[實用新型]一種用于生豬運輸車的飲水飲食系統有效
| 申請號: | 201922184847.0 | 申請日: | 2019-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN211532305U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 張偉 | 申請(專利權)人: | 張偉 |
| 主分類號: | A01K5/02 | 分類號: | A01K5/02;A01K7/02 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 吳超 |
| 地址: | 471200 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 生豬 運輸車 飲水 飲食 系統 | ||
本實用新型公開了轉運設備領域的一種用于生豬運輸車的飲水飲食系統,包括安裝于轉運車箱內的壓力水路系統、飲水系統、液態飼料系統和PLC控制系統,所述轉運車箱的內部通過隔板分隔為多層欄位,在運輸途中可以讓生豬適時補充飲水,避免生豬出現脫水甚至渴死現象;長途運輸時,可以為生豬補充飲食及營養,保障生豬健康及肉品質量;利用底盤制動系統氣源,為清水箱充氣,使之帶有可調節的壓力,然后通過管路為生豬提供飲水;在此基礎上增加液態飼料系統,通過管路為生豬提供飲食及營養,保障生豬健康,保障肉品質量。
技術領域
本實用新型涉及轉運設備技術領域,具體為一種用于生豬運輸車的飲水飲食系統。
背景技術
我國生豬產量巨大但是分布極不平衡,例如養豬大省河南有一大半需要外運。市場經濟條件下,生豬長途運輸,一方面為產區擴大了銷路,解決產銷矛盾,平抑價格波動;另一方面為銷區居民吃上新鮮肉創造了條件。目前市面上使用柵欄或箱式運輸車,無論運輸距離長短,豬上車后都是不給吃不給喝,不僅違背動物福利原則,也影響肉品質量。
1、長途運輸時,豬只體內水分流失快,在運輸途中得不到飲水補充,很容易發生脫水甚至渴死現象。
2、長途運輸時,豬只長時間得不到飲食補充,不僅違背動物福利原則,也容易發生應激反應,影響肉品質量。
基于此,本實用新型設計了一種用于生豬運輸車的飲水飲食系統,以解決上述提到的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于生豬運輸車的飲水飲食系統,原有拉豬車在夏季高溫環境下容易產生熱應激的難題,滿足運輸途中生豬飲水及車箱內的高效降溫需求,從而保障車箱內生豬的生命。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于生豬運輸車的飲水飲食系統,包括安裝于轉運車箱內的壓力水路系統、飲水系統、液態飼料系統和PLC控制系統,所述轉運車箱的內部通過隔板分隔為多層欄位,
所述壓力水路系統包括清水箱和儲氣筒,所述儲氣筒通過輸氣管與清水箱連接,所述輸氣管上沿氣流方向依次安裝有單向閥一、壓力閥和壓力表,所述清水箱的底部還開有與飲水系統相連接的出水口一;
所述飲水系統包括飲水主管、三通管、飲水支管和飲水嘴,所述飲水主管的一端與出水口一相連接,所述飲水主管延伸至轉運車箱的內部通過三通管連接兩路飲水支管,所述飲水支管上安裝若干飲水嘴;
所述液態飼料系統包括吸水管路、攪拌機和送料管路,所述清水箱的底部還設有與吸水管路一端相接的出水口二,所述吸水管路的另一端與攪拌機相連接,所述吸水管路上設有單向閥二,所述攪拌機通過送料管路與飲水主管相連接,所述送料管路上安裝有送料泵;
所述PLC控制系統分別與壓力水路系統、飲水系統和液態飼料系統相連接。
優選的,所述清水箱和攪拌機均安裝于轉運車箱的一側,所述儲氣筒為轉運車底盤處的儲氣筒。
優選的,所述清水箱的頂部和外壁上分別設有補水口和液位計。
優選的,每路所述飲水支管上的飲水嘴設有四組,每組所述飲水嘴分別設置在每層欄位的內部。
優選的,所述飲水嘴包括閥體,所述閥體內部貫穿壓桿,所述壓桿的一端延伸至外部,另一端延伸至的內部,所述壓桿的另一端與閥體內壁之間設有膠圈,所述閥體遠離壓桿的一端設有簧堵,所述壓桿的另一端與簧堵之間連接有彈簧。
優選的,還包括自動增壓系統,所述自動增壓系統包括安裝于飲水主管上的保壓罐和開關閥,所述保壓罐和開關閥沿水流的方向依次設置,所述保壓罐與外部高壓柱塞泵連接。
優選的,所述PLC控制系統還連接有定時繼電器,所述定時繼電器型號采用700-CF。
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