述電動機的下端位于儲料箱的內部位置處安裝有轉軸，所述轉軸的外側套設有攪拌槳，所述攪拌槳的外側安裝有刮料板，所述刮料板與轉軸的連接處安裝有連接桿。

作為本實用新型再進一步的方案：所述攪拌槳與電動機通過轉軸轉動連接，所述刮料板與轉軸通過連接桿固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置的氣泵工作通過噴氣嘴對路面裂縫進行清理，同時，通過設置的儲水箱能夠利用噴水孔對路面裂縫進行噴灑除塵工作，克服傳統公路灌封裝置使用過程中塵土較大的缺陷，降低環境污染現象。