[實(shí)用新型]一種搭接件臺(tái)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922184396.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211391357U | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉剛;李輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢林駿汽車飾件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/02 | 分類號(hào): | B62B3/02;B62B3/10;B62B3/04 |
| 代理公司: | 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人: | 李新昂 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 搭接件 臺(tái)車 | ||
1.一種搭接件臺(tái)車,其特征在于:包括臺(tái)車本體、分層底座和蓋板,所述臺(tái)車本體兩側(cè)固定有臺(tái)車支撐柱;
所述分層底座通過第一轉(zhuǎn)軸與所述臺(tái)車本體活動(dòng)連接,所述分層底座和所述臺(tái)車支撐柱之間連接有伸縮桿;所述分層底座上固定有多個(gè)分層支撐塊;所述蓋板活動(dòng)連接在所述臺(tái)車本體頂部。
2.如權(quán)利要求1所述的一種搭接件臺(tái)車,其特征在于:所述分層底座數(shù)量至少為2個(gè),并均勻分布在所述臺(tái)車本體內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種搭接件臺(tái)車,其特征在于:所述伸縮桿為液壓式撐桿。
4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種搭接件臺(tái)車,其特征在于:所述蓋板一端通過第二轉(zhuǎn)軸連接臺(tái)車本體;所述蓋板另一端設(shè)有蓋板鎖件,所述蓋板通過蓋板鎖件卡扣連接所述臺(tái)車本體。
5.如權(quán)利要求4所述的一種搭接件臺(tái)車,其特征在于:所述臺(tái)車支撐柱和第一轉(zhuǎn)軸所在的三個(gè)側(cè)面上均固定有防護(hù)網(wǎng)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種搭接件臺(tái)車,其特征在于:所述臺(tái)車本體底部通過車輪桿連接有車輪。
7.如權(quán)利要求6所述的一種搭接件臺(tái)車,其特征在于:所述車輪為萬向輪。
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