[實(shí)用新型]一種空氣壓縮機(jī)用冷卻塔智能降溫裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922180376.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211204957U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方云林;方永香
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州東南紡織有限公司
• 主分類號(hào): F28C1/00
• 分類號(hào): F28C1/00;F28F25/10;F28F27/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種空氣壓縮機(jī)用冷卻塔智能降溫裝置，包括蜿蜒設(shè)置于冷卻塔(1)內(nèi)的冷卻水管(3)、以及安裝于冷卻塔(1)內(nèi)用于對(duì)冷卻水管(3)吹風(fēng)降溫的風(fēng)扇(4)，其特征在于：所述冷卻水管(3)處設(shè)置有用于檢測(cè)冷卻水管(3)內(nèi)溫度并反饋溫度檢測(cè)值的熱敏電阻(Rt)，所述熱敏電阻(Rt)耦接有控制電路(5)，所述控制電路(5)接收溫度檢測(cè)值并根據(jù)溫度檢測(cè)值輸出占空比可調(diào)的控制信號(hào)，所述控制電路(5)耦接有雙向可控硅VT，所述雙向可控硅VT串接于風(fēng)扇(4)的供電回路中，且所述雙向可控硅VT的控制端耦接于控制電路(5)的輸出端以接收控制信號(hào)，并根據(jù)控制信號(hào)調(diào)節(jié)風(fēng)扇(4)的轉(zhuǎn)速。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機(jī)用冷卻塔智能降溫裝置，其特征在于：所述熱敏電阻(Rt)安裝于所述冷卻水管(3)外壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機(jī)用冷卻塔智能降溫裝置，其特征在于：冷卻塔(1)內(nèi)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)風(fēng)扇(4)吹風(fēng)角度的調(diào)節(jié)組件(6)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空氣壓縮機(jī)用冷卻塔智能降溫裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件(6)包括固定連接于冷卻塔(1)內(nèi)的安裝座(7)，所述安裝座(7)上固定連接有兩個(gè)分別平行設(shè)置第一連接板(8)和第二連接板(9)，所述風(fēng)扇(4)上固定連接有底座(10)，所述底座(10)的兩側(cè)分別固定連接有穿過(guò)第一連接板(8)的第一連接桿(11)和穿過(guò)第二連接板(9)的第二連接桿(12)，所述第一連接桿(11)和第二連接桿(12)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一連接板(8)和第二連接板(9)，且所述第一連接板(8)和所述第一連接桿(11)之間設(shè)置有用于固定底座(10)和風(fēng)扇(4)的固定組件(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空氣壓縮機(jī)用冷卻塔智能降溫裝置，其特征在于：所述固定組件(13)包括開(kāi)設(shè)于第一連接板(8)側(cè)壁上的齒槽(14)，所述齒槽(14)的中心與所述第一連接桿(11)底面的中心同軸設(shè)置，所述第一連接桿(11)上套設(shè)有與齒槽(14)嚙合的齒輪(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種空氣壓縮機(jī)用冷卻塔智能降溫裝置，其特征在于：所述齒輪(15)設(shè)置于第一連接板(8)遠(yuǎn)離第二連接板(9)的一側(cè)，所述齒槽(14)對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)于所述第一連接板(8)遠(yuǎn)離第二連接板(9)的側(cè)壁上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種空氣壓縮機(jī)用冷卻塔智能降溫裝置，其特征在于：所述第二連接桿(12)遠(yuǎn)離齒輪(15)的端部固定連接有手輪(16)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種空氣壓縮機(jī)用冷卻塔智能降溫裝置，其特征在于：所述手輪(16)的側(cè)壁上設(shè)置有摩擦紋(17)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種空氣壓縮機(jī)用冷卻塔智能降溫裝置，其特征在于：所述第二連接桿(12)外套設(shè)有抵接于手輪(16)和第二連接板(9)的抵緊彈簧(18)。