[實用新型]用于綁扎繩拉伸試驗的固定裝置

有效

• 申請號: 201922183921.7
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN211477841U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 李偉力;范航京;劉明明;王宗武
• 申請（專利權）人: 中國航空綜合技術研究所
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04
• 代理公司: 北京孚睿灣知識產權代理事務所(普通合伙) 11474
• 代理人: 孫建

本實用新型涉及一種用于綁扎繩拉伸試驗的固定裝置，其包括第一U型支架、第一連接頭、第二U型支架、第二連接頭、第一受力旋轉軸、第二受力旋轉軸和綁扎繩，第一受力旋轉軸的第一端和第二端均通過第一旋轉軸連接孔與第一U型支架轉動連接，第二受力旋轉軸的第一端和第二端均通過第二旋轉軸連接孔與第二U型支架轉動連接，第一連接頭和第二連接頭均通過連接銷軸與拉伸機的兩個拉伸頭連接，綁扎繩的第一端通過第一連接螺栓固定在第一支撐柱上，且綁扎繩的第二端依次繞過第一受力旋轉軸和第二受力旋轉軸通過第二連接螺栓固定在第二支撐柱上。本實用新型可以滿足不同種類和尺寸試驗產品的使用要求，具有操作簡單、結構緊湊、可靠性高等優點。

技術領域

本實用新型屬于測試設備技術領域，特別是涉及一種用于綁扎繩拉伸試驗的固定裝置。

背景技術

綁扎繩是飛機上常用的線束固定裝置。由于線纜的柔性，在綁扎處綁扎繩容易出現斷裂，松脫等情況。隨著產品技術進步，新一代的綁扎繩的拉伸強度指標有了明顯的提升。綁扎繩的拉伸強度試驗最容易失敗的問題就是由于固定方式不正確導致拉斷力值過小。綁扎繩在拉伸過程中，由于打結、夾緊等原因，會造成形狀變形或者受損，其結果導致綁扎繩上受力不均勻，應力會在在打結、夾緊出發生集中，造成綁扎繩過早斷裂，并且斷裂力值明顯小于綁扎繩的真實拉斷強度。目前急需一種試驗固定裝置來檢驗綁扎繩的拉伸強度性能，該固定裝置需要保證綁扎繩在拉伸過程中不在夾緊位置或者打結位置斷裂。

現有拉伸試驗固定裝置主要采用氣動調節夾緊力來固定，設備成本高，夾緊力值需要根據試驗件的粗細進行調節，對于纖細的綁扎繩，氣動夾緊容易滑脫，試驗成功率低。因此，本實用新型提供了一種固定裝置，能夠滿足綁扎繩拉伸強度測試要求，保證了綁扎繩在拉斷過程中所需要滿足的試驗規范。

實用新型內容

針對以上情況，本實用新型提供一種用于綁扎繩拉伸試驗的固定裝置，克服了現有技術的不足，通過純機械結構的設計，可以滿足不同種類和不同尺寸試驗產品的使用要求，同時易于加工制造，具有操作簡單、成本低、結構緊湊、可靠性高等優點。

本實用新型采用的技術方案是，一種用于綁扎繩拉伸試驗的固定裝置，其包括第一U型支架、第一連接頭、第二U型支架、第二連接頭、第一受力旋轉軸、第二受力旋轉軸和綁扎繩，所述第一U型支架包括第一支撐柱、第一連接孔和第一旋轉軸連接孔，所述第一U型支架的第一端面設有所述第一連接頭，且所述第一連接頭的第一端設有第一連接頭銷孔，所述第一支撐柱和第一連接孔分別設于所述第一U型支架的第一側面和第二側面，且均位于所述第一U型支架的第一端，且所述第一U型支架的第二端設有所述第一旋轉軸連接孔，所述第一受力旋轉軸采用細腰型設計，且所述第一受力旋轉軸的第一端和第二端均通過所述第一旋轉軸連接孔與所述第一U型支架轉動連接；所述第二U型支架包括第二支撐柱、第二連接孔和第二旋轉軸連接孔，所述第二U型支架的第一端面設有所述第二連接頭，且所述第二連接頭的第一端設有第二連接頭銷孔，所述第二支撐柱和第二連接孔分別設于所述第二U型支架的第一側面和第二側面，且均位于所述第二U型支架的第一端，且所述第二U型支架的第二端設有所述第二旋轉軸連接孔，所述第二受力旋轉軸采用細腰型設計，且所述第二受力旋轉軸的第一端和第二端均通過所述第二旋轉軸連接孔與所述第二U型支架轉動連接；以及所述第一連接頭和第二連接頭均通過連接銷軸與拉伸機的兩個拉伸頭連接，所述綁扎繩的第一端通過第一連接螺栓固定在所述第一支撐柱上，且所述綁扎繩的第二端依次繞過所述第一受力旋轉軸和第二受力旋轉軸通過第二連接螺栓固定在所述第二支撐柱上。

進一步地，所述綁扎繩在所述第一受力旋轉軸和第二受力旋轉軸上纏繞時，能通過所述第一受力旋轉軸和第二受力旋轉軸上的坡度自行調節匯集到所述第一受力旋轉軸和第二受力旋轉軸的中間位置，使得所述綁扎繩內外圈相互疊加，且在拉伸過程中所述綁扎繩的外圈能為其內圈提供足夠的箍緊力。

進一步地，所述第一支撐柱的中心軸線與所述第一連接孔的中心軸線重合，且所述第一連接螺栓與所述第一連接孔螺紋連接，所述第二支撐柱的中心軸線與所述第二連接孔的中心軸線重合，且所述第二連接螺栓與所述第二連接孔螺紋連接。