[實用新型]一種用于渦輪蝶閥智能校正調節裝置有效
| 申請號: | 201922176784.4 | 申請日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN210690045U | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 蘇金海;姚建容;陳金釵;陳建財;陳金德;陳小雄;洪詩平 | 申請(專利權)人: | 科達閥門科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/003 | 分類號: | G01M13/003 |
| 代理公司: | 泉州市眾創致遠專利代理事務所(特殊普通合伙) 35241 | 代理人: | 柴淑芳 |
| 地址: | 362000 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 渦輪 智能 校正 調節 裝置 | ||
1.一種用于渦輪蝶閥智能校正調節裝置,包括底座、電機、PLC控制器和轉向伸縮軸,其特征在于,所述底座包括有底板,所述底板上設有高度可調的第一平板和第二平板,所述第一平板上設有控制箱,所述控制箱內設有電性連接控制各部件的所述PLC控制器;所述控制箱一側設有驅動裝置,所述驅動裝置由電機、轉向伸縮軸、升降調節器、軌道、第一氣缸和三爪爪盤組成,所述電機傳動連接所述轉向伸縮軸及所述三爪爪盤,所述升降調節器固定套設在所述轉向伸縮軸上且卡設在所述三爪爪盤一側,所述升降調節器下端與所述軌道活動連接,所述升降調節器底部一側與所述第一氣缸的伸縮桿固定連接;所述第二平板上設有用于卡設蝶閥的凸臺和限位塊,所述第二平板上還設有用于卡套閥桿套的防護裝置;所述第一平板上位于所述凸臺一側設有檢測裝置,所述檢測裝置設有可擺動的檢測桿。
2.根據權利要求1所述的一種用于渦輪蝶閥智能校正調節裝置,其特征在于,所述軌道包括兩根平行設置的軌道桿,所述軌道桿兩端通過軌道座與所述第一平板固定連接,所述軌道桿與所述轉向伸縮軸平行設置;
所述升降調節器包括U字型的固定架,開口朝上,所述固定架上凹凸卡設有可上下滑動的活動塊,所述固定架上端連接有頂梁,所述固定架底部設有滑塊,所述滑塊活動套設在所述軌道桿上,所述活動塊頂部通過調節螺桿與所述頂梁連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于渦輪蝶閥智能校正調節裝置,其特征在于,所述三爪爪盤的三爪外側設有開口朝外的V型槽,三爪通過所述V型槽樞接有活動桿,所述活動桿遠離所述V型槽一端為尖頭結構,樞設有滑輪。
4.根據權利要求1所述的一種用于渦輪蝶閥智能校正調節裝置,其特征在于,所述防護裝置包括豎直固設于所述第二平板的第二氣缸,所述第二氣缸的伸縮桿上固設有第三氣缸,所述第三氣缸頂部一側設有第三氣缸連接部,所述第三氣缸連接部樞設有卡鉤。
5.根據權利要求4所述的一種用于渦輪蝶閥智能校正調節裝置,其特征在于,所述第三氣缸的伸縮桿設于所述第三氣缸連接部一側;
所述卡鉤開口朝下,所述卡鉤一端設有板狀結構的卡鉤連接部,所述卡鉤連接部的一端與所述第三氣缸連接部可樞轉連接,另一端底部與所述第三氣缸的伸縮桿連接。
6.根據權利要求1所述的一種用于渦輪蝶閥智能校正調節裝置,其特征在于,所述檢測裝置包括設于所述第一平板的第四氣缸,所述第四氣缸的伸縮桿上設有豎直設置的齒條,所述檢測裝置還包括設于所述第四氣缸一側的導向桿,所述導向桿的數量為兩個,兩個所述導向桿之間設有與所述齒條傳動連接的齒輪,所述齒輪兩側通過定位塊與所述導向桿連接,所述齒輪上設有連接架,所述連接架上設有檢測器,所述檢測桿設于所述檢測器下端,與所述連接架垂直設置。
7.根據權利要求1所述的一種用于渦輪蝶閥智能校正調節裝置,其特征在于,所述凸臺為凸起的臺階狀圓盤或圓環結構,通過螺釘固定在所述第二平板上,兩個所述限位塊平行間隔設置,設于所述凸臺一側。
8.根據權利要求6所述的一種用于渦輪蝶閥智能校正調節裝置,其特征在于,所述定位塊套設在所述導向桿上可上下滑動調節。
9.根據權利要求8所述的一種用于渦輪蝶閥智能校正調節裝置,其特征在于,所述導向桿上設有刻度線。
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