[實用新型]一種風扇用含油軸承

有效

• 申請號: 201922184301.5
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN211599077U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 王挺浩;王永國
• 申請（專利權）人: 浙江鈺易來汽摩零部件有限公司
• 主分類號: F04D29/056
• 分類號: F04D29/056;F04D29/063;F04D29/08
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型公開了一種風扇用含油軸承，屬于電風扇零件領域，包括軸承本體，軸承本體設置有軸套，軸套的內部設置有槽，它設置有的儲油槽的面積和直徑均大于出油口，使得儲油槽可以儲存較多的潤滑油，而出油口設置較小且設置有多個，可以緩慢出油，對軸芯的外表面進行大面積的潤滑，軸芯旋轉運動，可以全面潤滑，從而降低了軸芯與軸套之間的摩擦力，不僅可以降低軸承本體工作時的噪音，還可以減小軸套和軸芯之間的磨損損耗，具有延長軸承本體使用壽命的作用，又在儲油槽出油口處設置有密封紙，密封紙為溶解紙，能溶于水且不溶與潤滑油，可以對儲油槽進行密封，使得在未使用軸承本體時，具有防止軸承本體內潤滑油漏出的作用。

技術領域

本實用新型涉及電風扇零件領域，更具體地說，涉及一種風扇用含油軸承。

背景技術

含油軸承，即多孔質軸承，以金屬粉末為主要原料，含油軸承是用粉末冶金法制作的燒結體，其本來就是多孔質的，而且具有在制造過程中可較自由調節孔隙的數量、大小、形狀及分布等技術上的優點。

目前，市場上存在的大多數含油軸承設置有的儲油槽與出油口為一體，形狀和大小均相同，在使用時，可能會發生出油較快較多的現象，儲油槽內的潤滑油很快被使用完的現象，由于潤滑油使用完，軸芯與軸套之間存在摩擦力，長時間使用，會發生軸芯與軸套磨損，使用壽命降低，且軸承工作噪音逐漸變大，又一些含油軸承沒有設置有密封紙對儲油槽進行密封，在使用時，直接向儲油槽內灌注潤滑油，會存在沒使用軸承，就有潤滑油漏出的現象，不利于使用。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種風扇用含油軸承，它設置有的儲油槽的面積和直徑均大于出油口，使得儲油槽可以儲存較多的潤滑油，而出油口設置較小且設置有多個，可以緩慢出油，對軸芯的外表面進行大面積的潤滑，軸芯旋轉運動，可以全面潤滑，從而降低了軸芯與軸套之間的摩擦力，不僅可以降低軸承本體工作時的噪音，還可以減小軸套和軸芯之間的磨損損耗，具有延長軸承本體使用壽命的作用，又在儲油槽出油口處設置有密封紙，密封紙為溶解紙，能溶于水且不溶與潤滑油，可以對儲油槽進行密封，使得在未使用軸承本體時，具有防止軸承本體內潤滑油漏出的作用。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種風扇用含油軸承，包括軸承本體，所述軸承本體設置有軸套，所述軸套的內部設置有槽，所述槽內滑動連接有軸芯，所述軸套的內部設置有儲油槽，所述軸承本體的上端滑動連接有密封蓋，所述密封蓋的下端固定連接有螺紋環，所述軸承本體的上端設置有螺紋槽，所述密封蓋設置有的螺紋環與軸承本體設置有的螺紋槽通過螺紋進行連接，它設置有的儲油槽的面積和直徑均大于出油口，使得儲油槽可以儲存較多的潤滑油，而出油口設置較小且設置有多個，可以緩慢出油，對軸芯的外表面進行大面積的潤滑，軸芯旋轉運動，可以全面潤滑，從而降低了軸芯與軸套之間的摩擦力，不僅可以降低軸承本體工作時的噪音，還可以減小軸套和軸芯之間的磨損損耗，具有延長軸承本體使用壽命的作用，又在儲油槽出油口處設置有密封紙，密封紙為溶解紙，能溶于水且不溶與潤滑油，可以對儲油槽進行密封，使得在未使用軸承本體時，具有防止軸承本體內潤滑油漏出的作用。

進一步的，所述儲油槽設置有多個，所述儲油槽之間設置有連接口，由于多個儲油槽的設置，可以儲存較多的潤滑油，又各個儲油槽之間通過連接口進行連接，使得在注入潤滑油時，直接向一個儲油槽內注入即可，潤滑油會通過連接口流入其他儲油槽內，從而可以將各個儲油槽灌滿，進行儲存潤滑油。

進一步的，所述軸套的內部設置有出油口，所述出油口的外表面與儲油槽的內表面連接，所述出油口的直徑小于儲油槽的直徑，又儲油槽的面積和直徑均大于出油口，使得儲油槽可以儲存較多的潤滑油，而出油口設置較小且設置有多個，可以緩慢出油，對軸芯的外表面進行大面積的潤滑，軸芯旋轉運動，可以全面潤滑，從而降低了軸芯與軸套之間的摩擦力，不僅可以降低軸承本體工作時的噪音，還可以減小軸套和軸芯之間的磨損損耗，具有延長軸承本體使用壽命的作用。