[實(shí)用新型]可調(diào)齒輪側(cè)隙的倍尺飛剪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922178423.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211052686U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋廷;錢(qián)江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇赫夫特齒輪制造有限公司
• 主分類號(hào): B23D25/02
• 分類號(hào): B23D25/02;B23D33/00
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種可調(diào)齒輪側(cè)隙的倍尺飛剪，包括箱體，箱體內(nèi)從上往下依次設(shè)有上剪軸、惰輪軸、輸入軸和下剪軸，上剪軸、惰輪軸、輸入軸以及下剪軸依次通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)連接，上剪軸以及下剪軸延伸至箱體外的輸出端上均設(shè)有刀架，輸入軸的輸入端延伸至箱體外與原動(dòng)機(jī)連接，上剪軸的左右兩端以及下剪軸的左右兩端均通過(guò)偏心套與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)偏心套靠近箱體外的一側(cè)設(shè)有翻邊，翻邊上設(shè)有通孔，箱體上設(shè)有配合通孔的多個(gè)螺紋孔，多個(gè)螺紋孔沿圓周方向依次設(shè)置，通孔內(nèi)設(shè)有與螺紋孔螺紋連接的螺栓。該飛剪在上下剪軸上增加偏心套，通過(guò)偏心套的偏心量來(lái)調(diào)整齒輪嚙合的側(cè)隙，從而控制刀片間隙及范圍，有效的保證了成品的剪切端面質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及飛剪領(lǐng)域，特別是一種可調(diào)齒輪側(cè)隙的倍尺飛剪。

背景技術(shù)

倍尺飛剪是剪鋼材剪成適合冷床尺寸的長(zhǎng)度，剪切端面的好壞直接影響著成品的質(zhì)量，所以倍尺飛剪都要求嚴(yán)格控制刀片的間隙，尤其刀片間隙的范圍。而影響刀片間隙范圍的關(guān)鍵因素就是齒輪間隙，而齒輪間隙又與齒輪公法線、箱體中心距以及軸承間隙等一系列因素相關(guān)，所以控制齒輪間隙是一大難題，每次裝配都大廢周折。現(xiàn)有技術(shù)中，通常通過(guò)修箱體中心距或者配磨齒輪甚至報(bào)廢齒輪來(lái)到達(dá)調(diào)距效果，費(fèi)事費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)齒輪側(cè)隙的倍尺飛剪，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種可調(diào)齒輪側(cè)隙的倍尺飛剪，包括箱體，所述箱體內(nèi)從上往下依次設(shè)有上剪軸、惰輪軸、輸入軸和下剪軸，所述上剪軸、惰輪軸、輸入軸以及下剪軸依次通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)連接，所述上剪軸以及下剪軸延伸至箱體外的輸出端上均設(shè)有刀架，所述刀架上設(shè)有剪刃，所述輸入軸的輸入端延伸至箱體外與原動(dòng)機(jī)連接，其特征在于：所述上剪軸的左右兩端以及下剪軸的左右兩端均通過(guò)偏心套與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)所述偏心套靠近箱體外的一側(cè)設(shè)有翻邊，所述翻邊上設(shè)有通孔，所述箱體上設(shè)有配合通孔的多個(gè)螺紋孔，多個(gè)所述螺紋孔沿圓周方向依次設(shè)置，所述通孔內(nèi)設(shè)有與螺紋孔螺紋連接的螺栓。

優(yōu)選的，在上述的一種可調(diào)齒輪側(cè)隙的倍尺飛剪中，每個(gè)所述偏心套與上剪軸以及下剪軸之間均設(shè)有軸承。

優(yōu)選的，在上述的一種可調(diào)齒輪側(cè)隙的倍尺飛剪中，所述輸入軸為齒軸。

優(yōu)選的，在上述的一種可調(diào)齒輪側(cè)隙的倍尺飛剪中，多個(gè)所述螺紋孔等間設(shè)置。

優(yōu)選的，在上述的一種可調(diào)齒輪側(cè)隙的倍尺飛剪中，所述上剪軸上的傳動(dòng)齒輪與軸承之間以及下剪軸上的傳動(dòng)齒輪與軸承之間均設(shè)有定距環(huán)

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

該飛剪在上下剪軸上增加偏心套，通過(guò)偏心套的偏心量來(lái)調(diào)整齒輪嚙合的側(cè)隙，從而控制刀片間隙及范圍，整體簡(jiǎn)單方便，省事省力，并且有效的保證了成品的剪切端面質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中可調(diào)齒輪側(cè)隙的倍尺飛剪的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。