[實用新型]一種帶檢修裝置的合金原料車間行車架

有效

• 申請號: 201922180618.1
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN211141472U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 鄭秀斌
• 申請（專利權）人: 安陽市鑫屹合金有限責任公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 鄭州華夏天下知識產權代理事務所(普通合伙) 41168
• 代理人: 王玉梅

本實用新型公開了一種帶檢修裝置的合金原料車間行車架，包括行車架架體，所述架體包括橫梁、連接在橫梁兩端的豎桿、連接豎桿底部的底座；所述底座內設置有液壓缸，液壓缸的動力輸出端連接有液壓伸縮桿的尾部，液壓伸縮桿的頭部設置有連接桿，連接桿上設置有升降維修裝置；本帶檢修裝置的合金原料車間行車架，設置有可以升降的維修座椅，使得工作人員通過簡單的操作就可以上升至行車架合適的位置進行檢修，無需再人工攀爬，保證了工作人員的施工安全，降低了勞動強度；本裝置設置固定柱固定維修座椅的高度，在一定高度停留時分擔液壓伸縮柱的壓力，延長了本裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于行車架技術領域，具體涉及一種帶檢修裝置的合金原料車間行車架。

背景技術

隨著工業水平的飛速發展，越來越多的機器替代了人工操作，例如行車架替代人工可以搬運更重的物體。行車架在長時間使用后，難免會出現故障，或者需要及時檢修，但是目前使用的行車架高度很高，檢修或者維修時需要人工攀爬，這樣的操作不僅不能保證工作人員人身安全，而且工作效率低。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型提供了一種帶檢修裝置的合金原料車間行車架，勞動強度低、工作效率高、安全可靠的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶檢修裝置的合金原料車間行車架，包括行車架架體，所述架體包括橫梁、連接在橫梁兩端的豎桿、連接豎桿底部的底座；所述底座內設置有液壓缸，液壓缸的動力輸出端連接液壓伸縮桿的尾部，液壓伸縮桿的頭部設置有連接桿，連接桿上設置有升降維修裝置。

優選的，所述升降維修裝置包括移動桿和維修座椅；所述移動桿由拼接件依次拼接而成，所述拼接件為長方體狀其六個面分別為前表面、后表面、左側面、右側面、上表面和底面，所述拼接件左側面設置有凹槽，所述拼接件右側面設置凸起，所述凸起和凹槽設置有對應的螺孔，二者可通過螺釘配合連接；所述拼接件前表面和后表面的中間位置開設有滑槽，滑槽內設置有維修座椅。

優選的，所述維修座椅包括靠背、套件、扶手，所述套件內側設置有卡柱，卡柱卡設在拼接件的滑槽內，套件上表面一側固定連接有靠背，靠背的兩側固定連接有扶手。

優選的，所述豎桿為兩個，二者相對的面為內側面，所述豎桿內側面中間位置開設有通槽，通槽內設置連接桿，所述豎桿開設通槽面的內壁均開設一組固定孔，固定孔內設置固定柱，所述固定柱頭部插入至固定孔內，固定柱尾部由繼電器吸引控制，所述繼電器由第一控制開關控制，所述液壓缸由第二控制開關控制，第一控制開關、第二控制開關均設置在維修座椅扶手側面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本帶檢修裝置的合金原料車間行車架，設置有可以升降的維修座椅，使得工作人員通過簡單的操作就可以上升至行車架合適的位置進行檢修，無需再人工攀爬，保證了工作人員的施工安全，降低了勞動強度；本裝置設置固定柱固定維修座椅的高度，在一定高度停留時分擔液壓伸縮柱的壓力，延長了本裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的底座和豎桿截面示意圖；

圖3為本實用新型的內部裝置連接示意圖。

圖中：1、底座；2、豎桿；3、拼接件；4、靠背；5、套件；6、扶手；7、液壓缸；8、液壓伸縮柱；9、連接桿；10、繼電器；11、固定柱。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。