[實用新型]一種水輪發電機組滑動軸承導油結構

有效

• 申請號: 201922180840.1
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211258872U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 林凡力;王建;簡慧
• 申請（專利權）人: 四川大電安裝工程有限責任公司
• 主分類號: F03B11/06
• 分類號: F03B11/06;F03B11/00;F03B3/00;F03B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及水輪發電機組技術領域，公開了一種水輪發電機組滑動軸承導油結構，包括殼體，轉動桿的一端慣出殼體的側面并通過軸承與殼體活動連接，轉動桿的另一端與電機的輸出軸固定連接，殼體遠離電機的一側固定連接有密封盒，軸承位于密封盒的內腔中，密封盒的內腔中連接有導油機構和加油機構。本實用新型通過導油機構對密封盒的內部添加潤滑油，對軸承進行添加潤滑油，使軸承始終浸泡在潤滑油的內部，增加軸承使用的流暢度，通過儲油槽和密封盒的設置，防止軸承在轉動時離心力將潤滑油甩出，增加了潤滑油使用的效率，且因為儲油盒的內部呈負壓狀態，可對儲油槽內部消耗的潤滑油進行快速的補充，無需人為頻繁加油。

技術領域

本實用新型涉及水輪發電機組技術領域，具體為一種水輪發電機組滑動軸承導油結構。

背景技術

水輪發電機由電機、轉動桿、軸承、扇葉和殼體組成，軸承一般安裝在殼體的外側，在軸承使用時需要對軸承進行添加潤滑油，現有的軸承潤滑油的添加方式一般為人為在軸承的外圈點壓潤滑油，這樣操作較為不便，且軸承在轉動的過程中在離心力的作用下易將潤滑油甩出，影響軸承的潤滑效果。

實用新型內容

本實用新型提供了一種水輪發電機組滑動軸承導油結構，該水輪發電機組滑動軸承導油結構，解決了現有的水輪發電機軸承不能很多的對軸承進行添加潤滑油的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種水輪發電機組滑動軸承導油結構，包括殼體、轉動桿、電機、底座和軸承，所述轉動桿的一端慣出殼體的側面并通過軸承與殼體活動連接，所述轉動桿的另一端與電機的輸出軸固定連接，所述電機固定安裝在殼體的側面，所述殼體的底部與底座的頂部固定連接；

所述殼體遠離電機的一側固定連接有密封盒，所述軸承位于密封盒的內腔中，所述密封盒的內腔中連接有導油機構和加油機構，且加油機構連接在導油機構上，所述殼體的底部固定連通有排油管，所述排油管上連接有截止閥；

所述導油機構包括儲油盒、按壓桿、活塞、導油管和儲油槽；

所述儲油盒固定連接在密封盒的內壁上，所述按壓桿的底部依次貫穿密封盒和儲油盒的頂部并與密封盒和儲油盒活動連接，所述按壓桿位于儲油盒內腔的一端與活塞頂部的中部固定連接，所述儲油盒的底部與導油管的頂部固定連通，所述密封盒的內腔中開設有儲油槽，所述導油管和軸承均位于儲油槽的內腔中。

優選的，所述按壓桿的頂部固定連接有拉把，所述拉把的外表面固定連接有橡膠套。

優選的，所述電機的外表面固定連接有固定座，所述固定座的側面與殼體的側面固定連接。

優選的，所述加油機構包括進油管和密封套，所述進油管的底部依次貫穿密封盒和活塞并與密封盒和活塞活動連接，所述活塞與進油管的連接處固定連接有密封套。

優選的，所述進油管的頂部插接有密封塞，所述密封塞的材質為橡膠材質。

優選的，所述密封塞的頂部固定連接有拉環，所述拉環的外表面固定連接有橡膠套。

借由上述技術方案，本實用新型提供了一種水輪發電機組滑動軸承導油結構。至少具備以下有益效果：

(1)該水輪發電機組滑動軸承導油結構，通過導油機構對密封盒的內部添加潤滑油，對軸承進行添加潤滑油，使軸承始終浸泡在潤滑油的內部，增加軸承使用的流暢度，通過儲油槽和密封盒的設置，防止軸承在轉動時離心力將潤滑油甩出，增加了潤滑油使用的效率，且因為儲油盒的內部呈負壓狀態，可對儲油槽內部消耗的潤滑油進行快速的補充，無需人為頻繁加油。

(2)該水輪發電機組滑動軸承導油結構，通過加油機構方便了對儲油盒的內部進行添加潤滑油，通過密封套增加了進油管與活塞之間的密封性，通過密封塞增加了進油管的密封效果。

附圖說明