[實用新型]一種黃土隧道施工支撐裝置

有效

• 申請號: 201922175791.2
• 申請日: 2019-12-08
• 公開（公告）號: CN211777500U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 蕭飛
• 申請（專利權）人: 陜西邁拓克能源科技有限公司
• 主分類號: E21D15/00
• 分類號: E21D15/00;E21D17/00;E21D11/00
• 代理公司: 西安科果果知識產權代理事務所(普通合伙) 61233
• 代理人: 李英俊

本實用新型提供一種黃土隧道施工支撐裝置，包括頂架、頂桿、千斤頂、斜撐桿、側撐桿、穩定桿、支撐桿、連接桿以及承重板，承重板安裝在門架上端面，承重板上端面裝配有千斤頂，千斤頂上端面安裝有頂架，頂架上端面安裝有頂桿，門架內部左右兩側對稱安裝有連接桿，連接桿中間位置安裝有穩定桿，連接桿外側安裝有斜撐桿，門架左右端面對稱安裝有側撐桿，側撐桿上下兩側對稱安裝有支撐桿，該設計解決了原有黃土隧道施工支撐裝置不夠穩定的問題，本實用新型結構合理，方便全方位支撐，支撐穩定牢固。

技術領域

本實用新型是一種黃土隧道施工支撐裝置，屬于隧道施工技術領域。

背景技術

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道。1970年國際經濟合作與發展組織召開的隧道會議綜合了各種因素，對隧道所下的定義為：“以某種用途、在地面下用任何方法按規定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2平方米的洞室。”。

黃土是在干燥氣候條件下形成的多孔性具有柱狀節理的黃色粉性土，黃土濕陷性是指黃土受水浸濕后會產生較大的沉陷，是黃土一種特殊的工程地質特性，黃土在自重或外部荷重下，受水浸濕后結構迅速破壞發生突然下沉的性質，因此在開挖隧道時，遇到黃土應增加支撐裝置，現有的黃土隧道施工支撐裝置不夠穩定，無法支撐全方位支撐黃土隧道的內壁，黃土隧道內壁無法承受壓力而崩潰，現在急需一種黃土隧道施工支撐裝置來解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種黃土隧道施工支撐裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，方便全方位支撐，支撐穩定牢固。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種黃土隧道施工支撐裝置，包括門架、底板、穩定支撐機構以及外支撐板，所述底板安裝在門架下端面，所述外支撐板安裝在門架外側，所述穩定支撐機構設置在外支撐板內側，所述穩定支撐機構包括頂架、頂桿、千斤頂、斜撐桿、側撐桿、穩定桿、支撐桿、連接桿以及承重板，所述承重板安裝在門架上端面，所述承重板上端面裝配有千斤頂，所述千斤頂上端面安裝有頂架，所述頂架上端面安裝有頂桿，所述門架內部左右兩側對稱安裝有連接桿，所述連接桿中間位置安裝有穩定桿，所述連接桿外側安裝有斜撐桿，所述門架左右端面對稱安裝有側撐桿，所述側撐桿上下兩側對稱安裝有支撐桿。

進一步地，所述連接桿與門架連接處設置有限位塊一，所述連接桿與穩定桿連接處設置有限位塊二。

進一步地，所述千斤頂上端面安裝有勻力板。

進一步地，所述側撐桿和斜撐桿外側均安裝有弧形撐塊，且弧形撐塊與外支撐板相匹配。

進一步地，所述門架、側撐桿以及支撐桿構成三角支撐結構。

進一步地，所述千斤頂設有多組，且多組千斤頂規格相同，所述頂桿設有多組，且多組頂桿規格相同，所述斜撐桿設有多組，且多組斜撐桿規格相同，所述側撐桿設有多組，且多組側撐桿規格相同。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種黃土隧道施工支撐裝置，因本實用新型添加了頂架、頂桿、千斤頂、斜撐桿、側撐桿、穩定桿、支撐桿、連接桿以及承重板，該設計方便了黃土隧道的全方位支撐，解決了原有黃土隧道施工支撐裝置不夠穩定的問題，提高了本實用新型的支撐穩定性。

因連接桿與門架連接處設置有限位塊一，連接桿與穩定桿連接處設置有限位塊二，該設計增加了連接桿和穩定桿的使用穩定性，因千斤頂上端面安裝有勻力板，該設計增加受力的均勻性，因側撐桿和斜撐桿外側均安裝有弧形撐塊，且弧形撐塊與外支撐板相匹配，該設計方便穩定對外支撐板進行支撐，本實用新型結構合理，方便全方位支撐，支撐穩定牢固。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：